Module ti batterie ti Lithium ayeke nyen?

CATL a tokua kozo cellule ti lo {{0}Tu ti pack na nze ti septembre 2019. Na hunzingo ti ngu 2023, ndulu na ndambo ti afini kutukutu ti ngangu so a kä na Chine ayeke na a-module kue. A yeke ngangu ti tene a fa na {-CTP 3.0 a pusu utilisation ti volume ti si na 72%, na ndo ti 55% na yâ ti akozo dessin. Bateau ti BYD, paquet ti structure ti Tesla, architecture ti CTC ti Leapmotor. Ngangu ti kusala ni ayeke polele na mbage ti module.

Tongaso, ngbanga ti nyen e ngbâ ti leke a-module?

Ngbanga ti so a-oto ti kpengo na ni ayeke pëpe a-oto ti azo. A yeke wara nga pëpe a-AGV, a-locomotive wala a-aéroport. Na a-ingénieur so ayeke sara si CTP aga pendere mingi ndali ti a-EV asara si a yeke ngangu na azo ti sara kua na a-usine.

 

 Problème ti serviceabilité .

Module amû na mo flexibilité so. Designé mbeni module ti 12S so ayeke ngangu pëpe, sara si a ga tâ tënë fani oko, na pekoni leke a-paquet ti 36V/48V/72V/80V na lege so a yeke diko wungo ti asérie so ayeke nde nde. Kungba ti qualification ni ayeke tï mingi tongana a haka ni na lekengo a-paquet oko oko na tongo nda ni.

A yeke ndani la si mingi ti azo so ayeke mû batterie ti lithium angbâ ti tokua a-appareil so ayeke na ndö ti module. A yeke pëpe ngbanga ti so a yeke na peko ti courbe ti technologie- a yeke bâ ye so CATL na BYD ayeke sara ni nzoni tongana ti azo kue. Ngbanga ti so aye so a hunda ti sara kua na ni ayeke nde nde, nga azo ti dengo buze ayeda na alege nde nde.

 Ye ti hunda na mo .

Tongana mo yeke bâ lege ti batterie ti lithium, a-AGV, wala ambeni ye tongaso, a-spécification ti module-ni ayeke sara kua na a-appareil ti marketing. Ambeni hundango tënë so a lingbi mo hunda:

• Cell{{0}Tâto{1}}}}}}Ta so alingbi na bango ndo so ayeke lï na yâ ni{-tighter ayeke nzoni, 5mV wala kete na ndo ti module ni afa so a lingbi a sara kua na ni nzoni.
• A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-épreuve ti fa so e yeke na yâ ti module ni na courant so a fa ni. Tongana ala lingbi pëpe ti sara ni, so ayeke mbeni rouge drapeau.
• Architecture ti BMS-}centre ayeke na nginza mingi pëpe me yeke yeke ti kiri tënë na ni. A kangbi yâ ni (board ti ngbâa na module oko oko) me a yeke gbu akpale hio.
• A yeke wara na yâ ti a-module ti service ti fango tënë so a lingbi ti changé a-module ti service ti fango tënë? Nyen la ayeke sara si zo ayeke na kobela ni? Ala yeke bata wala a yeke sara ye kue ti komande? A lingbi zo kue so ayeke na batterie ti lithium OEM aduti na akiringo tënë polele na ahundango ndo so.

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-numéro ti li ti zo, a-numéro ti énergie, ngere ti kWh-}}}}get so ayeke kete ahon ti anzene nzene ye so ayeke sara kua. Mbeni paquet so apika spec na ndo ti mbeti me so a lingbi ti sara kua na ni nzoni pëpe ayeke mbeni responsabilité na yâ ti mbeni ndo so ayeke na nduzu -utilization.

 A yeke tâ ye ti vundu .

E yeke leke a-module ndali ti so ala yeke sara kua na a-application so e yeke sara kua na ni. Azo ti EV alingbi ti tomba peko ti adessin so ayeke na module pëpe ndali ti so akanga lege ti ala ayeke nde nde. A hunda ti tene a leke a-appareil ti industrielle ti bata ni, ti leke ni, nga ti sara kua na module so ayeke na module- so ayeke na ndö ti aye so ayeke na ndö ti ala angbâ ti sara kua nzoni.

Ye so alingbi ti changé. Alege ti salango kusala na CTP angbâ lakue ti gue na li ni, na na nda ni kangbi so ayeke na popo ti azo alingbi ti ga kete si wungo ti ngangu so zo ayeke wara aga ye ti ngele ngangu. Me ti fadeso, tongana mo yeke gi abatterie ti ngangu ti motivation ti wara a-chariot wala a-AGV wala ambeni ye so ayeke na ndo so ngoi ti kusala ayeke kota ye dä, a-module angbâ lakue ti soro ti sara kua na ni.

A yeke glamour pëpe.

Gi ti sara ye.