A leke ni ndali ti a-oto so ayeke sara kua nzoni mingi, na ngangu batterie ti lithium so ayeke sara kua nzoni mingi na yâ ti ando ti batango aye so ayeke hunda ye mingi, so na popo ni a yeke wara a-allée so ayeke ngangu, ti yô aye ti ngangu nga na akua so a yeke sara na yâ ti a-heure mingi. Na lege ti kode ti LiFePO4 so ayeke na lege ni, a yeke mû ngangu so zo alingbi ti zia bê na lo, a yeke charge ni hio, nga a yeke ninga mingi, so amû lege na azo so ayeke sara kua na ni ti tene a-oto angbâ ti tambela aninga, ti sara si ngoi ti kua ni aga kete nga ti sara kua nzoni na aye kue.
Ye so asara si batterie ti lithium so ayeke nzoni mingi .
Akota kode ti LiFePO4 asara si a yeke sara kua nzoni, a yeke bata zo nga ayeke sara si batterie ni angbâ aninga.
A yeke ninga mingi
Batterie ti e ti lithium so ayeke na 36V alingbi ti charge ni fani 4 000, na a ninga fani 10 ahon abatterie ti kodoro ni nga a sara si nginza so a hunda ti changé ni ayeke kiri na peko mingi.
Chargement hio
Ti wara mbeni charge kue gi na yâ ti angbonga 1–2, ti fâ ngoi ti kua ti mo nga ti sara si akua ti mo atambela nzoni tongana a haka ni na abatterie ti chariot élévateur so ayeke na bezoin ti angbonga 8–10.
A yeke nzoni ti bata zo
Teti so a leke ni na aye kue so ayeke bata batterie so ti tene a charge ni ahon ndo ni pëpe, ti tene a décharge ni mingi pëpe, ti tene a court-circuit nga na akpale ti chaleur, a sara si batterie so ayeke sara kua nzoni nga ayeke sara kua nzoni.
Ga ngangu ti Densité .
Na ngangu ti lo mingi ahon ti so a yeke sara ka na batterie ti plomb-acide, batterie ti lithium so ayeke sara si lo kpe hio nga lo yeke sara kua nzoni, même na ngoi so lo yeke yô angangu kungba.
A-Spécification ti technique
| A-Spécification ti courant | A-spécification ti mécanique | ||
| Tension ti iri | 38.4V | Kota ni (LxLxH) | 980*460*787mm |
| 920Ah | Kilo | kilo 1050 | |
| Ngangu | 35328Wh | Aye ti kua | SPCC |
| Decharge ti mo wani | <3% per month | Note ti IP | IP54 |
| Cycle ti fini | >4000 ti acycle | Mara ti cellule | FiniPO4. |
| Charge na décharge ti nginza | Température & ambeni ye nde | ||
| Charge ti courant | 250A | Température ti charge | 0 degré ti si na 55 degré / 32 degré F ti si na 131 degré F |
| Charge ti fângo -tension | 43.8V | Température ti décharge | -20 degré ti si na 60 degré / -4 degré F ti si na 140 degré F |
| Terminal/Connecteur ti charge | REMA | Température ti batango ye | 10 degré ti si na 45 degré / 50 degré F ti si na 113 degré F . |
| Courant ti décharge | 250A | Fa | Affichage ti LED |
| Tension ti décharge ti kongo- | 33V | Vungango asango | RS485/PEUT |
| Terminal ti décharge/connecteur | Anderson | Classification ti tokuango ye | UN3480, klase9. |
38.4V
Tension ti iri
920Ah
Ngangu ti sarango ye
35,3kWh
Energie kue
4000+
Cycle ti fini
Ye so batterie so ayeke mû .
FL38920 ayeke mbeni batterie ti phosphate ti wen ti lithium so a leke ni mbilimbili ndali ti akua ti camion ti guengo na ni. Lo mû place ti abatterie ti plomb-acide ti 36V so ayeke na lege ni sân ti tene a changé yâ ti kutukutu ni, lo lingbi na akota compartiment ni oko na ngoi so lo yeke mû asarango ye so ayeke nde mingi.
Akota demande ni ayeke:
A yeke sara kua na yâ ti a-entrepôt so ayeke sara kua mingi na ndo so aye ti kua ayeke sara kua dä ngbonga 16+ lâ oko oko
Akota ndo ti batango ye so ayeke sala kusala na popo ti degré -20 na degré 60 .
Ga-akota ndo ti kangbingo ye so ayeke na akete lege ti lekengo ye
E-asala kusala ti salango ye alingbi na aye ti dengo buze na alege ti hundango ye so ayeke gbian
A yeke na lege ni ti tene so: 75% ti ngoi ti chargengo ye (1-2 heure na place ti 8-10 heure teti plomb-acide), zingo ngu na batango égalité, nga na mbeni fini ti cycle so ahon 4 000 ti ambeni ye nde so a lingbi ti charge ni.
75%
Ngoi ti chargengo ye hio
Senge
A hunda ti tene a bata ni
10×
A yeke ninga mingi
Akota ngangu so ayeke sara ngangu na ndo ti akua ti lâ oko oko .
Occasion ti charge na ngoi ti pause
Nde na abatterie ti plomb-acide so ahunda ti tene a charge ni kue, FL38920 ayeke yeda ti tene a charge ni kete sân ti tene ngangu ti lo abuba. Azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti zia na yâ ti ordinateur ni na ngoi ti wungo tere wala ti tengo kobe ti midi ti penze-ngbonga 15-na ti kiri ti wara 15-25% ti ngangu ti ala. A yeke ngangu pëpe ti tene so mbeni batterie oko alingbi ti sara kua lakue na yâ ti a-heure mingi sân ti tene a changé ni.
Na yâ ti sarango ye, mbeni ndokua so ayeke sara kua na yâ ti angbonga use 8- alingbi ti sara kua fani mingi na batterie ti lithium oko na yâ ti camion oko oko ahon ti sara kua na a-acide ti plomb use wala ota so a hunda ni kozo. A yeke wara na yâ ti a-infrastructure ti chargengo ni aye so alingbi na ni-a-chargeur ayeke mingi pëpe, ndo ti sese so a mû ni ti bata na abatterie ayeke mingi pëpe, a yeke sara si nginza ti a-infrastructure ti courant adë.
Système ti bango lege ti batterie so abungbi
BMS so ayeke na ndara ayeke bâ lakue tension ti acellule, ndowa nga na courant so ayeke hon na yâ ti a-module ti batterie kue. Tongana a bâ mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe-mbeni cellule so ayeke sala kusala na wâ ahon amba ti lo, na tapande-système ni ayeke leke aparamètre ti charge ni gi lo oko na lo yeke sû na mbeti ye so asi ti tene a bâ ni nzoni.
A-circuit ti batango zo ayeke kanga lege na aye so ayeke sara si charge ahon ndo ni , a-décharge so alï mingi, aye so ayeke si na courant ahon ndo ni nga na a-court-circuit. Abongo ti batango tele so ayeke sala kusala gi tongaso; azo so ayeke sara kua na ni ayeke pëpe na bezoin ti bâ wala batterie ni ayeke nzoni wala ti sara kua na aprofil ti charge ni na maboko ti ala.
Fango dutingo ti tâ ngoi -
A-écran ti LED so ayeke na yâ ni afa dutingo ti charge, tension, courant so ayeke mû nga na akode ti faute sân ti tene a hunda ti mû agbakuru ti gingo nda ti ye na maboko. Azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti bâ ngoi so angbâ ti sara kua kozoni si ala komanse ti sara mbeni molongo ti akobe, nga azo so ayeke sara kua ti lekengo ni alingbi ti hinga akpale sân ti tene ala tingbi ambeni ye ti gigi.
Intégration ti flotte na lege ti bus CAN .
RS485 na CAN a-protocole ti sarango lisoro azia si batterie ni achangé asango na système ti komande ti camion ni nga, na ndo so a zia ni dä, a-installation-aplateforme ti bango lege ti fleet ni kue. Connexion so amû lege na ambeni ye tongana rapport automatique ti afaute, gingo nda ti lege so a yeke sara kua na ni nga na lekengo kapa ti batango ye so ayeke si kozoni. A-entrepôt so ayeke sara kua na a-appareil ti télématique alingbi ti fa asango na ndö ti seni ti batterie na yâ ti atableau ti ala so ayeke dä awe.
Installation nga na batango ni lakue .
Kozo lekengo ye
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na FL38920 ti sara kua na aconfiguration ti montage so ayeke na lege ni nga na mara ti aconnecteur. Mingi ti andokua ni ayeke hunzi ti changé ni na yâ ti ngbonga oko pëpe na yâ ti camion oko oko. Me, ti tene a sara kua nzoni, a hunda ti tene a lingbi na chargeur ni na ambeni profil so ayeke nde na lithium-. A-chargeur ti plomb-so ayeke dä ayeke sara kua pëpe; e yeke na bezoin ti a-unité so alingbi tere so ayeke mû maboko na akota charge nga na aparamètre ti tension.
Ti a-flotte so ayeke hon na plomb-acide, leke ti changé camion na camion ahon ti sara ni kue gi fani oko. Kode so amû lege na mo ti bâ wala chargeur ni alingbi na ni, ti fa ye na azo so ayeke sara kua na ni na ndö ti alege nde nde ti sarango kua na ni nga ti hinga ambeni kpale so ayeke na yâ ti kutukutu ni kozoni si a sara kua na ni kue.
Lango-ti si na-Lango ti kusala
Aye so a hunda ti tene a bata ni lâ oko oko ayeke hon biani. A yeke wara pëpe mbeni programme ti mungo ngu, a yeke futa pëpe nginza ti égalité, a yeke bâ pëpe niveau ti acide. BMS ni ayeke sara kua na équilibre ti acellule gi lo oko. Azo so ayeke sara kua na ni ayeke zia chargeur ni na ngoi so alingbi na ala yeke zi ni na ngoi so ala yeke nduru ti sara kua-so ayeke kota ti sarango ye ti azo.
A lingbi a bâ wala aconnecteur ni ayeke nzoni nga ti bâ wala a-affichage ni afa adikongo ye so ayeke na lege ni. Mingi ti andokua ayeke zia ye so na yâ ti a-inspection so ayeke dä awe kozoni na -shift. A yeke nzoni ti tene e mû penze-ngbonga 5 na yâ ti yenga oko oko ti bâ batterie oko oko na ndo ti penze-ngbonga 30+ na yâ ti yenga oko oko ti bata na plomb-acide.
Intégration ti système
Ti zia batterie na ndo ti a-appareil ti bango lege ti a-avion ahunda ti tene a-interface ti bus CAN wala ti RS485 aduti na ndo ti a-appareil ti mo so ayeke dä awe. Tongana ndokua ti mo ayeke sala kusala awe na télématique ti gi peko ti kutukutu, ziango na ndo ni mbeni ye ti bango ndo na ndo ti batterie andu mingi ni achangement ti configuration ahon ti zia afini ye na ndo ni. Azo so ayeke na connexion pëpe alingbi ti sara kua na abatterie ni gi ala oko-bungbingo yâ ti fleet ni ayeke ye so zo alingbi ti soro.
Kozo investissement .
A-système ti lithium ahunda ti tene a zia nginza mingi na yâ ni kozoni ahon acide ti plomb-, mingi ni fani mingi ngere ti vongo ye ni teti ngangu so alingbi na ni. Ti FL38920, akozo ye so a hunda ti vo ni ayeke batterie ni mveni nga na aye ti chargengo na ni so alingbi na ni. A lingbi a-installation so ayeke sara kua na a-acide ti plomb-aleke a-unité so ayeke nde na lithium-ti tene a-unité ti tension nga na ti charge ni aduti nzoni.
Ye oko, mingi ni, wungo ti abatterie kue so a hunda ti tene a bata ni ayeke kiri na peko tongana a wara lege ti charge ni. Azo so ayeke sara kua so kozoni aluti na ndo ti gbâ ti abatterie ti plomb-acide na yâ ti mbeni camion oko oko alingbi ti sara kua fani mingi na mbeni kete batterie ti lithium, na a yeke sara si mbeni mbage ti nginza so a futa ti vo na mbeni ye ni aga kota.
A yeke sara si nginza ti kua ni adë
Technologie ti lithium asara si a yeke futa nginza mingi pëpe na yâ ti ambeni ndo:
Kua ti batango ye:A yeke mû ngu pëpe, a yeke sara si a lingbi tere wala a yeke sara rotation pëpe, ye so asara si angbonga ti kua ti camion oko oko ayeke mingi pëpe ngu oko oko.
Energie so a yeke mû:Ga na charge ti courant mingi pëpe tongana a haka ni na a-acide ti plomb-.
Aye ti lekengo na da:Akete chambre ti batterie, a hunda ti tene pupu ahon dä mingi pëpe, ando ti chargengo ni ayeke mingi pëpe
A-cycle ti changé ni:4,000+ fini ti cycle na ndo ti cycle 300-500 aye ti tene so a yeke vo ye mingi pëpe ti mû place ni na ndo ti fini ti aye ti kua .
Azo so ayeke sara kua nzoni
Ye so ayeke ngangu mingi-ti -diko wungo ti aye ti nzoni so ayeke kono yâ ti aye ti kua so ayeke dä. Tongana a-oto ti yongo akungba aduti pëpe ti ku ti tene a changé batterie ti ala, a yeke sara si a-oto ni ayeke hon mingi. Azo so ayeke sara kua na yâ ti ada ni ayeke fa mingi ni 5-12% ti aye so ala sara ti sara si kua ti ala aga nzoni gi ndali ti so a sara si ngoi ti changement ni aga kete. Ti mbeni ndo ti batango aye so ayeke gue na akungba ti dollar kutu 50 ngu oko oko, même mbeni guengo na li ni ti wungo ti aye so a yeke sala na kusala na 5% afa kota ngele.
Ngoi ti futango ye
Na lege ti akota kusala ti depot so ayeke sala kusala na a-heure mingi, ngoi ti futango nginza ni ayeke londo na ngu 2 ti si na ngu 4 alingbi na ngangu ti salango kusala na ni nga na nginza ti courant ti ndo ni. A-installation so ayeke sara kua na a-tour ota ayeke wara nginza hio ahon ti so a yeke sara na a-tour oko-. A-application ti batango ye na ndo ti dê ayeke wara fani mingi futango ye hio ndali ti so ala yeke sara kua nzoni na yâ ti ando so dê ayeke dä mingi pëpe.
Ye so aga na peko ti so a bungbi nginza so a futa ti sala na kusala ni mingi pëpe, a sala si wungo ti abatterie adë, na a sala si kusala ni aga nzoni ahon. Atâ ye so asi ayeke nde nde alingbi na kota ti bateau ni, aye so ayeke dä awe nga na lege so a yeke sara kua na ni lâ oko oko.
Garantie na mungo maboko
Batango azo kue .
FL38920 ayeke na mbeni garantie so ayeke na lege ni so abâ lege ti asioni ye so a sara na yâ ti kua ni nga na bubango ti ngangu ti lo kozoni. A yeke wara mungo maboko ti senda-ye ti fa lege na ziango ni, ahundango tënë na ndo ti chargeur ni nga na lekengo akpale. A yeke mû afini logiciel ti BMS tongana a hunda ti leke akpale so a bâ wala ti sara si kua ni aga nzoni.
Azo so ayeke ku ti tene a sara kua na ni ahon ngu 10 na yâ ti aye so ayeke nzoni, so aluti na ndo ti 4,000+ ti cycle ni nga na lege so a yeke sara kua na a-entrepôt.
Tag ti wâ: 36v 920ah batterie ti lithium ti si na camion, Chine 36v 920ah batterie ti lithium ti si na azo so ayeke sara camion, azo so ayeke mû ni, azo so ayeke sara kua na ni
