A-Module ti Batterie ayeke nyen?

A-module ti batterie ayeke abungbi so ayeke na popo ti ala so abungbi a-cellule ti batterie mingi na yâ ti asérie wala na yâ ti a-appareil so ayeke sara kua na parallèle ti wara akota tension nga na ngangu ti ala. A-unité so ayeke mingi ni a-cellule ni wani, a-électricité tongana abus, mbeni Système de gestion de la Battery (BMS), a-composant ti batango wâ nga na ada so ayeke bata zo.

Na yâ ti hiérarchie ti a-appareil ti batterie, a-module ayeke sara kua tongana akota pont so ayeke na popo ti acellule oko oko nga na a-appareil ti batterie so ayeke na yâ ti ni kue. Mbeni cellule ti lithium-ion ayeke sara ka 3,2 ti si na 3,7 volt, me a-application tongana a-oto so ayeke sara kua na courant ahunda 400 ti si na 800 volt. Module ayeke leke kangbi so ayeke na popo ti tension so na lege so lo yeke bungbi a-cellule na lege ti ndara na ngoi so lo yeke bata kota ti lo nga na lege so lo lingbi ti sara kua na ni.

A-module ti batterie ayeke na ambeni ye so abungbi oko so ayeke sara kua maboko na maboko ti tene a mû ngangu na zo nzoni nga ti sara kua nzoni.

Fondation ni ayeke na acellule ti batterie so a leke ni na yâ ti ambeni mbilimbili ye. A-cellule so alingbi ti duti cylindrique (tongana a-format ti ngu 18650 wala 21700), prismatique (a-bloc ti rectangle), wala pouch (a-emballage so ayeke flexible). Sorongo ye ni aluti na ndo ti aye so a hunda ti tene zo awara ngangu, asarango ye ti chaleur nga na akanga lege na lo ti leke kutukutu. A-cellule ti Prismatique a komande 48,4% ti a-oto ti courant na ngu 2024 ndali ti so ala yeke na place ti ala-}}}}}T wara ngangu ti sara kua nzoni.

A-électricité ayeke sara si a-module ti circulation ni ayeke sara kua nzoni. A-barre so a sara ni na lege ti a-terminal ti cellule ti cuivre wala ti aluminium na yâ ti asérie so a calculé ni-}para ti parallèle. A-série so abungbi tension na ngoi so a-réglage ti parallèle ayeke kono ngangu. Mbeni module ti EV alingbi ti tingbi a-cellule 12 na yâ ti série (1P12S configuration) ti wara ndulu na 44 volt, na a-module mingi na pekoni abungbi na yâ ti paquet ni.

Système ti bango lege ti abatterie ayeke fa na gigi couche ti ndara. BMS ayeke bâ lege ti tension na yâ ti acellule oko oko, lo yeke bâ lege ti temperature na ando mingi, lo yeke mû mesure ti courant so ayeke hon nga lo yeke diko wungo ti charge ni. A-unité ti BMS ti ngoi ti e ayeke sara lisoro na lege ti a-protocole ti bus CAN, so amû lege na azo ti sara kua na a-échange ti asango. Système ni ayeke sara si acellule aduti nzoni na ngoi so a yeke charge ni ti tene tension ni ahon pëpe na popo ti a-unité, so na mbeni lege nde a lingbi ti sara si fini ti azo so ayeke na yâ ti pack ni aga kete na 20-30%.

A-infrastructure ti batango wâ ayeke komande na ndo ti temperature ti kusala. Mingi ti amodule ni ayeke na aplaque ti refroidissement so ayeke ngu wala a-air. A-système ti refroidissement ti ngu ayeke hon na yâ ti glycol- na lege ti aplaque ti aluminium so ayeke sara si a yeke wara a-cellule, na a yeke bata temperature ni oko na yâ ti 2-3 degré na yâ ti module ni. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke sara si a-appareil ti e abuba wala, na yâ ti ambeni ye so ayeke ngangu mingi.

A yeke wara na yâ ti module ni aye ti batango na tere ti zo nga na ti sarango kua na courant. Azo so ayeke sara kua na ni ayeke sara kua na a-polymère so ayeke sara kua pëpe tongana polypropylène wala a-polycarbonate. A lingbi casing ni agbu ngangu na gbele aye so ayeke yengi, angangu so ayeke sala ngangu na ngoi ti akota kpale, nga na ziango tele ti zo na yâ ti ndo na ngoi so lo yeke kanga lege na ngu ti lï na yâ ti ngu so alingbi ti buba yâ ti abungbi.

Battery Modules

Lege so acellule ayeke tingbi na yâ ti amodule ni ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua nzoni.

Série so ayeke sara si tension ti zo ague na li ni na lege so lo yeke bungbi terminal ti mbeni cellule so ayeke nzoni na ndo ti mbeni cellule so ayeke na lege ni pëpe. Tongana a-cellule ti phosphate ti fer ti lithium osio so ayeke na 3,2V abungbi na yâ ti molongo, module ni ayeke sigigi na 12,8V na ngoi so a yeke bata na lege ti single -V. A-oto so ayeke tambela na courant ayeke sara kua na a-appareil ti série mingi ndali ti so kota tension ayeke mû lege ti sara kua nzoni na courant nga na akete caisse ti fil.

Parallel configuration ayeke sara si ngangu ti zo ague na li ni na lege so lo yeke bungbi a-terminal kue so ayeke nzoni nga na a-terminal kue so ayeke na lege ni pëpe. Tongana a-cellule ota ti 50Ah abungbi na parallèle, module ni ayeke mû 150Ah na tension so ayeke single-cellule. A-application so ayeke parallèle alingbi na a-application so a hunda ti sara kua na ni na ngoi so a yeke sara kua na a-voltage so ayeke na gbe ni, na tapande a-appareil ti batango na ngangu so a lingbi ti yô ni wala ti sauvegarde.

Série-para-bungbi ti azo ayeke sara kua nzoni na tension nga na ngangu. Mbeni module ti 2P12S ayeke bungbi a-cellule use na parallèle, na pekoni a yeke bungbi a-couple bale-oko na use so ayeke na yâ ti molongo. Ye so ayeke mû ngangu fani use ti mbeni cellule oko na fani bale-oko na use ti tension ti lo. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti batterie ti sara si a-appareil ti batterie abâ gigi mbilimbili alingbi na aye so a hunda ti sara kua na ni.

Azo so ayeke sara kua ti lekengo ada awara ngangu na ngu 2024 na ngoi so azo so ayeke sara ni ayeke gi alege so ayeke ngangu pëpe ti leke ni. Asango ti industrie afa so a leke asérie ti série -}RA mingi ndali ti akota raison use: andia ti avion ayeke sara si a yeke wara a-batterie ti 100 watt-}heure, na a yeke sara si a-paquet ti modulaire so ayeke na a-unité ti changement so ayeke nzoni mingi aga nzoni, na a-application ti aye ti kua ti ita ni ayeke wara ye ti nzoni na lege ti kua ti fango yaka.

A-mistrie ti lithium nde nde ti lithium-ion ayeke sara a-module so ayeke na aprofil ti kusala so ayeke nde.

A-module ti maganse ti Nickel (NMC) ayeke mû lege na azo ti wara ngangu mingi, mingi ni 150{{6}12220 Wh/kg na ndo ti module ni. Ye so asara si ala yeke nzoni mingi ndali ti a-oto so ayeke sara kua na courant ti voyage na ndo so mbeni poids ti unité oko oko ayeke sara si azo ayeda na ni. A-cellule ti NMC ayeke mû ngangu ti sigigi na ni na ngoi so ala yeke bata fini ti ala so ayeke na yâ ti cycle 1 000-2 000 ti charge-décharge. Ye oko, ala hunda ti tene a sara kua nzoni na thermomètre ndali ti so thermique ayeke ngbâ kete tongana a haka ni na ambeni chimie.

A-module ti Phosphate ti lithium (LFP) ayeke zia na kozo ndo batango tele nga na dutingo na fini aninga. Densité ti énergie ayeke sara kua na 90-140 Wh/kg, me a-module ti LFP ayeke gbu ngangu na yâ ti a-cycle 3 0000000}5 000 kozoni si ala si na 80% ti ngangu ti ala. Ti ala so ayeke nde mingi, a yeke sara si azo aye ni mingi na yâ ti a-oto ti dengo buze, abus nga na a-énergie so ayeke luti gi tongaso. A-module ti LFP akomande na ndo ti lekengo a-EV ti Chine na ngu 2024, na ngoi so azo ti Poto so ayeke sara ni ayeke sara kua mingi na ni ndali ti a-modèle ti entrée nga na ti milieu.

A-module ti sodium-ion asigigi tongana mbeni kode nde na ngu 2024. A-entreprise tongana BYD azia nginza ti dollar milliard 30 na yâ ti a-installation ti sodium 30 GWh 30 GWh. A-module so ayeke sala kusala na sodium mingi ahon ti sala kusala na lithium, na a sala si nginza so a futa ti sala na kusala pëpe nga na kpale ti chaîne ti a-approvisionnement. Sodium-ion ayeke sala kusala nzoni na yâ ti ndowa, na batango 80% ti ngangu na -20 degré tongana a haka ni na lithium-ion 50-60%. Azo ti dengo buze ato nda ti sala kusala na a-oto so ayeke na aroue use nga na ota.

A-module ti lithium Oxide (LTO) ayeke nzoni mingi na yâ ti a-application ti niche so ahunda ti tene a sara ultra- aninga aninga. A-cellule ti LTO ayeke gbu ngangu na yâ ti a-cycle 20 000-30 000, na a sara si ala yeke na nginza mingi pëpe ndali ti abus ti gbata nga na a-train atâa so ngangu ti ala ayeke gi 60-80 Wh/kg. A yeke na lege ni ti tene a-module ti LTO awara 80% na yâ ti penze-ngbonga 10-15 sân ti tene a buba ni.

A yeke wara na yâ ti abatterie ni aye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.

Ye ni ato nda ni na bango yâ ti acellule so ayeke ga. A-cellule ni ayeke si na azo so ayeke mû ye na azo na yâ ti bozo ti batango na ni nga na tension, ngangu ti ala nga na a-épreuve ti résistance interne. Azo so ayeke sara a-appareil ni ayeke mû mesure ti aparamètre so ti hinga na a-cellule so ayeke na asarango ye so alingbi na ni-}}voltage na yâ ti millivolte 5 nga na ngangu na yâ ti 1% ti a-objectif ni. A yeke ke a-cellule so ayeke tï na gigi ti a-tolerances ti spécification, teti so a-cellule so alingbi tele pëpe ayeke sala si charge so ayeke na lege ni pëpe ayeke sala si fini ti module ni aga kete.

Ti leke tele ti zo na ndo ti sese ayeke na peko ti bango ndo. Ti sukula laser ayeke zi a-oxyde nga na asioni ye so ayeke na yâ ti a-terminal ti acellule. Ye so afa so a yeke kota ye mingi ti tene a soudé ni; même akete kete ye so ayeke na popo ti a-surface ti soudure alingbi ti sara si a-articulation ti ga na-gere so ayeke sara si wâ alondo na ngoi ti kusala.

Ti bungbi a-cellule ayeke leke a-cellule so alingbi na yâ ti configuration so a fa ni. A-automatique so ayeke na a-cellule so ayeke na sub{1}}}mètre millimètre ti sara kua na a-système ti bango ndo ti CCD so ayeke hinga ando so ayeke na nda ni. Azo so ayeke na yâ ti acellule ni ayeke sara si pupu ahon wala ala yeke sara kua na ambeni ye so ayeke sara si wâ alondo na yâ ti aplaque ti refroidissement.

Soudure ti Busbar ayeke tingbi acellule ni na lege ti courant. A-ligne ti production ti laso ayeke sara kua na laser ahon ti sara kua na a-appareil ti résistance wala ti ultrason. Soudure ti laser ayeke mû mbilimbili ngangu na articulation ni sân ti tene wâ ahon ndo ni so alingbi ti buba yâ ti acellule. A yeke sara kua na a-appareil ti courant so ayeke na gbe ti 0,1 milliohm. A-système ti bango ndo na ndo ti nzoni ti aye ayeke sara kua na a-optique so ayeke bâ wala a-optique so ayeke na géométrie nga na X{6}}ray rayon so ayeke fa na gigi asioni ye so ayeke na yâ ni.

BMS ayeke si na peko ti bungbingo ye na lege ti masini. Azo so ayeke sara kua na a-appareil wala a-robot ayeke zia a-appareil ti hingango na tension na yâ ti cellule oko oko, ala yeke zia a-appareil ti température na ando so ayeke nzoni nga ala yeke sara kua na tableau ti circuit ti BMS. Système ni ayeke sara a-épreuve ti fonctionnement na ndo so a-cycle ti charge na ti décharge ayeke bâ wala BMS ni ayeke bâ lege ti aparamètre kue nga ayeke sara kua ti batango zo.

Module ti lekengo ada ayeke kanga yâ ti akota ye ni. Plaque ti base ni, so mingi ni a yeke wara na yâ ni a-chaîne ti refroidissement, ayeke wara application ti interface ti chaleur. Azo ti kua wala a-appareil so ayeke sara kua na automatique ayeke sara kua na a-appareil ti thermique wala a-adhésif so ayeke na ndö ti a-appareil ti contact. A-appareil ti cellule ni ayeke monté na ndo ti plaque so, na a yeke kanga ndo ti bungbi ni.

Azo so ayeke sara a-épreuve ti nda ni ahunzi amodule ti sara kua na courant, thermique nga na mécanique. A-épreuve ni ayeke mû mesure ti tension so ayeke na gbe ti charge, ayeke bâ wala système ti refroidissement ni ayeke sara kua nzoni, ayeke bâ wala gaz wala refroidissement ayeke sigigi na yâ ni, nga ayeke fa so a-connexion ni ayeke gbu ngangu. Gi a-module so ayeke mû a-critère kue la ayeke wara lege ti bungbi a-paquet.

Ti komande temperature ni aluti tongana kota kusala ti batango tele na yâ ti a-module ti batterie.

A-cellule ti lithium-ion ayeke sala kusala nzoni na popo ti 20-40 degré . Opération so ayeke na ndo ti degré 60 ayeke sara si ngangu ti zo ni ayeke hon hio, na mbeni temperature oko oko ti degré 10 ayeke gue na li ni ndulu na fani use. Température so ahon 80-90 na yâ ti risque ti thermoway-mbeni ye so ayeke bata tere ti zo wani na ndo so decomposition ti acellule ayeke sara si wâ alondo hio ahon ti so a-appareil ti sarango na récocteur alingbi ti hon ndo ni.

Air refroidissement ayeke fa lege so a yeke sara kua na ni. Azo so ayeke mä ala ayeke gbu pupu na lege ti a-achene na popo ti acellule, na ala yeke zi wâ na lege ti convection. Honda Insight na Toyota Prius ayeke sala kusala na a-air so ayeke sala kusala. Na ngoi so lo yeke na nginza mingi pëpe, a yeke sara si a-air ni ayeke sara kua nzoni, na a yeke wara kangbi na popo ti 10-15 degré na popo ti a-input nga na ambage ti module ni. Ti sala si a-cellule so ayeke na akota ndowa nde nde ayeke sala si a-cellule aga mbakoro na lege nde nde.

Liquid refroidissement ayeke sara kua nzoni mingi. Coolant ayeke hon na yâ ti a-channel na yâ ti aplaque ti aluminium so a sandwich na popo ti acouche ti cellule wala so a zia ni na mbage ti module ni. Ga na ngangu ti aluminium nga na kota ngangu ti wâ ti a-appareil ti sarango na ngu so ayeke mû lege ti sara kua nzoni na temperature. A-batterie ti Tesla ayeke sara kua na a-chaîne ti serpentine so ayeke bata kangbi so ayeke na popo ti temperature ti acellule na gbe ti 5 degré . A-système so ayeke na ngu ayeke mû ndo ti aye so ayeke ngangu, ti kilo, nga na ti akota ye so alingbi ti si, me a-épreuve so afa so a yeke na lege ni ti tene a sara kua na a-application ti ga.

A-appareil ti changement ti phase ayeke mû lege na mo ti sara kua na a-appareil. A-PCM ayeke mû wâ na ngoi so ala yeke lï, na ala yeke bata ndowa lakue na ngoi ti gbiango ye ti phase ni. Tongana batterie ni adë, PCM ni ayeke kpengba nga ayeke zi wâ. Azo so asara recherche na ngu 2024 afa so a-module so aluti na ndo ti PCM- asara si ndowa ti akota ngu adë na 15-20 degré na ngoi so a yeke sara kua hio na ngoi so ala yeke bata uniforme ti ala. Ye oko, a-PCM ahunda ti tene a leke thermique nzoni ti tene a lingbi ti mû wâ nzoni ti tene a sara si a ngbâ ti chauffé na peko ti so ye ni adë kue.

Alege ti batango tele so ayeke na ndo ti komandema ti thermique ayeke a-circuit ti kangango lege so ayeke kanga lege na courant ahon ndo ni na ngoi ti afaute, bango lege ti tension so ayeke zi a-module so ahon a-threshold so ayeke nzoni, nga na a-explosion so ayeke zi a-ventilateur kozoni si pression alingbi ti fâ yâ ti a-appareil ti kangango na da. BMS ayeke leke a-appareil so, na fani mingi a yeke sara kua na a-appareil so ayeke redondant nga na a-dual{1}} lege ti kanga lege na lo ti sara kua ti kanga lege na a-erreur single -point.

A-module ti batterie ayeke sala kusala tongana akota ye ti lekengo na ngangu ti batango a-oto ti courant.

A-oto so ayeke na courant ayeke bungbi a-module na yâ ti a-paquet na lege ti a-assemblée mécanique nga na a-électricité. A yeke wara na yâ ti batterie ti EV 6{4}}12 so alingbi na kota ti kutukutu ni nga na akota ye so a leke ti sara na kua. A-EV so ayeke compact alingbi ti sara kua na a-module omene so wungo ni kue ayeke 40-50 kWh, na a-EV ti dengo buze so ayeke yongoro mingi ayeke na a-module bale-oko wala ahon so so ahon 100 kWh.

Module standardisation ayeke sara si kua ti lekengo aye nga na ti kua aga ngangu pëpe. Tongana azo so ayeke sara ni ayeke leke a-module so ayeke na akota ye so ayeke ngbâ lakue nga na a-interface ti courant, ala lingbi ti bungbi a-chimie wala a-capacité nde nde na yâ ti a-ligne ti model na ngoi so ala yeke sara kua na a-appareil ti pack commun. Modularité so ayeke sara si nginza ti sarango na kua nga na aye so ayeke na yâ ti inventaire ni aga kete. Tongana mbeni module asala kusala pëpe, azo ti senda-ye alingbi ti mû place ti module oko so ahon ti mû place ti paquet ni kue, na a sala si nginza ti lekengo ni adë mingi.

Kode ti module ni ayeke sara nga tënë ti batango zo na lege ti compartimentation. A-EV ti laso ayeke sala kusala na wâ-}}Tanga so ayeke na popo ti a-module. Tongana a lingbi ti sala kusala na thermoway na yâ ti mbeni cellule oko, a-obstacle ni ayeke na yâ ti module ni so, na a kanga lege na asioni ye ti cascade na ndo ti paquet ni. A-Motor général aleke a-système ti bango lege ti thermique so ayeke bâ lege ti amodule ni ala wani nga ti kangbi yâ ti a-unité so ayeke sara kua nzoni pëpe kozoni si a-module so ayeke na tere ni asi na akota ndowa.

Ti bungbi a-oto ni ahunda ti tene a bâ nzoni ziango module ni. Mingi ti a-EV ayeke zia batterie ni na sese na popo ti aroue ni, na a yeke sara si mbeni kete ye so ayeke gboto ye na sese ayeke sara kua nzoni. Na yâ ti enveloppe so, a lingbi a-module ni alingbi na a-moteur so ayeke kpe na ni, ambeni ye so ayeke na yâ ti suspension nga na ambeni ye so ayeke sara si zo apika gere ti lo. Nissan ti universel ti stack ni amû lege ti sara si a-dimande ti module ni aduti na lege ni bezoin ti azo nga na lege so a leke na a-cellule nga na a-construction-} ti tene a sara kua nzoni na ndo ti aplatforme ti a-oto nde nde.

A-infrastructure ti chargement ayeke sara kua na a-module na lege ti paquet BMS. Na ngoi ti chargement ti DC hio, courant ayeke lï na yâ ti paquet ni na mbeni lege so ahon 250 kW na yâ ti ambeni système. BMS ayeke kangbi yâ ti ngangu so na yâ ti a-module na ngoi so lo yeke bâ lege ti déséquilibre ti tension nga na guengo na li ni ti temperature. Cell-nigré na yâ ti statut ti rapport ti module oko oko na kota BMS, so ayeke leke a-taux ti charge wala ayeke kiri na courant ti kanga lege na ye ti buba.

A leke amodule ti module so ayeke gue na li ni. Cel{{1}Tâ-}}}}}T ye ni ayeke sara si a yeke ngangu ti tene a leke a-appareil ti module ti kodoro ni na lege so a yeke zia a-cellule gï na yâ ti boîte ti paquet ni. CATL na BYD asala kusala na adessin ti CTP so ayeke kono wungo ti ngangu na lege ti 10{6}}15% na lege ti salango si a zia nginza mingi na ndo ti ala. Cell{{7}to-Tassis (CTC) ayeke gue na li ni na lege so lo yeke bungbi a-cellule na yâ ti a-composant ti lekengo na kutukutu. Afini ye so ayeke sara si kangbi so ayeke na popo ti a-module na a-paquet aga ngangu pëpe, me a yeke sara kua na akota ye so ayeke na yâ ti connexion, bango ndo na ndö ti thermique, nga na bango ndo na ndö ti aye so ayeke kota ye mingi même tongana a yeke sara kua na module discrete.

Battery Modules

A-module ti batterie ayeke sara kua na a-industrie nde nde so ayeke na aye nde nde so a hunda ti sara kua na ni.

Grid-}}}}} Klokua ti batango ngangu ayeke sala kusala na a-module ti kanga lege na kusala ti lekengo ngangu so alingbi ti kiri ti ga fini. A-ferme ti lâ na ti pupu ayeke mû ngangu na zo na lege ni pëpe, na a yeke sara si a-approvisionnement ni ayeke dä. A-module ti batterie ayeke bata ngangu so ahon ndo ni na ngoi so a yeke sara kua na ni mingi nga ayeke sigigi na ngoi so azo ayeke hunda ye mingi. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-module ngbangbo mingi so wungo ni kue ayeke mingi. Na ngu 2024, a-appareil ti batango abatterie ti Amerika asi na 9,2 gigawatt, na a-architecture modulaire so ayeke sara si ngangu ti ala ti gue na li ni ague na li ni tongana a hunda ti wara ngangu.

A-appareil ti sarango na kua na aye tongana a-appareil ti chariot ayeke sara kua na a-module ti lithium-ion. Komatsu asala kusala na a-module ti sodium-on na yâ ti a-chaise ti klase ti 1,5{6}ton ti klase na yâ ti ngu 2024, so afa so ambeni lege nde ti salango ye alingbi ti sala kusala na a-industrie. A-appareil ti batterie so ayeke na yâ ti a-appareil so ayeke mû lege na azo ti bata a-module so ayeke na charge hio, ti sara si ngoi ti kua ni aga kete tongana a haka ni na abatterie ti plomb so ahunda ti tene a charge ni teti angbonga mingi.

Akota ye ti lekengo na da ayeke na gbele aye so ayeke hunda ye mingi. Moog Construction azia na sese Système ti Batterie modulaire ti ZQip na ngu 2024, so a yeke wara a-module ti 70 kWh na 140 kWh. A yeke na lege ni ti tene azo so ayeke sara kua na ni asara kua na a-exigence so ayeke na bezoin ti sara kua na ndo ti ala.- ti sara kua na akete module ti sara kua ti lumière ti sara si a-oto adë nga na akota module ti sarango kua na ni aninga. Batterie ti changéngo ye ayeke mû lege ti sara kua lakue na lege so lo yeke changé a-module so a zi ni awe ndali ti a-unité so ayeke na charge sân ti tene a-oto ni akui.

A-électronique so a lingbi ti yô ni nga na a-outil ti courant ayeke sara kua na akete format ti module. Professional-}ge ti kusala ayeke sala kusala na a-module so ayeke na 5-10 ti lithium-ion, na mungo 18-36V ti sigigi na 2-5 ngangu ti Ah. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na kua.

A-système ti mungo ngangu na azo so ayeke na ngangu pëpe (UPS) ayeke bata akota ye so ayeke kanga lege na ngangu ti komande. A-centre ti asango nga na ahôpital ayeke sara kua na a-array ti module ti lithium{1}}ion so ayeke mû ngangu na azo na ngoi ti akota kpale nga ti sara si tension ti ala aduti nzoni na ngoi ti kpale ti grille. Architecture modulaire amû lege na e ti sara kua na a-exigence so a bata ni nzoni nga ti sara si a sara kua nzoni na lege ti module-tape ti changé ni ahon ti tene a sara kua na batterie.

A-application ti demande ti aérospatiale so a leke ni nzoni ti tene a lingbi ti zia bê na ndo ni. A-avion so ayeke na courant nga na a-appareil ti drone ayeke sara kua na a-module so ayeke na a-cellule so a soro ni nzoni ti sara kua nzoni na yâ ti akota ndo so dê ayeke dä mingi so a tingbi na ni na ndo so ayeke na nduzu. Alege ti BMS so ayeke na lege ni pëpe nga na akete marge ti thermique so ayeke bata ye nzoni ayeke sara si a yeke nzoni ti sara kua na ni na yâ ti a-application so batterie alingbi ti sara si aye ti ngangu asi.

Akota tara ayeke sara si module ni alingbi ti sara kua na yâ ti gigi ti zo.

A-épreuve ti courant ayeke sara si tension, ngangu ti zo nga na aye so ayeke na yâ ti terê ti lo aga tâ tënë. A-module ni ayeke na charge -}}}}}}T zo ni ayeke sara kua na ni na ngoi so lo yeke bâ lege ti acourbe ti tension. A lingbi amesure ti ngangu ti zo atï na yâ ti 2-3% ti akota zo. A-épreuve ti résistance interne na yâ ti a-état nde nde ti charge ayeke fa asioni songo so a soudé ni so alingbi ti sara si a lingbi ti zia bê na ndo ni.

A yeke sara a-épreuve ti thermo module ti temperature. A-module ti cycles ti -40 degré ti si na +60 ayeke na degré, ala yeke sara si a-exposition so ayeke na yâ ti a-arctique alondo na ngoi ti dê ti si na ngoi ti dê ti désert. A-épreuve ti thermique ayeke hon hio na popo ti a-extrême ti temperature ti bâ wala a-extension ti aye nde nde ayeke sara pëpe si a-échec ti mécanique abuba.

Test ti vibration ayeke kiri ti sara kua nga na a-exercice ti sarango kua. Module module na ndo ti multi-axis so ayeke kiri ti sara kua na aprofil ti fréquence so alondo na vibration ti lege, sarango kua na a-machine wala a-impact ti sarango kua na ni. A-accéléromètre ayeke bâ lege ti kiringo tënë, na a yeke sala kusala lakue na aconnecteur ti courant ti hinga na akpale so ayeke si na popo ti ala na lege ti ngangu ti masini.

A yeke sara kua na a-épreuve ti sécurité, over{0}}decharge, kete circuit nga na a-événement ti crush. A-épreuve ti sarango ye na ngangu ayeke pusu na mbana a-module ahon ti sara kua nzoni na yâ ti aye so a leke ni nzoni ti bâ wala a-système ti batango zo ayeke sara kua nzoni nga so thermique so ayeke kpe, tongana a sara ni, angbâ na yâ ti module ni. A-épreuve ti futingo ye so ayeke mû a-échantillon ti a-échantillon ti fa so a yeke na lege ni ti tene a leke a-marge ti sécurité.

Test ti environnement ayeke bâ wala a yeke bata zo na yâ ti pupu nga na ngu. A-épreuve ti spray nga na a-épreuve ti immersion so alingbi na IP ti ala. A-oto ayeke wara mingi ni IP67, so ti tene ala yeke gbu ngangu na yâ ti ngu teti kete ngoi na yâ ti ngu oko teti penze-ngbonga 30.

A-certification ti qualité ayeke nde nde na lege ti demande. A-oto so ayeke sara kua na UL 2580, so ayeke sara kua na a-batterie ti lithium-ni ayeke sara kua na a-oto, nga na ISO 26262 ti sara kua nzoni. Stationnaire ti batango ye ayeke mû peko ti UL 9540 teti a-appareil ti batango na ngangu. Azo ti ONU ayeke sara ye alingbi na aye so ONU ahunda 38.3 ti tene a tokua na ala abatterie ti lithium nzoni. A lingbi azo so ayeke sara kua na ni asû mbeti ti sarango ye alingbi na ni na lege ti a-épreuve nga na a-système ti qualité so ayeke na gbe ti ISO 9001 wala na lege ti oto{- mbilimbili a yeke na lege ti andia ti IATF 16949.

Module ti batterie ayeke sara ngangu mingi na ndo ti économie ti système ni kue.

Module na ngu 2024 ayeke na mbeni moyenne ti $80{2}120 na kilowatt-heure oko na niveau ti gros, so ti tene 25-35% ti nginza kue so a hunda ti sara na batterie. A yeke wara na yâ ti a-appareil ni 65-75% ti nginza so a futa ti sara na module ni, na a-appareil ti BMS, a-appareil ti bango lege ti thermique, nga na azo so ayeke sara kua ti bungbingo aye so ayeke na yâ ni. Na ngoi so ngere ti acellule ni akiri na peko, a londo na $139/kWh na ngu 2023 ti si na $115/kWh na ngu 2025, ngere ti module ni amû peko ti mara ti alege tongaso.

Azo ti dunia kue ayeke sara kua na a-EV ti sara kua na nginza ti ala 124,4 milliard ti dollar na ngu 2024, na ala yeke gue na li ni na 12,8% ngu oko oko. A-module ti cellule ti Prismatique ayeke komande kota mbage ti nginza, me a-module cylindrique ayeke kono na 13% ngu oko oko na lege ti mungo akota cellule ti format tongana 4680 cylindrique. A-cellule so ayeke na yongo ti 46mm na yongo ti 80mm, na a yeke mû ngangu fani oku ti a-cellule 2170 so ahon na ngoi so ala yeke sara si a leke a-module ni na lege ti kete wungo ti a-cellule ni.

Fango ye na ndo ti dengo buze amû maboko na bungbingo azo na lege ti vertical. A-compagnie so ayeke sara a-cellule nga na a-module ayeke wara 10-15% na ndö ti a-avantage ti a-cellule so ayeke vo ye na gigi. A yeke pusu azo so ayeke sara abatterie ti kono yâ ti module ni nga na a-automatique ti leke na akode ti batterie ti da. Fluence ato nda ti sala module ti Amerika na yâ ti kodoro ni na nze ti septembre 2024, na ziango acellule ti Tennessee na yâ ti a-module na mbeni ndokua ti Utah-mbeni ye so ayeke na lege ni ti wara lege ti wara nginza ti futango na nginza ti kodoro.

A-initialisation ti standardisation ti Module ayeke ti sara si a-économie ti économie adë. Plateforme ti MEB ti Volkswagen (Modulaire électrique Drive Drive) afa nda ti akota ye so ayeke na yâ ti module so a sara kua na ni na yâ ti gbâ ti a-oto nga na a-image. Kode so amû lege na Volkswagen ti sara si a leke module ni nga ti sara kua na a-outil na ndo ti akota wungo ti aye so a yeke sara.

A-application ti recyclage na ti use - ti fini ayeke sara si a yeke wara ambeni ye nde. A-module ti EV so ayeke buba yâ ti 70-80% ti ngangu ti zo alingbi mbeni pëpe na aye so a hunda ti sara kua na ni me so ayeke bata utilité ti application so ayeke hunda ye mingi pëpe. A-module ti EV so awara retraite ayeke wara use fini na yâ ti batango ngangu so ayeke luti gi tongaso, so wungo ti ngangu nga na wungo ti charge ayeke mingi pëpe ahon ti akutukutu. Ti kiri ti sala kusala na ni ayeke kiri na aye ti ngele ngangu na yâ ni-lithium, cobalt, nickel, cuivre, na aluminium-salango si a hunda pëpe ti sala kusala na aye ti fini so ayeke maseka.

A-appareil so ayeke sigigi na yâ ni amû zendo ti kiri ti leke architecture ti batterie.

A-batterie ti solide solide ayeke mû place ti a-électrolyte so ayeke ngu-ingo na ambeni ye so ayeke ngangu mingi ti sara na céramique wala na polymère. Ye so ayeke zi agingo bê ti wâ na amû lege ti ga ngangu mingi na lege ti a-anode ti wen ti lithium. QuantumScape, Ngangu ti ngangu, na Toyota afa so a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-cellule so ayeke ngangu mingi, na a yeke sara kua na a-module ti lekengo na ye so a leke ni ndali ti ngu 2027{{5}2028. A-module ti solid- ti kodoro alingbi ti wara 400-500 Wh/kg ti ngangu, ndulu na kusala ti lithium-ion so ayeke na courant, me akpale ti lekengo ye nga na akota nginza ayeke kanga lege na kusala ti dengo buze.

A-module ti batterie so a leke ni ayeke bungbi ngangu ti batango ngangu na yâ ti acomposant ti chassis ti oto. Ahon ti tene a-emballage ni aduti na yâ ti mbeni module nde, adessin ti structure ayeke sara kua na a-élément so ayeke na charge.{1}} A-batterie aga amembre ti structure so ayeke mû ngangu ti crassis nga ayeke mû lege na chassis ni. Tesla’s 4680 so ayeke na yâ ti da ni ayeke zi a-module ti kodoro ni kue, na a yeke bungbi a-cellule na yâ ti mbeni ye so a leke ni na mafuta ti wotoro so ayeke sara si a-oto ni aga nzoni. Kode so ayeke bata kilo nga ayeke sara si ndo ti yâ ti zo ni aga nzoni me a yeke sara si kusala ni aga ngangu.

Batterie so ayeke na kamba pëpe ayeke zi a-aigui ti hingango ye na popo ti acellule na BMS. Cellule oko oko ayeke wara mbeni kete transmetteur sans fil so ayeke fa asango ti tension nga na ti temperature na lege ti a-signal ti fréquence ti radio. A kangbi yâ ti aye so ayeke na yâ ti a-appareil so ayeke sara si a-appareil ni aga ngangu pëpe, ngoi ti bungbingo ye nga na a-appareil so alingbi ti sara kua nzoni pëpe. Général Motors asala kusala na a-architecture ti BMS so ayeke na kamba pëpe na ngu 2024, atâa so akpale ti salango kusala na électromagnétique angbâ lakue ti sala kusala na ni.

A-anode ti silicium ayeke mbeni guengo na li ni so ayeke gue na li ni me so ayeke kota mingi. Ti mû place ti a-anode ti graphite na silicium ayeke sara si ngangu ti acellule ni akiri aga kota na 20-40% ndali ti so silicium ayeke bata gbâ ti a-ion ti lithium na yâ ti mbeni volume ti unité oko oko. Azo so ayeke sara a-anode ti silicium asigigi na ngu 2024, na a leke a-anode ti silicium so ayeke nzoni-kue ndali ti hunzingo ti angu 2020. Ga na ngangu na ndo ti acellule ni ayeke sara kua droit na a-module so ayeke ngangu mingi wala so ayeke na yâ ti a-oto so ayeke ninga mingi.

A-appareil ti chargengo na aye so ayeke na lege ni ayeke mû lege na a-module ti wara gi pëpe charge me nga ti tokua ngangu na ndo ti grille ni. Vehicule{{1}to{2}}}}Ta Grille (V2G) ayeke sala kusala na a-module ti batterie ti EV tongana ndo ti batango ngangu so a kangbi yâ ni so ayeke mû maboko na stabilité ti grille. Na ngoi so azo ayeke hunda ye mingi, a-EV saki mingi so abungbi na yâ ti grille ni ayeke bi ngangu na yâ ti grille ni; na ngoi so azo ayeke hunda ye mingi pëpe, ala yeke kiri na charge ni. Ye so ayeke mû lege na azo so ayeke na EV ti wara nginza na ngoi so ala yeke mû na ala ambeni kusala ti grille so ayeke na ngele ngangu. Module BMS a lingbi ti kono yâ ni ti mû peko ti a-énergie so ayeke na lege use nga ti sara kua na ambeni charge ti charge nde-}decharge so kusala ti V2G ayeke sara.

Battery Modules

Mbeni cellule ti batterie ayeke mbeni kota ye so ayeke bata ngangu na lege ti aréaction chimique. Module ayeke bungbi a-cellule mingi so ayeke na a-électricité, a-appareil ti bango lege ti wâ nga na a-appareil ti bango ndo. A-pack ayeke bungbi a-module mingi na lege ti maître BMS, a-système ti refroidissement, a-boîte ti batango zo, nga na a-connecteur ti ga{2}}}}gettage ti leke na mbeni système ti batango ngangu kue. hiérarchie so amû lege ti sara kua na a-électronique so a lingbi ti yô ni na lege ti a-installation ti utilité- ti sara na a-échelle.

Module ti fini ti zo aluti na ndo ti chimie nga na lege so lo yeke sara kua na ni. A-module ti NMC ayeke mû mingi ni 1 000-2,000 wala 8-10 na yâ ti a-application ti EV kozoni si a dégradation ti si na 80% ti ngangu. A-module ti LFP awara a-cycle 3 000-5 000 wala ngu 10-15. Calendr ayeke ga même sân ti tene a sala kusala na ni, na ndulu na 2-3% ti ngangu ti zo na yâ ti ngu oko oko ti decomposition chimique. Stress thermique nga na acycle ti decharge so alï mingi ayeke sara si a yeke buba hio, na ngoi so a yeke sara kua na mbeni kete ngoi nga na mbeni mbage ti chargement-ti-charge ni ayeke sara si zo angbâ na fini.

Na ambeni ngoi, a lingbi ti leke akpale ti cellule oko oko na yâ ti amodule na lege so a mû place ti acellule so ayeke nzoni pëpe, me ye so ahunda ti tene a leke ambeni ye nga na ambeni ye so ayeke nde. Ti soudé afini cellule na yâ ti a-module so ayeke dä awe ayeke sara si a-cellule so ayeke na terê ti mba abuba ndali ti so ala yeke na wâ. Mingi ti alege ti kusala ayeke mû place ti a-module kue ahon ti tara ti leke a-cellule. Architecture modulaire amû lege na kode so na bê ti zo, ti kä akete ye ti bubango ye ti tene a duti nzoni nga ti tene zo alingbi ti zia bê na lo.

A hunda ti wara a-certificat so ayeke nde nde na lege ti demande nga na marché. A-oto ayeke na bezoin ti UL 2580 ti bata na batterie ti EV, ONU 38.3 ti gue na ni, nga na ISO 26262 ti tene a sara kua nzoni. Azo ti Europe ahunda ti tene a sara ye alingbi na CE. A-module ti batango ye ti stationnaire ayeke mû peko ti UL 9540 teti a-appareil ti batango na ngangu nga na UL 1973 teti a-appareil ti batterie. A-électronique ti azo so ayeke vo ye alingbi na andia ti IEC 62133. Testing ayeke sara tënë ti batango tere ti zo, ti fango na gigi wâ, ti sarango ye na lege ni pëpe na lege ti masini nga ti batango ndo.

A-module ti batterie achangé batango ngangu na lege so ala leke a-unité so a lingbi ti sara kua na ni, so a lingbi ti sara kua na ni na popo ti a-cellule so ayeke na microscope nga na akota batterie. Na ngoi so a-oto so ayeke na courant ayeke komande na ndo ti a-appareil ti transport nga na a-énergie so ayeke kiri ti leke ni, a-module ayeke ngbâ ti gue na li ni.