C{-te ayeke nyen?

Tongana mbeni zo ti lekengo a-appareil ti kua azia lege ti plomb-acid ti gue na abatterie ti lithium na yâ ti a-appareil ti ala, ngoi ti sarango kua ni ayeke gue na li ni na 40% atâa so azo ayeke na ngangu mingi. Azo so asara sioni na batterie ni ayeke pëpe mbeni ye so ayeke na yâ ti batterie ni-it ayeke lani mbeni kota ye so afa so wungo ti azo so ayeke na yâ ti ngu ni ayeke na lege ni pëpe nga tongana nyen la abatterie alingbi ti mû ngangu na zo hio na lege ti akota kungba. C{{5}note ayeke fa wala batterie ti mo ti 100Ah ayeke mû biani 100 amp- ni so ayeke na ngangu ti sara kua na ni wala ahon so, na a sara si a yeke peut-être akota ye so azo ti lekengo aye ayeke bâ lakue na ngoi so ala yeke leke a-appareil ti ngangu.

C-te ayeke fa vitesse so mbeni batterie ayeke sigigi na ni wala a yeke charge ni alingbi na ngangu ti lo, so a fa ni tongana mbeni ye so ayeke na yâ ti batterie ni. A 1C so aye ti tene so batterie ni ayeke mû ngangu ti lo kue na yâ ti ngbonga oko mbilimbili-So batterie ti 50Ah na 1C ayeke mû a-ampere 50 teti penze-ngbonga 60. Mesure so ayeke sara kua tongana yanga ti kodoro ti azo kue ti haka na kusala ti batterie na yâ ti a-chimie, a-capacité nga na a-application nde nde.

Songo ni ayeke mû peko ti mbeni formule ti mathématique so ayeke droit:

C-rate=Courant (A) / ngangu ti batterie (Ah)

Ti mbeni batterie ti 200Ah so ayeke na 100 ampere, C-te alingbi na 0,5C (100A ÷ 200Ah), so ti tene décharge kue ayeke si na yâ ti ngbonga use. Na mbage, mbeni taux ti 2C na ndo ti oko batterie ni ahunda 400 ampper na a hunzi ti zi ni na yâ ti penze-ngbonga 30. Songo so ayeke na popo ti taux na ngoi ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni: ga C-tate ngoi ti sarango kua na a-offrande ndali ti densité ti ngangu, na ngoi so C-ta ayeke sara kua na ngoi so a yeke sara kua na ni mingi pëpe.

Ti hinga ye na ndo ti C-te ayeke kota ye ndali ti so a yeke sara ngangu na ndo ti aye ota so ayeke kota ye mingi na yâ ti sorongo batterie: tâ ngangu ti sarango kua na ni so mo yeke zi ni (a-taux so ayeke kota mingi ayeke sara si ngangu so ayeke dä adë), a yeke sara si zo ayeke na kota vundu na ndo ti batterie ni (décharge hio ayeke sara si wâ ti yâ ti zo ni aga ngangu mingi), nga na nda ni, fini ti cycle so mo lingbi ti ku (a-taux agrèbre ayeke sara si a yeke buba hio). A yeke wara na yâ ti 100Ah ni 100Ah na 0,2C alingbi ti mû gi 85Ah tongana a zi ni na 2C ndali ti so a perdre interne -a ti 15% ti ngangu so a yeke sara ka na a-spécification ti kode.

A-chimie ti batterie afa so ala yeke na akode ti C-te. A-phosphate ti fer ti lithium (LiFePO4) ayeke mû maboko mingi na a-écart ti décharge so ayeke gue na li ni so ayeke 1-3C, na ambeni ngangu so ayeke na yâ ti a-variante so ayeke si na 10C. A-batterie ti manganèse ti nickel (NMC) lithium-ion ayeke sala kusala mingi na 2-5C so ayeke gue na li ni, na ngoi so kode ti plomb ayeke sala bira na ndo 0,2C sân ti tene a sala kusala na akota ye ti ngangu. A yeke wara na yâ ti a-électrode ni aye so ayeke nde nde so ayeke sara si a-électrode ni ayeke changé, a-électrode ni ayeke sara kua nzoni.

C-rate

Courbe ti décharge-}ltage na ngoi na gbe ti courant so ayeke constant{1}}} a fa tongana nyen la abatterie nde nde ayeke sara ye na a-C{{2}norat. A-batterie ti Lithium-on ayeke bata aprofil ti tension so ayeke plat même na akota wungo ti décharge, na tension ni ayeke tï ngangu gi ndulu na depletion ni kue. Ye so amû lege na a-appareil ti sara kua lakue juska batterie ni aga nduru ti fatigué.

Ti hinga .lithium vs batteries alcalinea-propriété aga kota ye mingi na ngoi so a yeke bâ kusala ti C-te, teti so a-chimie so ayeke fa na gigi asalango ye so ayeke nde mingi so asala si a yeke ngangu ti haka ni. Na ngoi so a-cellule ti lithium ayeke bata ngangu ti tension na yâ ti range ti ala so a lingbi ti sara kua na ni, a-alcaline so ayeke fa so tension ni ayeke gue na li ni na yâ ti ngoi kue so a yeke sara kua na ni, na a yeke sara si kusala ni ayeke buba mingi tongana ti so a hunda ti wara na courant ni ayeke gue na li ni. Na 0,05C (taux standard 20-heure), a-batterie ti alcaline AA ayeke mû ndulu na ngangu ti kusala. Me, na lege ti 1C, wungo ti adécharge so ayeke mingi na yâ ti a-appareil ti foto wala a-lampe so ayeke na ngangu mingi, abatterie alcaline ayeke mû lege na ala ti sara kua nzoni ahon 30% ndali ti so ngangu ti ala ayeke changé ngangu ti ala ti sara kua.

Ye so afa ngbanga ti nyen abatterie alcaline ayeke tï hio na yâ ti a-appareil ti ngangu atâa so a yeke na lege ni atâa so a yeke na amp{1}}heure. A lingbi mbeni batterie ti alcaline 2 500mAh AA amû ngangu na mbeni appareil ti 2,5A teti ngbonga oko (taux 1C), me na yâ ti sarango ye, a yeke mû gi 15{-20 so alingbi na 600-800mAh ngangu ti sara kua na ni. A yeke na lege ni ti tene a sara kua na abatterie ti lithium so ayeke zi 80-90% ti ngangu ti zo même na 2C, so afa ngbanga ti nyen lithium ayeke komande na ndo ti a-application so ayeke na kota drain atâa so a yeke futa nginza mingi.

Lead-}}ocide ayeke na popo ti a-extrême so. Na lege ti 0,05C (20-heure), ala yeke mû ngangu ti plaque ti iri. Decharge na 1C, na ngangu so ayeke dä ayeke tï na ndulu na 60% ti wungo ti nginza so a mû. Ye so, so Ndia ti Peukert afa ni, afa tongana nyen la courant ti décharge ayeke sara si ngangu ti zo ni aga kete na lege ti akota ye so ayeke sara si zo ayeke na ngangu ti sara ye.

Température ayeke bungbi aye so mingi. A-batterie ti lithium ayeke bata 80-90% ti ngangu ti ala juska na -20 degré na ndo ti C{{{10}note, atâa so kusala ti kota ngele ayeke na gbe ti glace. A-batterie ti alcaline ayeke girisa 50% ti ngangu ti ala na 0 degré na ala yeke ga ndulu ti sala kusala na ni na gbe ti -10 degré . Azo so ayeke na yâ ti bungbi ni ayeke sara kua na -18 degré ti sara kua nzoni.

Charge C-te ayeke na peko ti ngangu ti decharge ndali ti so thermodynamique nga na électrochimie ayeke na ngangu ti sara kua. Mingi ti a-batterie ti lithium-ion ayeke yeda na a-taux ti chargement 1C nzoni, atâa so mingi ti abatterie ti EV ayeke mû maboko fadeso na 2-3C ti charge ni hio teti ambeni kete ngoi. Asymétrie ni ayeke dä ngbanga ti so lithium so ayeke na ndo ti anode ni aga probable na kota wungo ti charge nga na kete ndowa-mbeni lege ti kpale so ayeke sara si zo agirisa ngangu ti lo lakue nga lo yeke wara akpale so alingbi ti sara si lo duti nzoni.

Azo so ayeke sara kua na a-appareil ti thermique aga critique na ndö ti C-rates. A yeke 100Ah ti zingo na 2C (200A) na lege ti ngangu ti yâ ti 5 milliohms ayeke sara si a yeke wara a-appareil ti chaleur so ayeke ndulu na 200 (I2R: 2002 × × × {8}W). Tongana a yeke pëpe ti tene a sara si a ngbâ nzoni, ndowa ti acellule alingbi ti gue na li ni na degré 30-40 na yâ ti penze-ngbonga kete, ti sara si a-réaction ti dégradation ni aga hio nga ti sara si a-cellule ti lithium asara kua hio.

A-système ti bango lege ti abatterie (BMS) ayeke kanga lege na C{-} ti sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti temperature, a-état ti charge nga na mbaï ti acellule. A lingbi ti sara si mbeni batterie so adë alingbi ti sara kua na 0,5C atâa so 3C ayeke na place ti plaque ti iri, na ngoi so a yeke sara si ndowa ayeke sara même ngangu mingi ti kanga lege na ye ti buba. A-limite ti dynamique so afa ngbanga ti nyen accélération ti EV ayeke kiri na peko na peko ti so a kiri a zia na sese na ndo ti a-lance wala a-session ti chargement hio {-Tï BMS ayeke bata paquet ni na lege so a yeke sara si courant so ayeke dä adë teti kete ngoi.

A yeke nga tongaso si a yeke sara kua na C-te. Na 0,3C, a-batterie ti lithium ayeke wara mingi ni 95-}98% ti charge. Na 2C ti chargengo na ni hio, ngangu ti kusala ni ayeke gue na 85-90% tongana ti so a yeke sara si fadeso ayeke sara si ngangu ti zo aga wâ mingi. A yeke kota ye ti tene a sara kua na a-installation ti lâ nga na a-appareil ti batango na a-grille so na yâ ni a yeke sara kua nzoni na a-économie.

A-étude ti calendr ayeke mû lege ti bata aye, me fini ti cycle ni aluti mingi na ndo ti profondeur ti décharge nga na C-rate. Mbeni batterie ti lithium so a fa ni teti a-cycle 3 000 na 1C na 80% ti profondeur ti décharge alingbi ti wara gi a-cycle 1 500 tongana a yeke sala kusala lakue na 3C na yâ ti ambeni ye so ayeke legeoko. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-électrode so ayeke sara si a-électrode ni ayeke sara kua nzoni, na a yeke sara si a-électrode ni ayeke sara kua hio mingi, na a yeke sara kua na a-interface ti thermique so ayeke bungbi na ndö ti kpengo na vélo fani mingi.

Asango so alondo na ndokua ti Departement ti a-appareil ti énergie ti Amerika afa so ti sara si a-application ti 3C ti si na 1,5C na yâ ti a-application ti oto so ayeke sara kua na courant adë alingbi ti sara si batterie ni angbâ na fini aninga na 40-60, na a yeke sara si a yeke wara gbâ ti kilomètre. Ti azo so ayeke sala kusala na a-oto, mingi ni, lekengo ye so aninga mingi so afa so akota batterie so ayeke sala kusala na akete wungo ti C, asala si wungo ti fani so a zia na place ni nga na nginza kue so a futa ti vo na ye.

A yeke pëpe gi na lege ti ligne- la si a yeke sara kua na ni. Degradation ayeke sara si ambeni ye so ayeke na yâ ti chimie ayeke sara kua nzoni. A-batterie ti LiFePO4 afa so a yeke sara kua na 0,5C ti si na 1C, me a-taux ti dégradation ayeke gue na li ni fani ota na ngoi so ala yeke sara kua lakue na 3C. A-chimie ti NMC afa na gigi a-courbe ti dégradation so ayeke ngangu mingi, na mbeni kota ngangu ti hon ndo ni ayeke sigigi na ndo ti 2C so ayeke gue na li ni.

Azo so ayeke sara a-appareil ni ayeke sara kua na ngangu ti lo na lege ti ngangu so a leke ni nga na ngangu so a leke ni na lege ti acellule so a leke ni nzoni. A-cellule ti ngangu ayeke mû ambeni densité ti ngangu teti a-électrode so ayeke kota mingi, a-interface ti refroidissement, nga na a-chimie so a gbian ni so ayeke sala kusala na kota C{-terate na lege ti kete ye so ayeke buba. A-cellule ti énergie ayeke sara kua mingi na lege ti sarango kua na a-électrode so ayeke kete nga na aye so ayeke na ngangu mingi, ti yeda na C{-} so ayeke na gbe ni tongana mbeni commerce{{6}off.

Ti hinga ye na ndo ti mathématique amû lege ti tene batterie ni aduti nzoni ndali ti ambeni mbilimbili ye. Ti mbeni système ti batango ngangu ti batterie so a hunda 50kW ti décharge so alondo na 400V ti tension so ayeke na lege ni:

A hunda ti wara courant: 50 000W ÷ 400V=125A

Tongana a yeke sala kusala na mbeni batterie ti 250 Ah: C-rate=125A ÷ 250 Ah=0.5C

Sara kua na charge so: 1 0,5C=2 .

Na mbage, tongana a hinga ngangu ti batterie nga na ngoi so zo aye ti sala kusala na ni, salango kusala na peko ayeke fa ngangu so a hunda. Mbeni drone so ahunda ti tene a sara kua na courant 40A teti penze-ngbonga 15 (0,25):

A yeke wara na yâ ti mbeti ni: 40A ÷ (1 ÷ 0,25h)=40A ÷ 4C=10A-Ah

Na 20% ti marge ti sécurité nga na compte ti sag ti tension na akota wungo ti décharge: 12-15Ah capacité pratique.

A-calcul ti ngoi ayeke mû peko ti songo ti reciproque:Ngoi (angbonga)=1 ÷ C-te. A yeke mû ngbonga 5 (1 0.2=5h). A 5C décharge ni ayeke na yâ ti penze-ngbonga 12 (1 5=0.2h=12). A-calcul so ayeke mû anzoni ye; vraiment la kusala ti mo ahunda ti tene a sara kua na a-facteur.

A-évaluation ti décharge ti pulse afa akode ti ngoi so ahon ti so a yeke mû lakue. Mbeni batterie so ayeke na 3C so ayeke gue na li ni alingbi ti mû maboko na 10C teti seconde 10-}}}}}}ge nde ti sara kua tongana a-appareil ti courant wala a-accélération ti oto so ayeke hunda ti tene a sara ambeni kete kua. A-évaluation ti pulse ni ayeke na ngoi ni so ndali ti so a yeke sara si a yeke sara kua na a-appareil so ayeke sara si a-appareil ni ayeke chauffé ahon ndo ni, me masse ti thermique alingbi ti mû lege na mo ti sara kua.

Letaa ti charge ni ayeke sara ngangu na ndo ti C-te. Mingi ti a-spécification ni andu abatterie so ayeke na charge kue; tongana a-batterie, a-résistance ti yâ ti zo ayeke gue na li ni nga ayeke ngbâ lakue C-te. Mbeni batterie so a mû na 3C na 100% SOC alingbi ti mû gi na lege ni 1,5C na 20% SOC sân ti tene a sara si tension ti zo ahon ndo ni wala lo wara kpale ti futingo ye.

Série na aconfiguration parallèle asara si a yeke sara calcul ti C-. Ti bungbi abatterie na yâ ti série (+ ti si na -) ayeke bata ngangu ti zo na ngoi so lo yeke kono tension, na a zia C- ti sara si a changé pëpe. A-connexion parallèle (+ na +,- na -) ayeke mû lege na zo ti sara kua na ngoi so lo yeke bata tension, na lege ti ndara, a yeke sara si C-te ayeke sara kua nzoni. A-batterie osio ti 50Ah so ayeke na parallèle ayeke sara si a yeke wara mbeni paquet ti 200Ah so 100A décharge ayeke 0,5C ahon ti 2C ndali ti a-cellule oko oko oko{-}}RAs ayeke sara si agingo bê ti zo adë nga lo yeke sara si gigi ti lo aninga.

C-rate

A-EV ti ngoi ti e ayeke sala kusala na yâ mbeni spectre ti C-te. Akota lege so ayeke tambela na 65 mph ayeke hunda mingi ni 0,3-0,5C na yâ ti batterie ni, na ngoi so accélération ni kue alingbi ti gue na li ni teti kete ngoi ti si na 3-5C. Regénératif ti frein ayeke kiri na peko ti ngangu, a yeke charge abatterie na 1-2C na ngoi ti decelération so ayeke ngangu. A lingbi a-batterie asara kua na a-extrême so fani saki mingi na ndo ti fini ti oto.

Tesla ti Modèle 3 Long Range ayeke sala kusala na mbeni batterie ti ~75kWh so ayeke na ngangu ti sala kusala na ni na ndo ti 375kW, so ti tene ndulu na 5C. Me, BMS a limites ti ga na -C{6}}te ti kanga lege na wâ so ahon ndo ni, mingi ni a yeke kanga lege na ngangu ti kota ndo na peko ti 10{{9}10 20. Ye so afa ngbanga ti nyen a-accélération so a kiri a sara ni fani mingi afa so kusala ti batterie ni ayeke kiri na peko-système ti batango batterie ayeke sara si paquet ni ayeke sara kua juska ndowa ni ahunzi.

A-infrastructure ti chargengo hio ayeke sara kua na akota limite ti charge C-rates. Mbeni chargeur ti 350kW DC so ayeke pusu ngangu na yâ ti mbeni paquet ti 75kWh ayeke sara kua na ndulu na 5C (350kW ÷ 75kWh ≈ 4,7C). Chimie ti batterie na ti bango ndo na ndo ti thermique akanga lege na charge ti charge ni; mingi ti a-EV ni ayeke futa nginza ahon 80% SOC ti bata na fini ti batterie ni, même tongana ngangu ti chargeur ni angbâ.

A-outil ti courant so ayeke na kamba pëpe ayeke mû tapande ti gango na a-application so ahunda ti tene a sara kua nzoni. Mbeni chauffeur ti 18V so ayeke na mbeni batterie ti 5Ah so ayeke na courant ti 80A na ngoi ti akota bungbi ti couple ayeke sara kua na 16C (80A ÷ 5Ah). A lingbi batterie ni amû courant so teti ambeni seconde na yâ ti kusala oko oko sân ti tene tension ni atï, a kanga wâ wala a sara si a yeke buba hio.

A-outil ti batterie ayeke sara kua na a-électrode so ayeke na ngangu ti sara kua na a-électrode so ayeke na kota ndo nga na akpengba système ti bungbingo courant. Azo so asoro ti sara kua na ni ayeke sara si ngangu ti ala adë ndulu na 20% tongana a haka ni na a-cellule so ayeke na ngangu mingi me a mû lege ti sara kua na 10-}15C so ayeke na ngangu ti hunda ti wara a-outil. Azo so ayeke sara ni afa abatterie so na lege ti tension nga na ngangu ti ala, me C{{8}tetengo ni ayeke kangbi popo ti a-paquet so ayeke na grade ti professionnel na a-version ti consommation.

A-utilité- a-échelle ayeke sara kua nzoni ndali ti a-exigence ti C-te alingbi na application ni. Azo so ayeke sara kua ti lekengo a-fréquence ahunda abatterie so alingbi ti sara kua hio na a-signal ti grille, so a hunda ti tene a ga na C-te ngangu so a lingbi ti sara kua na ni -ayeke typiquement 1{{7}2C. A-système so ayeke sara kua fani mingi, fani mingi fani mingi na yâ ti ngbonga oko, na a sara si a yeke ninga mingi na ngoi so a yeke sara kua na C-rate.

Akota application ti rasage na ti chargement ti charge ayeke sara kua na C{-te, mingi ni 0,2-0,5C, teti so ala yeke sara kua na yâ ti angbonga mingi na ngoi so azo ayeke hunda ye mingi. A-système so ayeke zia na kozo ndo ngangu ti ngangu ahon ngangu ti ngangu, na ala yeke mû maboko na a-cellule so ayeke sara kua nzoni na ngangu so ayeke sara si kWh so a bata ni na dollar oko oko aga kota. Mbeni système ti 10MWh so a leke ni ndali ti ngbonga 4 ahunda ti tene a sara kua gi na ngangu ti 2,5MW (10MWh ÷ 4h), so ti tene kusala ti 0,25C.

A-hybride configurations aga ga na gaâ -C{1}}tate a-batterie ti lithium so ayeke na gbe ni, na gbe ni, na gbe ni {{3}C{{4}C{4}}rates tongana abatterie ti débit wala a-système ti pupu so acomprimé. Lithium ni ayeke sara kua na a-appareil ti batango na aye so ayeke sara kua na gbâ ti aye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-appareil so ayeke sara si a-appareil oko oko aga nzoni.

Azo so ayeke sara kua na ni ayeke sara kua nzoni na batterie ti ala ti ngbâ na fini aninga ndulu na 0,5-1C. Ti sara kua lakue na gbe ti 0,5C ayeke mû lege na azo ti wara nginza mingi pëpe, a yeke mû lege na ala ti wara ambeni ye ti nzoni mingi na yâ ti fini ti ala. Ti tene a ngbâ na fini mingi, kpe ahon 1,5C so ayeke gue na li ni lakue na mo bata ndowa ti kusala ni na popo ti 20-30 degré .

Ahon chargement so a mû na lo C-tere ayeke sara si a yeke ngangu ti tene zo awara kobela ti lithium. Akete voyage so ayeke kete ahon ti so a mû na ala alingbi ti si sân ti tene mbeni ye abuba, me a yeke sara si a yeke ngangu ti tene a futa nginza ahon ndo ni hio. A yeke lakue na lege ni ti tene a futa nginza mingi, mbilimbili na ngoi so ndowa ayeke mingi na ndo so wungo ti charge so ayeke nzoni ayeke kiri na peko mingi.

Akete temperature ayeke sara si a yeke ngangu na zo ti sara kua na ni, a yeke sara si a yeke sara kua na C-te. Na {-10 degré , a-batterie ti lithium ayeke sala kusala nzoni na 50-60% ti a-étalon C ti chambre. Gango na ndo ti 45 degré nga a lingbi a sara dégradation ti kanga lege na futingo ti ye hio, atâa so ngangu ti décharge ni hio ayeke gue biani na li ni kete na température ni ayeke gue na li ni kozoni si a sara kua nzoni.

Chimie ti alcaline afa so lo yeke na ngangu mingi ahon a-appareil ti lithium, na a sara si a yeke wara akota go so ayeke na gbe ti kota hundango ye. Resistance so ayeke sara si ngangu ti wâ aga ngangu ahon ti sara kua so ayeke mû maboko na zo. Na ngoi so a yeke sara kua na a-alcaline, a-batterie ti alcaline ayeke mû mingi ni ndambo ti ngangu ti ala, na a-batterie ti lithium ayeke bata 80-90% ti ngangu ti ala même na 2C.

A-évaluation ti batterie so ayeke na lege ni afa mingi ni ngangu na mbeni taux de décharger- wungo ti 0,2C (5-l’heure ti kua) ti lithium wala 0,05C (20- ni) teti plomb so ayeke na li ti zo. Atâ ngangu so ayeke dä ayeke kiri na peko na ngoi so a yeke sara kua na ni mingi ndali ti so a perdre interne. Bâ lakue ambeti ti azo so asara ni ti hinga wala a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-offrande ti décharge ti hinga ye so ayeke si na yâ ti gigi ti mo na lege ti ambeni ye so application ti mo ahunda.

Continuous C-rate afa kota courant so batterie ni alingbi ti bata ni lakue sân ti tene a hon ndo ti akatikati ti thermique. Pulse C-te afa gbâ ti aye so ayeke na nduzu mingi so ayeke na ndo ti courant so batterie ni alingbi ti mû ni ndali ti angoi so a fa ni (so ayeke mingi ni 10{{6}30) kozoni si a hunda ngoi ti tene a kiri a leke ni. A-évaluation ti pulse afa so a yeke kota ye mingi ndali ti application so ayeke na akota ye so ayeke si na ngoi tongana accélération ti a-oto wala kusala ti ngangu.

A yeke to nda ti soro nzoni batterie na lege ti fä ti ngangu ti application ti mo. Sara kua na demande ti courant so ayeke kota mingi, moyenne ti fadeso, a-étude ti kua nga na ngoi so a hunda ti sara kua na ni. A-paramètre so ayeke fa ngangu ti C-rate so a hunda. Mbeni appareil so ayeke na 5A lakue na a-épingle 20A teti seconde 2 na yâ ti seconde 30 oko oko ahunda ti wara mbeni batterie so ayeke sara kua na 5A so ayeke gue na li ni nga na pulse 20A nzoni.

Calcul ti ngangu so a hunda na lege ti kangbingo yâ ti courant ti moyenne na lege ti C-te, mingi ni 0,5-1C ndali ti a-application ti lithium so ayeke sara si gigi ti zo aninga nga so ayeke sara kua nzoni. Ti 5A courant na kusala ti 0,5C: 5A ÷ 0,5C=10Ah minimum. Verifier courant ti pulse (20A na yâ ti tapande so) atï na yâ ti kapa ti décharge ti pulse ti batterie so a soro ni ndali ti mbeni 10Ah so ayeke na 2C, mingi ni na yâ ti akode ti lithium.

Aye so angoro e ahunda ti tene e gbu li ti e nzoni na ndo ti aye so angoro e. Tongana application ni ayeke sara kua na yâ ti ando so dê ayeke dä mingi, sara si a lingbi ti sara kua na C- ti sara kua na 30-50% na gbe ti 0 degré . Ga na ndo ti temperature ti 35 degré ti soro abatterie na lege ti thermique so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni. Ambeni application ayeke wara ye ti nzoni na lege ti a-appareil ti bango lege ti thermique so ayeke sara kua, a-fans, a-évier ti chaleur, wala a-appareil ti sarango na ngu so ayeke na ngu- so ayeke bata temperature ti batterie na yâ ti a-optimum atâa so a yeke sara kua na C-rate.

A lingbi gingo nda ti ye na ndo ti nginza abâ lege ti aye kue so ayeke na yâ ti fini ti zo ahon ti bâ gi ngere ti vongo ye. Mbeni batterie so ayeke sala kusala na 1C alingbi ti futa 40% na tongo nda ni ahon oko so ayeke sala kusala na 2C me alingbi ti mû 60% ti fini ti kusala ni na 25% ti ngangu kue so a sala na kusala kozoni si a hunda ti gbian ni. Ti a-application ti dengo buze, sara calcul ti ngere ti mbeni cycle oko oko nga na ngere ti kilowatt.{7}}ngu so a mû na ndo ti fini ti batterie ni kue ti hinga tâ nzoni ye ti mosoro.

C-te ayeke diko wungo ti charge ti batterie wala ti décharge ni alingbi na ngangu ti zo, na 1C ayeke fa na gigi ngangu kue so a yeke mû na azo na yâ ti ngbonga oko .

A-batterie ti lithium ayeke bata 80-90% ti ngangu ti ala même na wungo ti azo so ayeke na 2C, na a-alcaline so ayeke na gbe ti 30% ti ngangu ti ala na 1C ndali ti so ala yeke na ngangu ti sara kua na ni .

Ga C-te ayeke sara si wâ ti yâ ni ayeke mingi, a yeke sara si ngangu so ayeke dä aga kete na 5-20%, nga a yeke sara si a yeke buba yâ ti aye so alingbi ti sara si batterie ni angbâ na fini na 40-60% .

A-batterie so ayeke sara kua na 0,5-1C ayeke sara si a yeke wara nzoni songo na popo ti mungo ngangu na zo, sarango kua nzoni na ngangu nga na dutingo na fini aninga na yâ ti mingi ti akua .

Température ni ayeke sara ngangu na ndo ti C-rate so ayeke nzoni mingi -}}rated alingbi ti sara si a lingbi ti sara kua na C-terate na 40-50% na ngoi so a hunda ti tene a sara kua na derating so ayeke na ndö ti 45 degré .

C-rate

Université ti batterie - C-rate ayeke nyen? {{2} https:/batteryuniversité.com/article/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta/buta asara tënë pëpe na ndo ti tënë ni.

Power-}Ta-rideau C Guide (2021) - https:/www.ngangu.

IEEE Standards - Batterie ti a-protocole (2024) - https:/www.dv-}}RA ti ngangu.com/batterie/batterie/batterie/Batterie/ti .

Departement ti Energie {- Asango ti kusala ti batterie (2024) - https://calculateur.academie/c{6}te.

Azo ti gingo nda ti ye na ndo ti batterie ti ossila- C{1}}tata ti technique (2025) {3} https:/www.com/pages/pages/pages/pages/vuluments/nyeux n’heure .

DNK Power - a yeke na lege ni ti tene a sara kua na ni (2023) - https://www.dnk.com nga na nda ti tënë{-} Calcule ti dikongo wungo ti aye so ayeke na ndö ti sese-Batterie ti .

SquantumScape {- Na pekoni-}}Tanga ti batterie (2022) - https://www.quantumscape.com/ressources/blog/distriguér -charge-ratèr na ndo ni ayeke na ndo ti-}RA ti tene a sara kua na ni.

Batterie ti lekengo na asango (2023) - https://www.batterydesign.net/c-}dent/

A-Système ti batterie ti Tritek - C{1}}rated Guide compréhensif (2025)- https://ti tritekbatterie.com/ye so {5}is {5}is {6}c{{8}te/

Akota système ti batterie ti ngangu - A yeke sara kua na batterie ti lithium (2025) - https://www.large-}batterie.com/c{6}te.

Alege ti sarango lisoro na popo ti azo .

“capacité ti batterie” → Lien na guide ti dimensionnement ti batterie .

"phosphate ti fer ti lithium" → Lien ti LiFePO4 a yeke na lege ni

"A-système ti bango lege ti batterie" → Lien ti kusala ti BMS .

"thermal runaway" → Lien na guide ti batango batterie .

"profondeur ti décharge" → Lien na batterie ti optimisation .

"Ndia ti Peuvert" → Lien ti fa lege na -acide ti batterie

Schéma Marques Awango .

Schéma (a hunda)

Tongana nyen la Schéma ti cadre ti calcul .

Schéma ti FAQ teti fani mingi mbage ti ahundango tënë so a hunda .

Awango ti bango na ye .

Na peko ti “Proposition ti Valeur ti valeur” → Graphique: C-te na ngoi ti décharge (so afa songo so ayeke na mbage ti peko)

Na peko ti "Pillar 1" → Tableau ti hakango ye: A-courbe ti décharge teti lithium vs. alcaline vs. plomb-}}}}}dent na C{{{4}note

Na peko ti "Pillar 2" → Infographie: Tapande ti calcul ti génération ti chaleur na alege ti salango kusala na thermomètre .

Na peko ti "Pillar 3" → Graphique ti ligne: Degrade ti fini ti cycle vs. C-te ndali ti a-chimie nde nde .

Na yâ ti "Calculeration de calcul" → Mocque ti calculatrice so ayeke sara kua so afa C{{1}}te, ti fadeso, ti ngangu so ayeke na popo ti ala

Na peko ti "Real-}A-application ti dunia kue" → hakango ye na lege ti bango ndo: C-te aye so a hunda na yâ ti a-application nde nde (EV, agbakuru, ndo ti batango agrille)

Na yâ ti mbage ti "Optimization" → Desizion ti lekengo na batterie ti soro na batterie so aluti na ndo ti C-rate .