PEUT wa la ayeke sara lisoro na ndo ti bus?
MO PEUT ti tënë ti bus .
Réseau ti ndo ti contrôleur (CAN) ayeke mbeni bus ti sarango lisoro na lege ti série so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-application so ayeke tâ ye. Lo lingbi ti tokua a-signal na lege ti câble so a tourné ni, câble coaxial wala câble ti fibre optique. Ndali ti so lo yeke sara kua nzoni, lo yeke na confiance na lo wani nga lo yeke sara kua nzoni, lo ga mbeni oko ti abus so azo ayeke sara kua na ni mingi na yâ ti dunia. CAN ti lisoro ayeke fadeso kota kode ti salango lisoro na yâ ti a-appareil ti batango batterie (BMS). A yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti gbâ ti a-appareil ti BMS so ayeke sala kusala na courant na yâ ti kodoro nga na ndo sese kue, nga na yâ andia ti salango lisoro na ndo asango ti BMS ti kodoro nga na ti akodoro nde. A yeke sala nga kusala na abus ti RS232 na ti RS485 na yâ ti ambeni lisoro so ayeke na yâ ti a-système ti BMS.
Figure 8-26 afa mbeni système ti batango batterie teti mbeni bus so ayeke na courant so ayeke nzoni-kue. Na popo ti ala, RS232 ayeke sala kusala mingi na lege ti salango lisoro na popo ti kota tableau ti komande na ordinateur wala appareil ti gbungo na maboko, na lo yeke hunzi kusala ti lekengo aparamètre nde nde ti kota tableau ti komande ni na tableau ti hingango ye; RS485 ayeke sala kusala mingi na lisoro so ayeke na popo ti kota tableau ti komande na tableau ti hingango ye, na lo yeke hunzi ti tokua asango ti batterie nga na aparamètre ti tableau ti hingango na ye na popo ti maître na ti ngbâa; ZO SO A YEKE TI SARA na a-adresse use, CAN1 na CAN2. CAN1 ayeke sala kusala mingi na kota zo ti bango ndo na ndo ti kutukutu ti hunzi na asango so andu batterie - CAN2 ayeke sala kusala mingi na ye ti kusala ti kutukutu ni nga na chargeur so ayeke ti véhicule pëpe ti sala si a kangbi asango ti batterie na ti mû asango ti komande ti chargengo ni.
A leke yâ ti système ti bango lege ti batterie (BMS) na yâ ti mode ti sarango kua na a-oto na yâ ti tableau 8-27. Module ti komande ti BMS ni ayeke fa tâ ye so ayeke na yâ ni -na ngoi nga na asango ti dutingo ti batterie so ayeke kota ye na zo so ayeke bâ lege ti kutukutu ni nga na zo so ayeke bâ lege ti moteur ni na lege ti bus ti CAN1, so amû lege ti mû ambeni kode ti komande so ayeke na lege ni ti hunzi nzoni akusala ti kusala na ti kono yâ ti batterie ni. Na oko ngoi ni, BMS (module ti komande na popo ti ala) ayeke fa anzene nzene ye na ndo ti batterie na système ti bango ndo na ndo ti bateau ni na lege ti bus CAN2 so ayeke na kota vitesse, so ayeke fa asango ti statut ti batterie ni nga na mungo a-alarme ti faute, na tongaso a yeke mû lege ti bata batterie ni nga ti changé ni.
A leke BMS na yâ ti mode ti chargement urgence na yâ ti tableau 8-18. A yeke sara kua na chargeur ni na courant. Na ngoi ni so, bus ti CAN2 so ayeke na yâ ti bateau ni ayeke ga na yâ ti bateau ni, na ambeni mbage ni angbâ gï tongaso. Chargeur ni ayeke sara kua na bus CAN2 ti hinga na ndo ti batterie ti ngoi ni nga ti leke kode ti chargengo ni ti wara na charge ni nzoni.
