48V 525 A lingbi ti si na Batterie ti lithium ti a-oto
A leke ni ndali ti ahundango ndo ti akete da ti batango na aye, na a-batterie ti e ti 48V 525Ah ayeke mû maboko so a lingbi ti zia bê dä, so ayeke na nduzu mingi-ngangu ti sara kua na a-oto so ayeke sara kua na akota ndo so ayeke na nduzu. A leke ni teti kusala ti ngoi mingi, na a-batterie ti camion ti e ayeke mû maboko na a-cycle ti charge ahon 4000 na ngoi so a yeke bata a-outil so ayeke ngbâ lakue, na a yeke sara si ngoi ti wungo tere nga na batango ni aga kete. Wa ti e ti vo na a-oto ti yongo akungba ayeke sara kua nzoni, na nduzu{8}}}8}den ayeke sara kua nzoni.
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye.
A leke abatterie ti camion ti chariot ti 48V 525Ah ti tene a sara kua na aye so ahunda ti sara kua na ni. BMS so ayeke gue na li ni ayeke bâ lakue kusala ti batterie ti tene a ngbâ lakue ti sala kusala nzoni nga ti mû ngangu lakue, même na ngoi ti a-ascenseur fani mingi nga na ngoi ti kusala so aninga. A-batterie ti e ayeke mû maboko na chargement hio nga na charge ti alege, na a yeke sara si ngoi ti kua ti chariot ni ayeke gue na li ni pëpe teti a-opération ti ga na ni.
Na ndo ni, na lege ti mbeni ndo ti kusala ti -20 ti si na 60 degré nga na mbeni kode ti batango wâ so ayeke na lege ni, abatterie ti camion ti e so ayeke na chariot ayeke bata kusala so zo alingbi ti zia bê na lo na yâ ti ando ti batango ye so ayeke na dê, ando so ayeke na wâ, nga na ambeni ndo so ayeke ngangu ti bata ni.
A-Spécification ti technique .
A yeke wara na yâ ti batterie ti e ti 48V 525Ah lithium ndali ti abatterie ti camion ti chariot, so ayeke mû lege na e ti sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni na yâ ti kua ti sarango kua na aye.
| A-électricité . | Azo so ayeke sara kua na mécanique . | ||
| Voltage ti Nominal | 51.2V | A-dimension (LxWxH) | 1100*410*655mm |
| Ngangu ti iri . | 525Ah | Kilo | 535kg . |
| Ngangu | 26880. | Case Matériel | SPCC . |
| Decharge ti zo mveni . | <3% per month | IP Rating . | IP54/IP65/IP67. |
| A yeke na yâ ti Cycle . | >4000 cycle . | Mara ti acellule . | LiFePO4 . |
| A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so afa so e yeke na nzara ti sara kua. | Température nga na ambeni ye nde | ||
| Charge ti nginza | 200A | Température ti charge | 0 degré ti si na 55 degré / 32 degré F na 131 degré F . |
| Chargé -}}} tomba . | 58.4V | Température ti décharge | -20 degré ti si na 60 degré / -4 na 140 degré F . |
| Terminal/Connecteur | REMA . | Température ti batango ye | 10 degré ti si na 45 / 50 degré F na 113 degré F . |
| Decharge Courant | 200A | Fa | LED Smission . |
| Decharge Cut-}}}} tomba . | 44V | Vungango asango | RS485/KOTA . |
| Decharge Terminal/Connecteur | Anderson . | A-offrande ti tokuango ni | ONU3480, Classe9 |
Système ti bango lege ti abatterie (BMS)
Protection compréhensif .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke na a-appareil so ayeke na a-appareil mingi, so ayeke sara si e lingbi ti sara kua na a-appareil ti e so ayeke na a-appareil mingi.
Moniteur ti guengo na li ni
Real-saleté ti cellule ti ngoi, bango ndo na ndo ti temperature, nga na bango lege ti kusala ti mo ti sala kusala nzoni.
Vungango asango
CANbus, RS485, na optionnel connectivité ti bungbingo na a-appareil ti bango ndo na ndo ti a-oto nga na bango ndo na ndo ti batterie na yongoro ndo.
Chargement so a leke ni nzoni
A-algorithme ti chargengo na aye so ayeke nzoni mingi ayeke sara si a-paramètre ti charge ni alingbi na dutingo ti batterie nga na temperature, na a yeke mû maboko ti tene batterie ni aninga.
Batterie ti bango ndo na ndo ti aye
A yeke ngbâ lakue ti mû peko ti État de Charge (SoC) nga na État de la santé (SoH), so ayeke mû lege na zo ti hinga ye na ndo ti tanga ti ngoi ti sarango kua nga na ngoi so batterie ni ayeke ninga.
Système ti alert .
A mû asango nga na akode ti erreur ndali ti dutingo ti batterie, afaute nga na agbotongo mê ti temperature, so amû lege ti bata ni na ngoi ni nga ti sara kua nzoni.
Processus ti lekengo aye so ayeke gue na li ni .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-information ti précision nga na ti état -of{1}}ote ti sarango kua na a-art ti e ti 48V 525Ah ahon andia ti ndokua ti lekengo a-oto ti yongo akungba.
Sorongo aye ti kua .
A yeke na lege ni ti tene a soro nzoni a-appareil ti ga na a-appareil ti LiFePO4 nga na ambeni ye so ayeke nzoni. Ye so ayeke sara si abatterie ti a-oto ti e so ayeke na chariot so ayeke sara kua lakue, a ninga, nga a lingbi ti sara kua na ni même na gbe ti aye so azo ayeke hunda.
Grading ti cellule .
A yeke sara ngangu ti tara ngangu, tension nga na ngangu ti yâ ti cellule oko oko. Na pekoni, a leke a-cellule ni nzoni ti tene a sara kua nzoni, na ye so asara si a yeke wara abatterie ti camion so ayeke na chariot na so ayeke sara si a ngbâ nzoni nga a lingbi ti zia bê na ndo ni.
Soudure ti Module .
A leke a-cellule ni nzoni na a leke ni nzoni na yâ ti amodule. Sort ti laser ti precision abungbi na yâ ti acellule ni, na a sara si a yeke wara akpengba songo so zo alingbi ti zia bê na lo so ayeke sara si a-batterie ti camion ti chariot ni angbâ lakue nzoni.
Assemblée ti batterie .
A yeke soudé a-ligne ti acquisition ni nzoni, na a yeke zia BMS ni na ndo ti a-aigui kue so a zia ni nzoni. Na pekoni, a yeke wara a-module so abungbi na yâ ti mbeni ndo so ayeke ngangu, so ayeke na ngangu na ndo ti zo, so a leke ni ti bata abatterie ti camion so ayeke na chariot nga ti sara si a lingbi ti sara kua na ni na yâ ti akua ti a-oto.
Fini Test na certificat
A yeke sara gbâ ti a-épreuve, so na popo ni a yeke wara a-épreuve ti charge, test ti sécurité, test ti fonctionnalité, test ti sarango kua, etc. A-procédure so ayeke ngangu mingi so asara si a sara ye alingbi na andia ti dunia kue tongana IEC na CE, so ayeke sara si a yeke nzoni, a yeke sara kua na ni, nga na ngoi so a yeke sara kua na ni aninga na yâ ti ando ti kua.
Technologie ti batterie so ayeke gue na li ni .
A leke batterie ti e ti 48V 525Ah ti tene a sara kua nzoni nga ti zia bê na ndo ni, na a sara si a yeke mbeni nzoni ye ti soro na popo ti abatterie ti a-oto ti chariot so ayeke sara kua ti hunda ye.
LiFePO4 Chimie Avantage
Batterie ti e ayeke sala kusala na chimie ti fer ti lithium (LiFePO4), so ayeke mû akota ye ti nzoni na ndo ti akota zo ti kodoro ni, a yeke wara na yâ ti ni a-oto ti lithium-ion so a sala kusala na ni na yâ ti a-oto ti yongo akungba.
Superior thermique stabilité nga na a-intrinsique ti batango tele na kete risque ti kpengo na thermique .
Courbe ti décharge so ayeke na plat ayeke bata ngangu so ayeke ngbâ lakue na yâ ti cycle ti décharge ni kue .
A yeke nzoni ti sara kua na a-application so ayeke sara kua na yâ ti a-oto, so ayeke sara kua na a-application ti si na a-oto.
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so ayeke ngangu wala so ayeke na poison .
Akota ndo ti kusala so alingbi na ando nde nde ti batango ye .
Azo so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na kua
Wa ti système ti bango lege ti thermique ti e ayeke sara si a yeke nzoni ti sara kua na ni, so ayeke kota ye mingi ti tene zo asara kua nzoni nga ti ngbâ na fini aninga na yâ ti kua so ayeke hunda ti tene a sara kua na a-application ti batterie ti chariot.
A leke a-avancement ti lekengo na aye nzoni ndali ti ando ti batango aye, na a zi aye so a hunda ti tene a leke ni .
A yeke sara kua na a-appareil ti kangango lege na thermique .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na batterie ni kue .
BMS so zo alingbi ti zia bê na lo ayeke kiri tënë na achangement ti temperature ti tene lo ngbâ ti sara kua nzoni .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na énergie .
BMS ayeke bâ lege ti kusala ti abatterie ti camion so ayeke na chariot na yâ ti tâ ngoi ni, na a yeke mû lege ti hinga mbilimbili tension, courant nga na ndowa.
Lo yeke leke ngangu ti sigingo na ngangu ti kanga lege na courant ahon ndo ni, ti hon ndo ni, na ti zia wâ mingi, ti mû maboko ti bata nzoni duti ti batterie nga ti sara si a lingbi ti sara kua na ni na ngoi ti yongo aye so ayeke ngangu nga ti sara kua na aye so ayeke si fani mingi.
Lege ti sarango ye alingbi na ni
Nde na abatterie ti camion ti chariot ti kodoro, batterie ti lithium ti e ayeke mû maboko na lege ti charge na ngoi ti pause wala ti changement ti shift sân ti tene a sara kua na mémoire wala batterie ni abuba.
Ye so amû lege ti sara kua na a-horaire ti chargement so ayeke flexible so ague oko na abezoin ti kua, ti zi lege na bezoin ti changé batterie nga na ti charge a-chambre ti chargement so a mû ni nde na yâ ti aye mingi.
Analytique ti kusala .
Intégré ti fango asango ayeke gbu akota ye so andu a-cycle ti charge, a-profondeur ti décharge, nga na a-maître ti efficacité{- so ayeke mû lege ti hinga ye na ndo ti aye ti ngele ngangu ti sara si a-appareil ni aga nzoni.
Asango so ayeke mû maboko ti hinga alege ti salango kusala na ni, ti leke aprogramme ti charge nzoni, na ti fa kozoni awe abezoin ti batango ni, ti sala si nginza so mo zia na yâ ni aga nzoni mingi teti abatterie ti camion ti mo.
Application ideal .
Wa 48V 525Ah a leke abatterie ti camion ti chariot teti a-environnement nde nde ti salango kusala na aye, na mungo ngangu ti ngoi so aninga.
A-Centre ti kangbingo ye
A yeke nzoni ti sara kua na a-opération so a hunda ti sara na ngoi ti sarango kua na ni nga ti charge ni hio na popo ti a-équipe so ayeke sara kua na yâ ti a-équipe ti chariot so ayeke sara kua nzoni.
Azo so ayeke sara kua ti lekengo aye
A lingbi ti zia bê na ndo ti aye so ayeke na yâ ti a-usine so ayeke na akota ndowa nde nde nga na aye so a hunda ti sara kua na ni lakue, so ahon abatterie ti camion ti chariot so ayeke na lege ni.
Ndo ti batango aye ti wâ
A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-environnement ti lo so ayeke na gbe ti -} so ayeke na température (même ti si na -40 degré ) na ndo so a yeke sara kua na abatterie ti a-oto ti chariot so ayeke sara kua ngangu ti bata ngangu nga na ngangu.
Logistique ti détail
A-batterie ti e ti chariot so ayeke mû ngangu lakue ti yô na nduzu, ti yô akungba nga na ti sara si aye aga tâ ye. Ti charge hio nga ti sara kua nzoni na ngoi ti akota ngoi ayeke mû maboko ti tene a ga nzoni mingi nga ti sara si ngoi ti wungo tere ni aga kete.
Kobe & Ye ti nyongo ni
Na lege ti mbeni kota wungo ti IP, a bata a-oto ti e ti yongo na chariot nzoni si poussière na ngu alï na yâ ni pëpe, na a sala si a lingbi teti ando so ngu ayeke dä wala so ngu ayeke dä mingi so ayeke na yâ ti ando ti tengo kobe nga na ti nyongo ye.
3PL Azo ti mungo ye
A yeke wara na yâ ti a-opération multi- a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil nde nde, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti wara ni tongana a haka ni na abatterie ti a-oto ti yongo akungba.
A-équipement ti compatibilité .
A leke batterie ti lithium ti 48V 525Ah ti tene a lingbi na akota marque ti camion nga na a-modèle, na a mû lege ti leke na abatterie ti camion ti chariot so ayeke na lege ni pëpe.
Toyota .
Kpoto ti gbia
Linde .
Jungheinrich .
Hyster .
Yale
A yeke wara aconfigurations personnalisés ndali ti ambeni ye so a sara na chariot nga na a-image. E hunda na mo ti sara lisoro na équipe ti technique ti e ti fa so ala lingbi tere.
Aye ti nzoni so e yeke wara na ndo ti sese
Tongana nyen la batterie ti lithium ti e ayeke mû maboko ti tene a ngbâ lakue lakue tongana a haka ni na abatterie ti a-oto ti yongo akungba.
Solution ti énergie so ayeke ngbâ lakue
Wa ti 48V 525Ah lithium afa mbeni kota guengo na li ni ti ndo so a yeke sala kusala na ni na ndo ti akota zo ti kodoro ni, so ague oko na aye so akota ndokua aleke ti sala nga na aye so ndia ahunda.
Lead-Lege ti sara na Composition .
A zi asioni ye so ayeke na yâ ti environnement so ayeke na yâ ti a-oto ti yongo akungba, so na popo ni a yeke wara asioni ye so ayeke sara si plomb ayeke sara sioni na zo na ngoi so a yeke sara kua na ni, lo yeke sara kua na ni nga lo yeke zi ni.
Ti bata ngu
A leke ni pëpe- pëpe ti tene a zia ngu na ndo ni lakue, ti bata ngu tongana a haka ni na a-batterie ti camion so ayeke na plomb.
Ngangu ti kusala
Na 95%+ ti sarango kua nzoni tongana a haka ni na 70-75% ndali ti abatterie ti camion ti plomb-acide, batterie ti lithium ti e ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
Azo so ayeke na fini mingi
Ti ngbâ na fini aninga aye ti tene ti changé batterie mingi pëpe, na a mû maboko ti sara si aye so ayeke na yâ ti ndo so ayeke na yâ ti aye so ayeke na yâ ti dunia aga kete nga ti bi abatterie ti camion so ayeke na chariot.
Ahundango tënë so azo ayeke hunda ka .
Tongana nyen la fini ti zo ni ayeke tongana ti so a yeke sara ka na a-oto ti yongo akungba?
Wa 48V 525Ah Batterie ti lithium ti Turvet ayeke mû mbeni ngoi so aninga mingi tongana a haka ni na a-batterie ti camion so ayeke na li ti kodoro. Na ngoi so a yeke sara kua na a-batterie ti plomb so ayeke na plomb 300–500, a yeke wara a-batterie ti fer ti lithium (LiFePO4) so ayeke sara si a yeke wara a-cycle 4 000–6 000, so ayeke ngu 5–10 ti sara kua na ni.
Mo lingbi ti sara kua na chargeur ti mo so ayeke dä awe na batterie ti lithium so?
A yeke nzoni pëpe ti sara kua na mbeni chargeur ti plomb so ayeke na li ni na 48V 525Ah ti camion. Lead-}acide ayeke mû peko ti aprofil ti charge nde nde so alingbi pëpe na abatterie ti lithium-ion.
Ti sala kusala na mbeni chargeur so alingbi pëpe alingbi ti sala si a futa nginza mingi pëpe, a sala kusala mingi pëpe, a sala si batterie ni aga kete, wala a lingbi ti sala si zo awara kpale tongana chauffage ahon ndo ni. Ti tene a sara kua nzoni, ti ngbâ na fini aninga nga ti tene a bata a-oto ti mo ti yongo na chariot, sara kua lakue na mbeni chargeur so a leke ni mbilimbili ndali ti a-appareil ti lithium 48V-ion.
Ngoi ti garantie ti batterie so ayeke nyen?
Wa ti 48V 525Ah ti camion ayeke na mbeni garantie ti 5- ti ngu 10 000 na a mû maboko na ni na lege ti senda-ye ti tene a sara kua nzoni, ti sara kua nzoni nga ti zia bê ti mo na ndo ni aninga.
Tongana nyen la ndowa ayeke sara ngangu na ndo ti batterie?
A lingbi ti sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na abatterie ti a-oto ti chariot, me a-batterie ti LiFePO4 ti e ayeke bata ngangu mingi na yâ ti a-environnement so ayeke na gbe ni.{1}}} kua ti température. Ala lingbi ti sara kua na {-20 ti si na 60 degré , na ala yeke na mbeni fonction ti chauffer terê ti ala ti tene a sara kua nzoni na yâ ti ndo ti batango ye.
Nyen la ayeke si tongana a futa nginza mingi na yâ ti a-oto ti yongo na chariot wala a zi ni?
BMS so abungbi aye kue ayeke mû maboko na azo ti sara ye ahon ndo ni, ahon ndo ti -}}decharge, a yeke sara kua na cour, a yeke wara akete circuit, na ambeni ye tongaso, ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua na ni nzoni.
A lingbi ti sara kua na abatterie ti camion ti chariot so na yâ ti a-opération ti ga na ni?
Tag ti wâ: 48v 525ah a si na batterie ti lithium, Chine 48v 525ah a si na azo so ayeke sara a-oto ti lithium, azo so ayeke mû na ala aye, a-usine .
