Minute oko oko so camion ti mo aduti gi senge ayeke mbeni fuite na yâ ti marge ti profit ti mo. Na yâ ti ga-volume ti logiciel, bozo ni ayeke pëpe fleet ti mo-a yeke lingu ti ngangu ti mo. Na ngoi so a yeke sara kua na a-acide ti plomb ti kodoro ni, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara ngbonga 8 ti sara si ndo adë nga ti sara a-échange ti penze-ngbonga 30, Polinovel .Batterie ti chariot élévateur ti lithiumti zi ngoi ti wungo tere ti chariot élévateur na mungo lege na charge ti opportunité hio nga na zero-maintenance ti sala kusala 24/7.
Ti akota -kusala, gbiango ye na ndo ti kode ti lithium so ayeke sala kusala nzoni mingi ayeke mbeni ye ti soro mbeni pëpe; lo yeke na lege ti ndia ti industrie. Na lege ti atondo ti akota ndokua, kode so alingbi ti kiri ti wara ye na popo ti .500 na 1 000 dollar .na ngbonga oko oko na yâ ti kusala ti perdre. Na ndo so, a yeke ngbanga ti so a-acide ti plomb-a-acide ti kodoro ni ayeke sara kua nzoni pëpe nga tongana nyen la Polinovel ayeke kiri ti fa nda ti ngoi ti kua.
Ngbanga ti nyen la abatterie ti chariot élévateur so ayeke na plomb-acide ayeke sara si azo ayeke sara kua na yâ ti a-turne mingi pëpe
A leke pëpe abatterie ti plomb-acide ti kodoro ni ti tene a sara kua na ni hio. Ala yeke kozo ye so ayeke sara si azo ayeke sara kua pëpe nga na ngoi so ala leke ni pëpe. Na yâ ti mbeni ndo so azo ayeke sara kua dä mingi, akatikati ti ala aga akota ye so ayeke kanga lege na ala ti sara kua.
- A yeke ngangu ti tene "8-8-8" .
Mbeni batterie ti plomb-acide so ayeke na lege ni ahunda .ngbonga 8 ti kusala, ngbonga 8 ti chargengo ye, na ngbonga 8 ti salango si ndo adë .. Cycle ti ngbonga 24 so ayeke ngangu mingi teti .24/7a-opération. A yeke gbu mo na ngangu ti vo na ti bata ambeni batterie nde gi ti tene mbeni camion oko angbâ ti sala kusala. Lo yeke sara kua na ngangu pëpe; e yeke sara kua na mbeni programme so chimie afa.
- Na "Changement ti batterie" Drain .
Ti changé mbeni batterie ti plomb so ane 2 000-lb-acide ayeke pëpe gi mbeni ye so ayeke nzoni pëpe-a yeke futa nginza mingi ti sara kua na ni. Mingi ni, changement oko oko ayeke mû penze-ngbonga 20–30 na yâ ti kua oko oko, so na popo ni a yeke wara voyage ti gue na ndo so a yeke charge ni dä, sarango kua na a-appareil nga na bango wala a yeke nzoni. Mo mû wungo ni so na ndo ti mbeni groupe ti acamion 10, na mo yeke perdre juska na 100.Angbonga 1 800ti ngoi ti kusala ngu oko oko-ti gue pëpe na akungba, ti sala pëpe ye alingbi na acommande, gi ti sala kusala na abatterie.
- Akangango lege ti batango ye
A-système ti plomb-acide ahunda ti tene a bata ni lakue-na kusala ti batango ni kue ayeke kanga lege na kusala. A lingbi azo so ayeke sala kusala na ni azia kusala ti mû ngu na acellule ni, ti sukula angbâa ti acide, na ti sala akusala ti égalité so a leke ni awe. A yeke pëpe akete kua; ala yeke mû a-élévateur ti zi ni na yâ ti kua.
Manke mbeni ye oko-tongana ziango ngu na ndo ti -na ye ti pekoni ayeke hio: ye ni ayeke buba hio, ngangu ti mo ayeke kiri na peko, nga batterie ni ayeke buba hio. Ye so ayeke tongana batango ye lakue ayeke ga hio ngoi ti wungo tere so zo aleke pëpe nga na nginza so a lingbi ti kpe ni ti changé ni.
👉A yeke pëpe atënë so ayeke nde nde-ala bungbi ni, na gbiango ye so a lingbi ti duti mbeni kusala ti kusala ti ga mbeni kungba ti kusala ti ngoi kue-.
Tongana nyen la abatterie ti chariot élévateur ti lithium ayeke sara si ngoi ti kua ti zo adë
A yeke sara si .Batterie ti chariot élévateur ti lithiumayeke pëpe gi ti gbian mbeni ye so ayeke mû ngangu na zo; a yeke ti sara si kua ti mo kue aga nzoni. A leke abatterie ti chariot ti lithium ti laso ti tene ngoi so zo ayeke sara kua pëpe aga ngoi so lo yeke sara kua nzoni. NaPolinovel, a leke kode so na yâ ti a-appareil ti batterie kue so e leke.
Ti sara kua nzoni: Zia ngoi ti wungo tere na lege ti chargement ti opportunité
A-batterie ti plomb-acide ti kodoro ni ayeke fa programme ti mo na akpengba bloc ti charge ti ngbonga 8-, so fani mingi a hunda ti tene mo wu tere ti mo na popo ti kua ti mo so ayeke buba yâ ti ngangu ti kusala ti mo.Polinovelbatterie ni alingbi na kusala ti mo ti ndagigi na place ni. Azo so ayeke sala kusala na ni ayeke zia gi na yâ ni penze-ngbonga 15 na ngoi ti pause ti nyongo café wala penze-ngbonga 30 na ngoi ti tengo kobe ti midi ti wara angbonga mingi ti sala kusala na ni.
- Ye ti pekoni:a-élévateur angbâ ti sala kusala, a-équipement angbâ lakue ti kanga lege na ni, na bateau ti mo ayeke tambela ndulu na tâ kusala 24/7-na lege ti chambre ti batterie pëpe, na lege ti changement pëpe, nga na lege ti kusala so a buba ni pëpe.
Ngangu so ayeke lakue dä: Bata kota kusala ti mo ti londo na kozo sorongo ye ti si na ndangba ni
Mbeni kota ye so ayeke sara si zo ayeke na vundu na ndo ti plomb-acide ayeke so "voltage ayeke gue na li ni"-tongana batterie ni ahunzi, camion ni ayeke kpe hio pëpe nga lo yeke na ngangu ti yô ye pëpe.Polinovel asala kusala na mbeni kode ti litium .amû Ngangu so ayeke lakue dä na yâ ti cycle ti décharge ni kue. Atâa batterie ni ayeke na 90% wala 10%, chariot ti mo ayeke bata kusala ti lo nzoni sân ti tene mbeni ye ti ngangu asi.
- Ye ti pekoni:A yeke ngbâ lakue tension nga na vitesse ti voyage ti londo na tongo nda ti changement ni juska na nda ni. Ga na palette ti kusala na yâ ti ngbonga oko oko nga na mbeni programme ti lekengo ye so a lingbi ti fa ni kozoni.
A-cellule ti grade-A: Sara si kusala ni atambela nzoni na a-cellule ti LiFePO4 ti grade-A
Batterie ni ayeke sara kua gi tongana ti so acellule so ayeke na yâ ni ayeke sara. A-cellule ti lithium so ayeke na gbe ni mingi ayeke bâ pasi mingi ndali ti so ngangu ti ala alingbi tere pëpe, ala yeke ga mbakoro pëpe nga ala yeke sara kua nzoni pëpe na ngoi so a yeke charge ni fani mingi. Tongana ngoi ayeke hon, ye so ayeke sara si mbeni ye so ayeke na yâ ti batterie ni aduti nzoni pëpe, na a sara si système ni ayeke kanga lege na ngangu so lo yeke sigigi na ni nga ti sara si batterie ni kue abuba hio.
Polinovel ti lo .A yeke wara na yâ ti a-cellule ti LiFePO4na akpengba-ndia so alingbi tele ti tene salango ye aduti legeoko na yâ ti bungbi ni kue. Na lege ti sorongo akota-cellule ti ngangu, a yeke sala si wungo ti aconnexion parallèle ti yâ ni akiri na peko-asala si kpale ti deséquilibre ti courant adë na a sala si komandema ti BMS aga ngangu pëpe. Ye so ague na mbeni système so ayeke stable mingi, mbilimbili na gbe ti ga-fréquence .lege ti futango nginza.
- Ye ti pekoni:nzoni équilibre ti pack, degradation yeke yeke, na mbeni fini ti kusala so aninga-asala si kpale ti gbiango ye hio adë, a sala si ngoi ti kusala so zo aku tele ti lo na ni pëpe aga kete, na a mû na azo kusala so a lingbi ti fa ni kozoni -.
Ga-Système ti tension: Mû ngangu so ayeke ngbâ lakue na gbe ti angangu kungba
Na yâ ti ando so ahunda ye mingi tongana ndo ti batango aye na ndo ti dê wala ndo ti batango aye so ane mingi, ngangu so alingbi pëpe ayeke mbeni ye so ahonde so ayeke sara si kua ni ayeke sara kua pëpe. Tongana tension atï na gbe ti kungba, a-élévateur ayeke tiri ti yô ye na nduzu nga na ti mû a-rampe, na ye so ayeke sara si a yeke kpe yeke yeke, zo so ayeke sara kua na ni ayeke sara ngangu na même a yeke sara si système ni abuba na ngoi so a hunda ni mingi.
Mbeti ti Polinovel83.2V ga-batterie ti tensionsara tënë na ndo ti source ni. Na salango kusala na kota tension nga na kete courant, ala mû ngangu couple na bungbingo ti wâ mingi pëpe-batango kusala so ayeke ngbâ lakue même na gbe ti angangu kungba so ayeke gue na li ni lakue.
- Ye ti pekoni:a yeke sara si a yeke sara kua ngangu pëpe na gbe ti ngangu, a yeke sara si kpale ti kangango lege so alondo na charge so ahon ndo ni-a yeke kiri na peko pëpe, nga a yeke wara mbeni bateau so ayeke ngbâ ti sara kua nzoni na yâ ti aye so ayeke ngangu mingi.
BMS so ayeke na ndara → Kanga lege na a-arrêt so zo aku tere ti lo na ni pëpe na lege ti batango terê so ayeke na ndara
Na yâ ti atâ kusala, mingi ti akpale ti batterie ayeke si gi tongaso pëpe-a yeke ndali ti so zo asara kua na ni na lege ni pëpe wala ndali ti so aye ti ngangu asi. Decharge so ahon ndo ni, chargengo ye na lege ni pëpe, nga na kota ndowa alingbi ti sara si a kanga gi hio tongaso wala abuba ye teti mbeni ngoi, na a zi a-élévateur na yâ ti kua na ngoi so mo ku tere ti mo na ni pëpe.
Polinovel ayeke na ndara .Système ti bango lege ti batterie (BMS)lo yeke sara kua ngangu ti bâ lege ti arisque so. Lo yeke bâ lakue tension, courant nga na temperature na ndo ti acellule nga na ndo ti paquet, na lo yeke sara kua gi lo oko tongana a si na akatikati-tongana kangango lege na décharge, lekengo ye so asigigi, wala kangango lege na kusala ti tene ye abuba pëpe.
- Ye ti pekoni:a yeke wara pëpe ambeni ye so zo aku tere ti lo na ni pëpe, a yeke sara si ngoi ti kua so andu batango ye aga kete, nga na mbeni bateau so angbâ ti sara kua nga so a lingbi ti fa ni kozoni na yâ ti aye so ayeke si na yâ ti dunia.
👉Vrai-Préuve ti dunia: Tongana nyen akota bateau ayeke sara si ngoi ti kua adë na lege ti abatterie ti lithium
MuCoca-Cola. Na peko ti so ala changé ti sara kua na a-appareil ti e ti lithium, ala fâ ngoi ti changéngo batterie ni na zero nga ala sara si ngoi so ala leke ti sara kua pëpe adë ahon 70%. Ti mbeni bateau so ayeke tambela na a-affaire kutu mingi, so ayeke pëpe mbeni économie théorique-a yeke mbeni ye ti bira ti tiri. Upfront batterie ti nginza aga ye so ayeke kota ye pëpe. Total Coût ti Propriété na non-arrêt opération aga ye kue.
Batterie ti lithium na plomb-Batterie ti acide: Mbeni tondo ti akota kangbi .
| Nda | Plomb-Batterie ti acide | Batterie ti chariot élévateur ti lithium |
| Ngoi ti chargengo ni | 8+ ngbonga + ti sara si ndowa | 1-2 ngbonga, a yeke sara si ndo adë pëpe . |
| Occasion ti futango nginza | A mû maboko na ni pëpe | A mû maboko na lo kue . |
| Leke ni | Ga (ti mû ngu, ti sukula) | Zero ti batango ye |
| Stabilité ti tension | A yeke tï na yâ ti ngoi . | Ngangu so ayeke sigigi lakue . |
| Impact ti ngoi ti wungo tere | Ayo | Minimal |
| Dutingo ti fini | A yeke 1 500 . | 000-5,000+ |
👉 A leke abatterie ti chariot élévateur ti lithium ti tene ngoi ti kua ti lo aduti mingi pëpe, na ngoi so fani mingi a-acide ti plomb- ayeke sara ni.
Mbeti ti sorongo ye: Sara si a-spécification ti batterie alingbi na aye so mo zia na gbele mo ti sara
Ti soro nzoni batterie ti chariot élévateur aluti na ndo ti kua so mo yeke sara na yâ ti dépôt, lege so mo yeke sara na kua nga na kode ti chargengo ni. Ti kanga lege na mbilimbili kpale ti kusala ti mo, a kangbi yâ ti a-solution ti e na lege ti ngangu ti kusala nga na ndo so e yeke dä.
1. Ga-Asalango kusala ti dépôt so ayeke nzoni: Zia Shift-Changement ti ngoi ti kusala
Kozo Flotte: A-Chariot Élévateur ti Tonne 1,5–2,5|A-modèle ni: 48V (314A/412A/460A)
Na yâ ti a-entrepôt so ayeke na popo-hoto-, fani mingi ngoi ti kua ayeke si na ngoi ti achangement ti kua. A yeke zi a-oto na sese ti tene a changé abatterie ni, azo so ayeke sara kua na ni ayeke ku ti wara abatterie so ayeke dä, nga kua ni ayeke gue hio pëpe gï na ngoi so azo ayeke hunda ni mingi.
Mbeti ti Polinovel48V plateforme ti litiuma leke ni ti zi na yâ ni kpale so. Na lege ti chargement ti chargement so ayeke na kota -taux, azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti zia gi na yâ ti penze-ngbonga 10–15 na ngoi ti pause naturelle-sân ti tene ala zia ndo ti kua ni wala ala gue na yâ ti mbeni chambre ti batterie.
👉Ye so e leke ti sara: batterie oko na yâ ti camion oko oko, a changé pëpe a-échange ti shift-, nga a sara kua nzoni na a-échange use -na mbeni ye so ayeke kanga lege na ni pëpe.
2. Ga-Akusala ti ngangu: Ti zi "Akota kpale ti kusala."
Flotte ti kozoni: 3-Tonne+ ti akota camion|Modèle ni: 80V / 83,2V 560Ah
Na gbe ti akota kungba nga na salango kusala na ni lakue, a-appareil so ayeke na kete -voltage ayeke gboto courant mingi, na a yeke sala si wâ abungbi. Tongana ngoi ayeke hon, ye so ayeke sara si a yeke bata zo na wâ wala a yeke kanga lege na ngangu ti lo, na a sara si lo yeke yô ye hio pëpe, lo yeke tambela yeke yeke nga lo yeke sara kua nzoni pëpe na ngoi ti akota ngbonga so lo yeke sara kua na ni.
Mbeti ti Polinovel83.2V ga-système ti tensionasala tënë ti ye so na ndo ti lingu ni. Na salango kusala na kota tension nga na kete courant, a yeke sala si wâ alondo pëpe na a bata ngangu ti sigingo ti ye ni nzoni-même na gbe ti angangu kungba so agbu bê ti zo.
?
3. A-environnement so ayeke nde: A leke ni ndali ti "Zéro-Gap" ti bungbingo ye
Flotte ti kozoni: A-camion ti VNA & Ndo ti batango ye na ndo ti frigo|A-modèle: A leke ni na lege ti kode (24V, 36V, 72V, na ambeni nde)
Na yâ ti ando ti batango ye na ndo ti dê, a-température so ayeke na gbe ti -zéro alingbi ti kanga lege na chargement nga ti kanga lege na sigingo ti aye, na ye so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni pëpe na tongo nda ti mbeni kua. Na yâ ti application ti VNA, acompartiment ti batterie so ayeke -standard pëpe alingbi ti sara si a lingbi ti zia ni pëpe sân ti tene a sara ambeni changement na yâ ni.
Polinovela leke ni ndali ti akete bozo so. Na lege ti self-chauffage so abungbi oko teti kusala ti kete -température nga na akota ye so a leke ni kue teti a-oto so ayeke na lege ni pëpe, a-système ti e ayeke sala si batterie ni asala kusala tongana ti so a ku -sân ti tene a gbu zo na ngangu ti gbian aye ti mo wala ti sala kusala na ni.
👉Ye so e leke ti sara: A yeke 100% ti physique nga na fonctionnelle, ti sara si a sara kua nzoni na yâ ti akota ndowa.
Résumé ti sorongo ye hio
| Scénario | Système so a recommandé ni | Kota ye so mo zia na gbele mo |
| 1-2 Depôt ti tour | 48V 314-460Ah | Sara si ngoi ti chargengo ni adë . |
| Kusala mingi-/Ops 24h | 80V/83,2V 560Ah | Bata kusala ti mo nzoni . |
| Ndo ti batango ye na ndo ti frigo /Flotte spéciale | Azo ti kodoro ni (24V-80V) | Sara si a lingbi tere kue . |
Dikongo ye so andu ni:Lithium-Batterie ti aye ti kusala so ayeke na ngangu
Ti soro nzoni batterie ayeke kozo ye so a lingbi mo sara, me kota ye so mo zia na gbele mo ayeke ti sara si a-infrastructure ti mo ti ngangu aga mbeni ye so ayeke mû maboko na mo ti sara mandako. Tongana ti so e bâ awe, gbiango ye na .A yeke wara na yâ ti a-appareil ti lithiumayeke na ndo ti ye mingi ahon gi ti mû place ti plomb-acide; a yeke ti kiri ti wara angbonga saki mingi so agirisa ndali ti so a charge ni, a leke ni nzoni nga a sara kua nzoni pëpe.
Zia ti buba nginza na ndo ti a-oto so ayeke sara kua pëpe. Atâa mo yeke bâ lege ti mbeni ndo ti batango aye ti kodoro ni wala mbeni bateau ti dunia kue, ye so mo zia na gbele mo angbâ gi oko: mbeni ye so ayeke mû ngangu na mo ti sara kua ngangu tongana ti so kua ti mo ayeke sara.
Asango ti zombeni wandara ti Polinovel laso ti wara rapport ti kusala ti fleet ti mo so a leke ni nde na ti hinga tâ ROI ti mo.
FAQ na ndo ti abatterie ti chariot élévateur ti lithium
Q: A yeke nzoni ti tene a bata batterie ti lithium-ion?
A: En. A-batterie ti lithium-ion ayeke nzoni tongana a leke ni nzoni na a sala kusala na ni nzoni. A yeke wara na yâ ti a-appareil ti laso BMS, a-appareil ti batango wâ nga na ambeni ye mingi so ayeke bata ni ti tene a charge ni ahon ndo ni pëpe, ti tene a chauffé ahon ndo ni pëpe nga ti tene a sara court-circuit pëpe. A yeke sala kusala mingi na a-batterie ti ga-so ayeke na a-certification na yâ ti a-usine nga na a-application ti dengo buze.
Hundango tënë ni: A-batterie ti lithium ayeke ninga mingi?
A: En. A-batterie ti lithium ayeke ninga mingi ni ngu 3 000–5 000, me abatterie ti plomb-acide ayeke ninga mingi ni ngu 500–1 500. So aye ti tene so abatterie ti lithium alingbi ti ninga ngu 5–10, tongana a haka ni na ngu 2–4 teti acide ti plomb-, a lingbi na dutingo ti salango kusala na ni.
Hundango tënë ni: A yeke sioni ti tene abatterie ti lithium angbâ ti charge kue?
A: En, ti bata abatterie ti lithium na 100% teti mbeni ngoi alingbi ti sala si zo aga mbakoro hio. Gango na tension ayeke zia ngangu mingi na ndo ti acellule ni na alingbi ti sara si gigi ti zo kue aga kete. Ti sala kusala na ni lâ oko oko, mingi ni a yeke nzoni ti charge mbeni mbage ni.
Hundango tënë ni: Ndia ti 80/20 ayeke nyen?
A: Ndia ti 80/20 aye ti tene ti bata batterie ni na popo ti 20% na 80% ti charge ni. Ye so ayeke sara si batterie ni ayeke sara kua mingi pëpe nga ayeke mû maboko ti tene lo ngbâ aninga. A yeke mbilimbili nzoni teti a-application so ayeke na a-cycle ti charge fani mingi.
Q: Andia ti FAA so ayeke na ndo ti abatterie ti lithium-ion ayeke so wa?
A: Ndokua ti Fédéral ti Aviation azia akatikati so aluti na ndo ti ngangu ti batterie:
- Na gbe ti 100Wh: a mû lege na zo ti yô -na
- 100–160Wh: a mû lege na ni tongana a-avion ayeda na ni .
- Ahon 160Wh: mingi ni a mû lege pëpe na a-avion ti azo
A lingbi a yô abatterie ti lithium na yâ ti cabine ni, teti so wâ alingbi ti gbi ni tongana a bata ni na yâ ti akota bozo so a sû iri ti zo dä.
