-
Polinovel 48V 314Ah Chariot élévateur électrique batterie de lithiumA leke mbeni paquet ti LiFePO4 so ayeke na ngangu ti 16,1 kWh ti tï na yâ ti compartiment ti batterie so mo yeke na ni awe, so a sara ni na ballast tongaso si camion ti mo angbâ ti sara kua nzoni.
-
48V 412Ah ti si na batterie ti litium ti camion●Modèle ni: FL51412. ●A leke ni ndali ti a-oto so ayeke sara kua ngangu nga so ayeke sara kua mingi. ●Akota cellule ti LiFePO4 so ayeke nzoni mingi ayeke mû ngangu na zo ti yô ye na nduzu nga ti kpe
-
83.2V 560Ah Batterie ti lithium ti chariot élévateur ti ngangu● Modèle ni: FL80560. ● A-cellule ti LiFePO4 ayeke mû ngangu so ayeke ngbâ lakue ti sara kua ngangu. ● PEUT ti sara kua na LED nga na sonnerie so ayeke mû lege na mo ti hinga statut nga na akete -SOC
-
48V 460Ah Batterie ti lithium ti chariot élévateur● Modèle ni: FL51460. ● A-cellule ti LiFePO4 ayeke mû ngangu so zo alingbi ti zia bê na lo ti yô aye ti ngangu .. ● Ga na décharge ti mû maboko na a-ascenseur fani mingi nga na kusala so angbâ lakue
-
48V 420Ah ti si na batterie ti lithium ti camion● Modèle ni: FL51420. ● A leke ni ndali ti a-oto so ayeke gue na azo ti gue na ndo nde nde ti tene a sara kua na ni nzoni na yâ ti akete kodoro .. ● A-cellule ti LiFePO4 ayeke mû ngangu so aninga-ti
-
48V 920Ah Batterie ti lithium ti chariot élévateur ti kete couleur● Modèle ni: FL51920. ● A leke ni na mbeni lege so ayeke ngangu pëpe ti tene a yô akungba nzoni na yâ ti akete couloir .. ● A-cellule ti LiFePO4 so ayeke nzoni mingi ayeke mû ngangu so ayeke ngbâ
-
36V 920Ah batterie ti lithium ti si na camion● Modèle ni: FL38920. ● A leke ni ndali ti camion ti reach ti sara kua ngangu .. ● A-cellule ti LiFePO4 so ayeke nzoni mingi ayeke mû ngangu so aninga-ti mû maboko na akota changement .. ● Akota ye
-
36V 880Ah ti si na batterie ti lithium ti camion● Modèle ni: FL38880. ● A-cellule ti LiFePO4 so ayeke nzoni mingi ayeke mû ngangu so ayeke ngbâ lakue, so aninga-ti tene a yôro na yâ ti akete kodoro .. ● Maintenance-design so a leke ni senge senge
-
Batterie ti litium ti 24V 660Ah● Modèle ni: FL25660. ● A-cellule ti LiFePO4 so ayeke nzoni mingi ayeke mû ngangu so ayeke ngbâ lakue, so ayeke ninga mingi ti tene a sara kua na a-palette fani mingi .. ● Maintenance-design so a
-
36V 770Ah Ti wara Batterie ti lithium ti a-oto● Modèle: FL38770. ● A leke ni teti a-oto so ayeke sala kusala na a-opération multi-a yeke .. ● Grade{- A cellule ayeke mû ngangu so ayeke ngbâ lakue ti gue na li ni .. ● Ti bata BMS so ayeke gue na
-
48V 315 A yeke na lege ni ti tene a sara kua na Batterie ti lithium.● Modèle: FL51315. ● Chimie ti LiFePO4 ayeke mû ngangu na zo so ayeke na ngangu mingi .. ● A yeke na ngangu ti sara kua na courant ti décharge .. ● A-Avancé BMS ayeke bata zo na gbele charge ahon ndo
-
48V 525 A lingbi ti si na Batterie ti lithium ti a-oto● Modèle: FL51525. ● Grade- Mbeni cellule ti LiFePO4 ayeke mû ngangu so ayeke ngbâ lakue, so a lingbi ti zia bê dä ti tene a zia na yâ ti akete kete a-aile .. ● A yeke sara kua nzoni mingi ti zi aye
Lege ti soro nzoni batterie ti lithium teti aye ti mo ti salango na kusala .
Zia batterie ni alingbi na klase ti camion ti mo, plateforme ti tension nga na cycle ti kusala ti mo. Tableau ni afa a-image ti Polinovel LiFePO4 na a-équipement so azo ayeke sara kua na ni mingi tongaso si mo lingbi ti soro ni kozoni si mo hunda mbeni devis.
| A-équipement (Classe ti chariot élévateur) | Plateforme ti tension | Range ti kapa | A-Modèle ti Polinovel so alingbi | Devoir ti typique |
|---|---|---|---|---|
| Walkee palette cric / épilageur walkee (Classe III) | 24V | 210-660 Ah | 25210 · 25315 · 25440 · 25660 | Transport ti sese, changement oko/mingi - |
| Ti si na camion / kete -couloir (Classe II) | 36V / 48V | 412-920 Ah | 36V · 51412-51920 (48V) | Ga-ascenseur, kete couloir, multi-changement |
| 3-roue / équilibre standard (Classe I) | 48V | 314-550 | FL51314 · FL51315 · FL51440 · FL51460 · FL51550 | Duti-na gbe ti compré-équilibre, devoir général |
| Kota ye ti futango na nginza (Classe I) | 80V / 83.2V | 420-630 | 80420 · 80V) · 80560 · 80630 (83,2V) | A yeke yô aye ti ngangu, a yeke sara kua 24/7 |
| Tracteur ti remorquage ti courant / aéroport GSE (Classe VI) | 48V / 83.2V | Demande - mbilimbili | Contact ti ingénieur . | Remorquage, bagage & maboko ti charge |
Match na klase ti camion na tension. A-appareil ti pikango na palette ti classe III ayeke sara kua na 24V (210-660 Ah: FL25210-FL25660); A-oto ti Classe II so ayeke si na akete lege ayeke tambela na 36V wala 48V (412–920 Ah: FL38660–FL38920, FL51412–FL51920); A-oto ti klase I so ayeke duti na sese ayeke sala kusala na 48V (314–550 Ah) teti kusala ti azo kue nga na 80V/83,2V (420–630 Ah: FL80420–FL80630) teti kusala ti ngangu mingi.Kota ti ngangu ti kanga ndo ti mbeni shift plus occasion-charge top-ups. Mbeni ye so ayeke si ka mingi ayeke ti sara si mbeni paquet ti 24V akono mingi ndali ti mbeni camion so ayeke sara kua mingi — gue na li ni na ndo ti plateforme ti tension so ayeke na lege ni ahon ti tene mo zia ngangu na ndo ti tension so ayeke kete.
Tongana mbeni paquet ti standard ayeke .da pepenzoni sorongo ye .
Ndia ti tension:ga charge na yongo ahunda ti tene a ga na plateforme ti tension .— 24V teti a-appareil ti sese so ayeke ngangu pëpe, 36–48V teti a-oto ti reach na ti équilibre, 80/83.2V teti kusala ti équilibre so ayeke ngangu mingi.
Sub-zéro / kusala ti congélateur: mbeni paquet so ayeke na lege ni ayeke bata 85%+ ti ngangu ti lo juska na -20 degré me lo lingbi pëpe ti charge na gbe ti 0 degré sân ti tene lo sara kua na option ti chauffage ti lo wani. Ti sala kusala na congélateur wala na chaîne ti dê, hunda ti wara mbeni ye so ayeke chauffer tele ti lo mveni — a mû lege ti charge ni nzoni juska na -40 degré .
Akota ndo ti yôngo ye-ngangu ti yongo ye-acompartiment so ayeke kota mingi: lithium ayeke ngangu pëpe ahon acide ti plomb-, tongaso mbeni ye ti mungo maboko na wen so abungbi na yâ ni ayeke dä ti bata ngangu ti yongo ye ti camion ti mo so a fa ni. Bâ kota ti compartiment ni nga na abezoin ti ballast ni kozoni si mo sara commande.
A yeke ngangu mingi ti tene a sara kua na a-flotte ti kua oko -: ROI ti lithium ayeke ngangu mingi na Kota ahon wala alingbi na a-équipement 2 wala na chargement ti opportunité; ti lumière oko -shift ti sala kusala na charging ti off-peak so ayeke cher, sala kusala na comparaison ti TCO kozoni.
A-appareil ti sarango kua na aye so ayeke mû ngangu na azo ti sara kua sân ti tene a kanga lege na ni
Na yâ ti a-entrepôt nga na a-usine so ayeke sara kua hio, a yeke kota ye ti tene a ngbâ lakue ti sara kua. A-batterie ti lithium ti Polinovel ayeke mû ngangu ti sara kua na aye so zo alingbi ti zia bê na lo, so na popo ni a yeke wara a-élévateur, .a-palette, a-épiler ti walkie, tracteurs de remorquage, etc. A leke ni ti tene a charge ni hio, ti tene a sara kua na ni aninga nga ti tene a sara kua nzoni na gbe ti akota kungba, a-appareil ti e so ayeke sara kua na batterie ti kua ayeke sara si ngoi so zo aku tere ti lo na ni pëpe ayeke sara kua pëpe nga ayeke sara si a-oto ni ayeke dä mingi, changement na peko ti changement.

Aye ti nzoni so aga na lege ti abatterie ti lithium-so ayeke sara kua na aye ti kua
A leke ni ndali ti akua so ahunda ngangu mingi
Mingi ni, a-appareil ti kua ayeke sara kua lakue na gbe ti akota -charge, na a hunda ti wara abatterie so ayeke sara kua nzoni nga so ayeke kanga lege na ni pëpe. Polinovel ayeke mû na azo abatterie ti chariot élévateur ti industrie so ayeke na ngangu mingi so a leke ni ndali ti kua so ayeke ngangu mingi —so ayeke mû maboko na akota courant ti décharge, so ayeke sigigi na tension so ayeke ngbâ lakue, nga so ayeke mû ngangu lakue. Na lege ti ngbonga 1–2 ti chargengo ni hio nga na kusala ti batango ni-senge senge, abatterie ti e ti kua ayeke sara si a ninga nga ti sara kua sân ti tene mbeni ye akanga lege na ni —a sara si a yeke wara gbâ ti aye ti kua nga a sara si kua ni aga nzoni mingi.
A leke ni ndali ti aye ti ngangu .
A leke a-batterie ti ngangu masini ti Polinovel ti lingbi na akota hundango ye ti .ti gi atênë ti ngangu ngere, ti lekengo ada nga na ti ita .—ndo so yengingo ti sese, yengingo ti sese, pupu-sese nga na akota ndowa ayeke lakue akpale. A leke ni na mbeni ye so a kanga ni kue nga so akpengba, na abatterie ti kua oko oko ayeke na a-enclos so ayeke na kota IP-nga na a-anti-corrosion, so asara si a yeke sara kua nzoni nga zo alingbi ti zia bê na lo na yâ ti aye ti ngangu. Na mungo maboko ti ambeti ti akodoro nde nde tongana CE, UL, UN38.3, na MSDS, ala mû lege ti bata tele, ti sala ye alingbi na andia, na ti sala kusala nzoni so a hunda teti akusala ti akota ndokua.
A leke ni ti tene a bungbi aye kue nzoni
Polinovel ayeke mû na azo a-appareil so a leke ni na lege ti batterie so alingbi na gbâ ti a-appareil ti kua nga na a-modèle. Na lege ti lekengo kota ti batterie, tension, ngangu ti lo nga na aprotocole ti sarango lisoro, a yeke sara si a yeke sara kua nzoni na a-appareil nde nde. A fa so abatterie ti e ayeke na yâ ti a-appareil so alondo na akota marque tongana Linde, Toyota, Hyster, Crown, Hyundai, na TLD —so ayeke mû maboko na aclient na yâ ti a-usine nde nde ti sara si kua ti ala aga nzoni mingi nga ti tene a-appareil ni aduti nzoni.

A-batterie ti chariot élévateur ti Polinovel MHE so ayeke na lithium ayeke wara charge kue na yâ ti angbonga 1-2, na a yeke mû maboko na charge ni na ngoi ti akete pause ti azo so ayeke sara kua na ni. Na lege ti aye ahon 4 000 so a hunda ti tene a bata ni pëpe, kode ti e ti batango batterie so a hunda ti tene a bata ni pëpe asara si a hunda pëpe ti changé ni, ti tuku ngu na ndo ni nga ti tene a sara kua na ni sân ti tene a leke ni. Ye so ayeke sara si ngoi ti kua ni ague na li ni mingi nga a yeke sara si nginza kue so zo ayeke futa ti vo na ni adë tongana a haka ni na ambeni ye so azo ayeke sara ka.
Na lege ti bungbingo ti protocole ti bus CAN so a zia na yâ ti ni, abatterie ti lithium ti Polinovel MHE ayeke mû lege ti bâ ndo na ndo ti SOC na ngoi ni so, a yeke mû a-alerte ti température ndali ti nzoni duti ti zo, nga na asango ti kusala ti mû maboko na lekengo ye ti batango ni. Na lege so lo yeke sara si ngangu ti kua ni angbâ lakue nga lo yeke bata zo na .courant so ahon ndo niwalachauffage ahon ndo ni, a-application ti e ti lekengo na aye ayeke mû maboko ti tene a-appareil ti lekengo na aye asara kua nzoni nga ti sara si kpale ti ngoi so zo aku tere ti lo na ni pëpe aga kete.


Na lege ti angu 19 so lo sara, Polinovel ayeke mû a-application ti batterie ti chariot élévateur so a leke ni nde ndali ti akua so ayeke ngangu. Akota zo tongana Linde, Hyster, na Toyota azia bê ti ala na ndo ti abatterie ti e ti chariot élévateur so ayeke na courant so ayeke nzoni mingi na ngu 2010.ndo ti batango ye na dê, akete ndo ti batango ye, nga na ando ti lekengo aye 24/7.
Sourcing, OEM ti sarango ye alingbi na ndia nga na sarango ye alingbi na ni
Azo so asara ni nga na atënë ti dengo buze
| Kungba | Kete ye |
|---|---|
| Mara ti kusala | Azo so ayeke sara abatterie ti LiFePO4 nga na azo so ayeke mû ni na OEM/ODM — Shenzhen, Chine (ngbene ye na ngu 2006) |
| Salango ye | 000 m2 · 50+ a-ingénieur ti R&D · a-automatique ti laser-a-ligne ti soudure |
| Dossier ti track | 12,000+ a-batterie so a mû ni · 100+ a-marque ti OEM · 80+ akodoro |
| Aplateforme ti tension . | 24V/36V/48V/80V/83,2V (a leke ni juska na 144V) |
| Capacité ti range | 210–920 Ah teti salango kusala na aye (a leke ni na lege ti 80 Ah) |
| Kiringo tënë na ahundango ndo | Na yâ ti angbonga 12 . |
| Developpement ti coutume | Prototype ti masse ti kusala na yâ ti yenga ~4 |
| Garantie | Garantie ti ngu 5 ( Ahon wala alingbi na 80% ti ngangu ti batango ye) · Ngu 10 ti fini ti lekengo ye |
| Personnalisation | Tension, ngangu, akota ye, ngbongboro ye ti tingbingo na ye (REMA / Anderson / M8 / Aviation), CAN / RS485 / Bluetooth, IP54-IP67, contrepoids optionnel, marque / étiquette privée |
| Na peko ti -vongo ye | 24/7 mungo maboko na lege ti senda-ye |
A Batterie ti chariot élévateur OEMa yeke hon na yâ ti ambage osio na Polinovel: kiringo tënë na ahundango ndo na yâ ti angbonga 12, ingénierie ti niveau ti composant- (cellule ti si na connecteur), lekengo ye so a bâ lege ti nzoni ni, nga na tokuango ye na bateau so alingbi na ndia ti ONU 3480. Prototype ti sara na gbâ ti aye ayeke mû mingi ni yenga 4 tongaso na peko ti so a zia signature ti lekengo ni. Tongana tender ti mo ahunda ti wara a-modèle so a certifié ni, .hunda ti wara molongo ti a-modèle so a mû na ala mbeti ti IEC 62619 / CE .na devant, na fa mara ti connecteur (REMA, Anderson, M8 wala Aviation) nga na mbeni ye ti kangango na ni so a hunda ti lingbi na ngangu ti yongo ye so a fa na camion ti mo.
A-certification nga na ambeti ti sarango ye alingbi na ni
(Tongana ti so a fa na ndo ti alembeti ti aye ti Polinovel. A yeke wara ambeti ti certificat nga na SDS na ndo ti demande ti offrande nga na ti douane.)
| Ngbere ye | Kapa ti kua |
|---|---|
| Marque ti CE | UE asara ye alingbi na andia ti market . |
| UL | Securité na andia ti UL . |
| IEC 62619 | Securité ti use batterie ti lithium na yâ ti akua ti kua (motif) |
| ONU 38.3 | Test ti sécurité ti transport (Manuel des tests et critères de l’ONU) |
| ONU 3480, klase 9 | Batterie ti lithium so a tokua na azo |
| SDS (Mbeti ti batango tele, GHS) | Ambeti ti batango aye, so a mû ni tongana a hunda ni . |
OEM / ODM & marque so alingbi tere
A yeke wara na yâ ti a-élévateur ti courant ti 48V nga na ambeni camion so alondo na Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark, Komatsu, Hyundai nga na TLD. Tokua model ti camion ti mo na a leke ni ti tene a lingbi na compartiment ni, mara ti connecteur ni, contrepoids ni nga na bungbingo ti BMS/CAN.
Tapande ti mbeni kusala so asi ade ti ninga pëpe: teti mbeni client na Arabie Saoudite, Polinovel amû place ti a-paquet ti NCA ti 300Ah so ayeke na ndo ti a-chariot élévateur ti Toyota BT na abatterie ti 48V 315Ah LiFePO4 so a leke ni nde, na ziango na ndo ni ambeni ye so abungbi na yâ ni ti kiri na équilibre nga ti sala kusala nzoni na yongo ye.
A yeke wara na yâ ti a-usine a-appareil ti sarango na kua na a-appareil nde nde

Chariot élévateur électrique

Chariot élévateur so ayeke na roue 3

Chariot élévateur ti ngangu-

Chariot élévateur ti équilibre

Chariot élévateur ti couloir ti kete

Camion ti Reach

Jack ti palette

Tracteur ti remorquage ti courant
BMS so ayeke na ndara ti sara kua na aye so zo alingbi ti zia bê na lo nga so ayeke nzoni
A-batterie ti lithium ti MHE ti dengo buze ayeke na mbeni BMS so ayeke na lege ni mingi so ayeke mû lege ti komande ni nzoni nga na lege ti ndara. Na bango lakue tension, temperature nga na courant ti cellule oko oko, système ni ayeke sara kua nzoni, a yeke bata ni si a charge ni pëpe wala a chauffé ahon ndo ni pëpe nga a yeke sara si batterie ni angbâ aninga. Abungbi ti CAN bus communication amû lege na système ti komande ti aye ti kua ni ti wara asango na ndo ti batterie ti chariot élévateur na ngoi ti tâ tënë, na mungo na azo so ayeke sara kua na ni hingango ye ti kanga lege na ngoi ti kua nga ti sara si a-élévateur, a-walkie-stacker nga na a-tracteur ti remorquage asara kua nzoni na yâ ti akua kue so a hunda ti sara kua.

Surveillance ti acellule nga na équilibre
BMS ni ayeke na akode ti bango ndo na ndo ti acellule nga na mbeni ye so ayeke sara si acellule oko oko ti batterie ni aduti nduru na mba, ti sara si a lingbi ti sara kua na ni mingi nga ti tene a ngbâ lakue ti sara kua nzoni. Ti aye ti salango na kusala, ye so ayeke sala si ngangu ni aduti nzoni na zo alingbi ti zia bê na lo na yâ ti aturne kue, na a sala si kpale ti ngoi so mo ku tele ti mo na ni pëpe adë, na a mû maboko na bateau ti mo ti sala kusala nzoni na ti sala kusala nzoni même na yâ ti ando ti batango aye nga na ando ti kusala so ahunda ye mingi.

A yeke nzoni ti bâ lege ti SOC & SOH
BMS ayeke mû lege ti bâ mbilimbili État de charge (SOC) nga na état de santé (SOH) teti a-appareil ti batango na aye ti batango na aye. Na lege so lo yeke ngbâ lakue ti bâ wungo ti ngangu so angbâ nga ti bâ dutingo ti batterie ni na yâ ti angoi nde nde, système ni ayeke sara si azo so ayeke sara kua na ni nga na azo so ayeke bâ lege ti abateau ni ahinga wungo ti ngangu so ayeke na yâ ni nga na lege so batterie ni ayeke sara kua nzoni. Ye so ayeke sara si a-élévateur ti chariot angbâ lakue ti sara kua nzoni na ngoi ti kua.
Akota ye ti batango tele .

A leke abatterie ti kua ti MHE ti e na akpengba ye ti batango tele ti tene a sala kusala na lege ni na ti duti na nzoni dutingo na yâ ti ando ti kusala so azo ayeke hunda ye mingi dä, na a sala si ala ga nzoni ye ti salango na batterie ti kusala teti aye ti kusala.
Robust ti SPCC:ayeke bata batterie ni si a yengi pëpe, a pika ni pëpe nga a pika ni pëpe.
A leke ni na IP65/IP67:a yeke kanga lege na pupu nga na ngu ti lï.
Azo ti ndara so ayeke sara kua na thermique:a-appareil ti refroidissement na ti chauffage ti tene a sara kua lakue.
A-indicateur ti LED nga na a-alerte ti sonneur:fa na azo so ayeke sala kusala na ni wungo ti charge ti batterie na gboto mê ti azo tongana aye ni ayeke kete wala ayeke sioni mingi.
A-attestation ti sécurité:ti sara ye alingbi na andia ti IEC, ti CE, ti UL, ti UN38.3, ti MSDS.
Ga-Batterie ti chariot ti lithium-ion so ayeke sara kua nzoni ti sara kua na aye
A-batterie ti lithium ti Polinovel so ayeke na yâ ti a-usine ayeke sara kua nzoni ahon a-application ti plomb-acide so ayeke na yâ ti a-appareil so ayeke sara kua na aye, na kode ti lekengo na a-batterie so ayeke sara kua nzoni mingi nga so zo alingbi ti zia bê na lo mingi.
Ga-Batterie so ayeke sara kua nzoni mingi
A-batterie ti chariot élévateur ti e ti MHE so ayeke na courant ayeke sara kua nzoni ahon 95%, na a yeke sara si ngangu ti zo ayeke buba mingi pëpe tongana a haka ni na abatterie ti plomb-acide. Kode ti batterie so ayeke sala kusala nzoni mingi so amû lege ti sala kusala aninga na yâ charge oko oko, na a sala si aye ti salango kusala na aye angbâ ti sala kusala nzoni teti angoi mingi.
Ti kiri ti wara ngangu hio na popo ti a-turne
Gango na ngangu amû lege ti charge alege sân ti buba ngangu mingi, na batango agbakuru so ayeke ndulu teti akusala so a yeke sala fani mingi.
A leke yâ ti aye ti kua nzoni
Ti mû ngangu lakue na lege ti senda-ye ti batterie ti camion ti yongo na aye ayeke sara si tension ni angbâ lakue na gbe ti kungba, na a mû lege na a-élévateur, a-palette nga na a-tracteur ti remorquage ti sara kua nzoni na ngoi ti angangu kua.
A yeke sara ngangu na ndo ti environnement
Ti sala kusala nzoni na ngangu ayeke sala si ngangu kue so a yeke sala kusala na ni adë, na a yeke mû maboko ti sala kusala nzoni na ti ngbâ lakue.

Ngangu so ayeke ngbâ lakue ti sara kua nzoni na yâ ti dépôt
Batterie ti camion ti fourche ti Polinovel MHE ayeke mû mbeni tension so ayeke ngbâ lakue na yâ ti ngu ni kue .cycle ti décharge, so amû lege na camion ti sala kusala lakue na ti kpe na ni nzoni mingi so gi akode ti salango na abatterie ti akota ndokua alingbi ti mû ni.
Kusala ni nzoni
Tension so ayeke stable ayeke sara si aye ni angbâ lakue ti yôro na nduzu na gbe ti angangu kungba.
A sara si ngoi ti wungo tere adë
A zi lege na guengo na li ni ti kusala na akete kodoro ti charge, na mungo lege na kusala ti -shift kue sân ti tene a kanga lege na ni.
A yeke sara si kusala ti mo aga nzoni
Ti mû ngangu lakue ayeke mû maboko ti tene a sara kua mingi na yâ ti ando ti batango aye so ayeke hunda ye mingi.
Connectivité so ayeke na ndara ti tene a zia bê na ndo ni nga ti sara kua nzoni

A-batterie ti chariot élévateur ti Polinovel MHE ayeke na CAN na RS485, so ayeke mû lege na batterie ni ti duti na ngoi ti tâ tënë gï na système ti komande ti aye ni. Kode ti bango lege ti batterie so ayeke na ndara so amû lege ti bâ ndo na yongoro ndo nga ti mû maboko na azo so ayeke bâ lege ti a-oto ti sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni.
Maintenance so ayeke sara kua nzoni– A-alerte so a mû kozoni na ndo ti seni ti batterie nga na kusala ti lo amû lege na azo so ayeke sara kua na ni ti leke ngoi ti lekengo ni kozoni si mbeni ye abuba.
Salango kusala na ngangu– Atâ-ahingango ye na ndo ti nivo ti charge nga na alege ti salango kusala na ni ayeke mû maboko ti sala kusala nzoni na ngangu na ti sala si nginza ti kusala adë.
Ngoi ti wungo tere– Ti bâ lege ti dutingo ti batterie ayeke mû maboko ti kanga lege na arrêt so zo aku tere ti lo na ni pëpe, ti tene lo ngbâ lakue ti sara kua na yâ ti a-entrepôt wala na yâ ti ando so azo ayeke sara kua dä mingi.
Gbia Flotte ti mo na ngangu ti Lithium Ion .
Atâa so nginza so a zia na yâ ti abatterie ti lithium-ion ayeke kota ahon ti so a zia na yâ ti abatterie ti plomb-acide, ngoi so ala yeke sara kua na ni aninga, so a hunda ti tene a bata ni nzoni pëpe nga so ala yeke sara kua nzoni na ngangu ayeke sara si a bata nginza mingi nga nginza so a futa ti vo na ni ayeke kiri na peko na yâ ti gigi ti aye ni kue. Ye so asala si kode ti salango kusala na batterie ti lithium ti dengo buze agbu bê ti azo ti dengo buze so ayeke gi ti sala si nginza ti ala ti kusala so aninga-ayeke nzoni na ngoi so ala yeke wara ye ti nzoni na lege ti asalango ye ti kusala so ayeke nzoni mingi.
Sara kua nzoni mingi nga sara si nginza ti mo akiri na peko .
Ti bata ngangu
A yeke wara gbâ ti ngangu so a yeke bata na yâ ti ngu oko oko na lege ti akota batterie ti chariot ti lithium-ion.
Economie ti kua
Zia ngbonga 1–2 ti ngoi ti kusala lâ oko oko na lege ti batango ni-abatterie ti chariot élévateur senge senge —a hunda pëpe ti tuku ngu na ndo ni, ti changé batterie ni pëpe.
A-épargne ti lekengo ada
A yeke nzoni e sara kua na a-infrastructure ti charge na 50% na lege ti charge ti lithium so ayeke hio nga so ayeke flexible.
A-épargne ti batango ye
A yeke sara si nginza ti batango batterie ni adë juska na 90% na lege ti batango ni-technologie ti batterie ti camion ti fourche électrique so ayeke senge senge.
A-épargne ti ngoi mingi -a-opération ti shift mingi
A yeke wara na yâ ti akua so a sara ni na yâ ti angu 2–3, na a yeke wara juska na 40% ti nginza so a futa ti vo na ni na yâ ti angu 10.

FAQ ti sarango kua na batterie (Azo so ayeke vo ye nga na azo so ayeke vo ye)
Q: Abatterie ti lithium ti mo alingbi ti mû place ti abatterie ti chariot élévateur ti plomb-acide so ayeke dä awe tongana mbeni gout-in?
A: En teti mingi ti a-oto ti Classe I–III. A lingbi na tension, akota ti compartiment ni, na aconnecteur (REMA / Anderson / M8 / Aviation), na a zia na ndo ni mbeni ye so a lingbi ti soro ni ti bata na ngangu ti yongo ye so a fa na camion ti mo. A yeke wara na yâ ti a-oto ti Toyota, ti Linde, ti Hyster, ti Crown, ti Jungheinrich nga na ambeni nde. Tokua marque/modèle ti camion ni nga na numéro ti batterie ti fadeso ti tene a bâ wala a lingbi na ni.
Hundango tënë ni: Ngoi ti fango lege ni ayeke so wa?
A: E yeke kiri tënë na ahundango ndo kue na yâ ti angbonga 12. Ti a-paquet so a leke ni nde, a yeke mû mo ti londo na prototype ti gue na ni na yâ ti ayenga 4 tongaso na peko ti so a zia sign-off ti lekengo ni.
Hundango tënë ni: A-attestation ti sécurité wa la abatterie ni ayeke na ni, na mo lingbi ti mû ambeti ni?
A: A-batterie ti e so ayeke sara kua na aye ayeke na marque CE, UL, IEC 62619 (abatterie ti lithium ti kua), nga na UN 38.3 (ti yongo na aye), na a yeke tokua ni na gbe ti UN 3480, Classe 9. A yeke mû ambeti ti certificat nga na SDS ti tene a sara na a-offre nga na ti douane.
Hundango tënë ni: A-batterie ni alingbi ti sara kua na yâ ti a-entrepôt ti frigo wala ti congélateur?
A: En — na lege ti ndara. Mbeni paquet ti Polinovel LiFePO4 so ayeke na lege ni ayeke bata 85%+ ti ngangu so a fa ni na -20 degré , ndo so plomb-acide ayeke perdre 30–50%. A lingbi a charge a-cellule ti lithium pëpe na gbe ti 0 degré sân ti tene a chauffer ni, wala plaqué ti lithium ayeke sara si ngangu ti ala adë lakue lakue na a yeke sara si mbeni kpale ti sécurité ayeke si — ndani la si BMS azia na yâ ti ni mbeni lockout ti chargement so ayeke na kete -température. Ti sara kua na congélateur nga na chaîne ti dê, fa option ti chauffage ti lo wani, so amû lege ti charge ni nzoni juska na -40 degré . Kota kapa ti kusala ti ndowa, pëpe ti 25 degré ti note.
Q: Mo yeke mû maboko na OEM / privé-étiquette na tension wala capacité ti mo wani?
A: En — ODM/OEM kue so andu tension ti zo mveni, ngangu, akota ye, ngbongboro ye, CAN / RS485 / protocole Bluetooth, note IP (IP54–IP67), na marque ti mo (couleur ti da ni, a-étiquette, carton, mbeti ti fango lege).
Q: A lingbi ti bata chargeur ti plomb-acide ti e so ayeke dä awe?
A: Ên-ën, achargeur ti plomb-acide ayeke sara kua na mbeni profil ti charge so alingbi ti buba a-cellule ti lithium nga ti sara si garantie ni aga senge. Polinovel ayeke mû na lo mbeni chargeur ti lithium so alingbi na ni; batterie ni nga .amû maboko na lege ti futango nginza na ngoi ti pause nga na achangement ti kua.
Hundango tënë ni: Tongana nyen la abatterie ni ayeke sara kua na yâ ti fleet ti e nga na système ti chargeur ni?
A: CAN bus na RS485 asigigi na réel-ngoi SOC, état ti santé, tension, courant, na température ti camion ti komande na logiciel ti flette. Confirmé marque ti chargeur ti mo ti tene a bâ wala a lingbi na ni.
Q: Garantie wa nga na mungo maboko na peko ti-vongo ye wa la mo yeke mû?
A: Mbeni garantie ti ngu 5 so akanga lege na asioni ye so a sara na .kapa ti batango ye na ndo ti 80% ti ngangu so a fa ., na mbeni fini ti lekengo ye ti ngu 10. A mû maboko na e na lege ti senda-ye 24/7 nga na achargeur nga na ambeti so alingbi na ni.
A yeke azo ti kua so ayeke sara kua na aye ti kua so ayeke sara kua na abatterie nga na azo so ayeke mû ni na azo na Chine. Tongana mo yeke gue ti vo abatterie ti aye so a leke ni nde, yamba mo ti wara ambeni sango na ndo ti usine ti e. Ti hinga ngere ni, sara lisoro na e.


