Oxide ti maganse ti Lithium ayeke nyen?

Oxide ti maganse ti lithium (LMO) ayeke mbeni ye ti cathode so a yeke sara kua na ni na yâ ti abatterie ti lithium-ion, na a yeke wara na yâ ni formule ti chimie LiMn2OO. Lo yeke na mbeni structure ti cristal ti colonne vertébrale ota so amû lege ti sara kua nzoni na lithium-ion na ngoi ti chargengo batterie nga na ti discharge.

A yeke wara na yâ ti LMO ni aye so ayeke na yâ ti cristal ti colonne vertébrale, so a kangbi yâ ni na gbe ti groupe ti ndo so a iri ni Fd3m. A leke a-atome ti oxygène so ayeke na yâ ti cube na ambeni mbilimbili ndo na ngoi so ion ti manganèse na ti lithium ayeke mû ndo ti occulé na tétraèdre. Azo ota so ayeke na yâ ti kapa ni ayeke sara si alege so ayeke na popo ti ala ague oko ti tene a-ion ti lithium atambela librement, so ayeke traduire droit na yâ ti kua ti batterie so ayeke sara kua.

A leke architecture so ti leke mbeni kpale so ayeke sara si a yeke wara a-appareil ti cathode use so ayeke dimension. Ahon ti tene a-ion ni agbu a-ion na ngangu ti tambela na ndo ti alege so ayeke na ngangu pëpe, a leke yâ ti colonne vertébrale ni na alege ota. Ye ti pekoni ayeke so a yeke sara kua hio, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga a yeke sara kua nzoni na courant. A-étude afa so structure so ayeke bata be-biani ti lo même na ngoi ti chargement so ayeke hio-}}}Ta so asara si LMO alingbi mingi na a-application so ahunda ti tene a mû ngangu na zo hio.

A yeke wara na yâ ti LMO ni mbeni ye so ayeke na yâ ti valence so abungbi, na a yeke wara a-ion Mn3⁺ na Mn lege ti Mn lege so ayeke mû ndo ti octaèdre. A yeke wara na yâ ti a-électrochimique so ayeke si na ngoi so a yeke sara kua na batterie, na a yeke mû lege ti zia na yâ ti lithium nga ti zi ni.

Na ngoi ti kusala ti zingo ngu, a-ion ti lithium ayeke hon na yâ ti anode ni na lege ti mbeni électrolyte ti gue na cathode ti LMO, ndo so ala yeke mû ando ti tétraèdre na yâ ti cadre ti oxide ti manganèse. A-électron ayeke hon na yâ ti circuit ti ita ni, na a yeke sara si courant ni ayeke hon. Na ngoi so a yeke charge ni, a yeke sara kua na a-ion so ayeke na yâ ti cathode ni ti kiri na anode ni.

A yeke wara na yâ ti a-étude ni ambeni ye so ayeke na yâ ti a-appareil ti cathode. A-batterie ti LMO ayeke sala kusala mingi na mbeni tension so ayeke ndulu na 4,0V, so ayeke na nduzu kete ahon ti a-oxyde ti cobalt ti lithium (LCO). A yeke na lege ni ti tene e sara kua na nickel-Thode ti wara na a-appareil ti cathode so ayeke na mosoro.

A yeke wara na yâ ti LMO ni mbeni ye so ayeke sara si a-ion ti lithium ayeke zia na yâ ti a-échec ni na a yeke zi ni na yâ ti structure ti colonne vertébrale sân ti buba yâ ti cadre ti manganèse{{0}noxygen. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni na ngoi so e yeke sara kua na vélo, so ayeke mbeni ye ti nzoni nga na mbeni ye so ayeke kanga lege na e, so e yeke gi nda ni na yâ ti mbage ti akpale ni.

Batterie ti LMO ayeke nzoni mingi na yâ ti application so ahunda ti tene a sara kua na ngangu na yâ ti akete ngoi. A-outil ti ngangu ayeke mbeni kota mbage ti dengo buze, so na yâ ni azo so ayeke sala ni abâ na nene ni ngangu so LMO ayeke na ni ti mû akota courant teti kusala ti forage, ti fângo ye, na ti kanga ni. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-outil ti kua.

Secteur ti oto ayeke sala kusala na LMO na yâ ti a-oto so ayeke hybride na so ayeke sala kusala na courant, atâa so fani mingi a bungbi ni na ambeni ye ti cathode. Na tapande, Leaf na Chevy Volt asala kusala na LMO{1}}NMC (Cobalt ti Nickel) so abungbi a-cathode. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na LMO ti sara na accélération na ngoi so e yeke zia bê ti e na NMC ti sara kua. Asango so asi ade ti ninga pëpe afa so ndulu na 30% ti aye so ayeke na yâ ti mara ti a-appareil so abungbi aye ayeke mû lege ti sara kua nzoni.

A-appareil ti kaïngo kobela ayeke wara ye ti nzoni na lege ti profil ti batango tele ti LMO nga na asalango ye ti ngangu. A-instrument ti opération, a-défibrillateur so a lingbi ti yô ni, nga na a-pompe ti infusion ayeke na yâ ni abatterie ti LMO ndali ti so ngangu ti wâ ayeke sara si kpale ti wâ ayeke mingi pëpe na yâ ti ando so ayeke kota mingi. Mbeni gingo nda ti ye na ngu 2024 na ndo ti batango batterie ti yorö afa so mbeni ye ti wâ so a sû na mbeti pëpe na lege ti abatterie ti LMO na yâ ti ando ti kaïngo kobela, tongana a haka ni na ambeni ye so asi gi tongaso na ambeni ye ti lithium-ion.

A-oto so ayeke kpe na vélo nga na a-scooter ayeke sara kua mingi na akode ti LMO, mbilimbili na yâ ti amagazin ti Asie. Abungbi ti coût-}}}}Ta nga na ti mungo ngangu so alingbi alingbi na alege ti salango kusala na a-oto so -short na ngoi so ngoi na ngoi ayeke ga na ndo ni-}}}}Ta so ayeke na ngangu ti monté na ndo ti ahoto wala ti sala kusala hio.

A-appareil ti batango na ngangu ti bungbingo ye so alingbi ti kiri ti ga fini ayeke sala nga kusala na LMO, atâa so application so ayeke tingbi na tiri so alondo na phosphate ti fer ti lithium (LFP). Mbeni kusala ti fango yaka ti sese ti Suède na ngu 2025 asala kusala na 50 MWh ti sodium-manganesse (mbeni kode ti salango ye so ayeke nde), so afa na gigi afini ye so ayeke gue na li ni na yâ batango manga so ayeke na lege ni.

Lithium Manganese Oxide

So manganèse ayeke mingi asara si LMO ayeke nzere na zo. Maganse ayeke na 12e élément so ayeke mingi na yâ ti croûte ti Sese, so ayeke mingi ahon cobalt wala nickel. Ti wara ni, a yeke sara si a yeke futa nginza mingi pëpe nga a yeke sara si chaîne ti a-approvisionnement ni aga kete. Asango ti dengo buze ti fadeso afa so aye ti LMO ayeke futa ndulu na 20% ti nickel-cobalt-manganèse (NCM) na ngoi so a yeke sala kusala na a-dépense ti brut.

Azo so abâ ndo na ndo ti aye so ayeke na yâ ti dunia amû maboko na LMO na ndo ti a-chimie so ayeke sara kua ngangu. Ti zi maganse, atâa so a yeke pëpe na mbeni ye ti ngangu na ndo ti aye so angoro e, ayeke kpe gbâ ti agingo bê ti salango ye so andu gingo cobalt na yâ ti ambeni ndo. A yeke na lege ni pëpe ti tene a sara kua na aye so ayeke na yâ ti ambeti ni. Azo so ayeke sara kua na a-batterie alingbi ti sara kua na LMO na lege ti akode ti wen so a leke ni awe, ti kiri ti wara manganèse ti kiri ti sara kua na ni na yâ ti afini batterie wala ambeni kua nde.

Dutingo ti wâ ayeke mbeni kota ye ti nzoni. A-cathodes ti LMO ayeke kanga lege na thermoway ti thermique-ye ti nginza so ayeke na yâ ti a-cascade so batterie ni ayeke gue na li ni hio, na a lingbi ti sara si wâ wala wâ apika. Ti tara ni alingbi na andia ti UL afa so LMO afa 58% ti akota kpale ti thermique tongana a haka ni na akota ye so a leke ni na lithium-ion. A yeke na lege ni ti tene so LMO ni ayeke bata kusala ti lo na ngoi so ndowa ayeke gue na li ni, na lo yeke sara kua nzoni juska na 60 degré (140 degré F) sân ti tene lo buba yâ ti aye mingi.

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-ion ota so ayeke dimension. Batterie ti LMO alingbi ti yeda na charge na mbeni ngere so ahon 1C (charge ni kue na yâ ti ngbonga oko) sân ti tene a sara si kua ni abuba mingi. Ye so ayeke nde na ambeni ye ti cathode so ayeke wara ngangu ti buba na yâ ti aye so ayeke si hio.

Ngangu so ahon ndo ti zo na ngoi ti kpengo na vélo so aninga afa kota kpale so LMO ayeke na ni. A-batterie ti LMO ayeke mû mingi ni a-cycle ti charge 300{{3}700 kozoni si ngangu ti zo atï na 80% ti akozo ye so a bâ ni kete ahon a-cycle 1 500-3 000 so a wara na lege ti abatterie ti LFP. Kangango lege so alondo na futingo ti manganèse na yâ ti électrolyte, mbeni ye so ayeke gue na li ni hio.

A yeke sara kua na a-ion Mn2⁺ so ayeke zi na yâ ti cathode ni, mbilimbili na yâ ti acide hydrofluorique (HF) so ayeke sara si a-électrolyte ni abuba. A-ion ti manganèse so abungbi aga nde na anode ni, ndo so ala yeke zia na yâ ni na a yeke kanga lege na couche ti interphase électrolyte (SEI). Na pekoni, kusala so ayeke buba yâ ti a-électrode use so kue, na a yeke sara si batterie ni kue ayeke na ngangu pëpe nga ayeke sara kua nzoni pëpe.

Akete kpale ti densité ti énergie akanga lege na LMO ti tiri na yâ ti a-application so ahunda ti tene a bata ni nzoni mingi. Batterie ti LMO ayeke wara ndulu na 100{{4}150 Wh/kg, tongana a haka ni na 150-250 Wh/kg teti NMC na 250-300 Wh/kg teti a-cathode so ayeke na kota ni. Ti a-oto so ayeke na courant so ayeke zia na kozo ndo yongoro ndo so zo alingbi ti kpe na ni, kota ndo so ayeke na ngangu ti hon na ni ayeke sara si kilomètre oko oko ti charge ni adë wala a yeke sara si batterie ni akono ti wara mbeni range so alingbi na ni.

Jahn-T’erreur ayeke ga na mbeni kpale ti lekengo ye nde. Tongana a zi ni na gbe ti 3V, a-ion ti Mn3⁺ ayeke sara mbeni distoire géométrique so ayeke sara si structure ti colonne vertébrale cube aga symétrie ti tétragonal. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-anisotrope ti sara si a changé volume ti anisotrope so ayeke na yâ ti ambeni ye ahon ambeni. Ti kiri ti kpe na vélo na lege ti gbiango ye so ayeke ga na akpale ti masini, ti mû maboko ti tene ngangu ti zo ahunzi nga na nda ni lo buba yâ ti aye.

Azo ti gingo nda ti ye asara ye alingbi na akode nde nde ti sarango na kua. A yeke wara na yâ ti ambeti ni aye tongana oxide ti aluminium (Al2O₃), dioxyde de titanium (TiO2), wala a-couche ti carbone so ayeke sara si a lingbi ti kanga lege na futingo ti manganèse na lege so a leke mbeni ye ti batango na tele. Mbeni gingo nda ti ye ti ngu 2024 afa so ziango na sese couche atomiki ti Al2O₃ ti couche atomiki so akono fini ti zo na yâ ti acycle 500 ti si na 1 200 na lege so a kanga lege na lo ti sara kua mbilimbili na électrolyte na ndo ti cathode ni.

Alege ti doping andu ziango akete kete ye ti kodoro wande na yâ ti structure ti colonne vertébrale. Ti zia na yâ ti ni aye tongana aluminium, nickel wala chromium alingbi ti sara si a leke yâ ti cristal ni nzoni nga ti sara si Jahn-Thaller asara kua pëpe. Azo so asara recherche na ngu 2024 afa so a yeke sara kua na aluminium nga na fluor na yâ ti LiMn2₋₋ₓA yeke na yâ ti a-composé ti fluor so ayeke na ndö ti ala.

Na ndo ti akota ye so ayeke na yâ ti mbeti ti LiMn2O₄, ambeni variante asigigi ti leke ambeni ye so a hunda ti sara kua na ni. Lithium-ye ti sarango na manganèse (LRMO), na formule ti LithE général Lithium{Mn₋₋₋₋₋₋A yeke na yâ ti abungbi ti Li₂MnO₃ so a sara ni na couche, a mû na ala ngangu ti sara kua na ni ahon 250 mAh/g. Azo agbu li ti ala na ndo ti aye so na yâ ti angu so ahon na ngoi so awagingo nda ti ye ayeke sara kua ti hon ndo ti akpale so ayeke na yâ ti ala na lege so tension ni ayeke hon nga ala yeke sara kua nzoni pëpe.

Ga na -}ltage ayeke na a-variante ti colonne vertébrale tongana LiNi. ₅ Mn₁.₅ OU (LNMO) ayeke sala kusala na ndulu na 4,7V, na mungo na azo ngangu so ayeke na nduzu mingi na ndo ti 200 Wh/kg. Toyota a fa a plan na ngu 2024 ti sigigi na mbeni prototype ti oto so ayeke sara kua na a-cathodes ti LNMO na ngu 2026, na a yeke sara kua na mbeni yongo ti kilomètre 400. Kpale so ayeke na yâ ti LNMO ayeke na yâ ti électrolyte na ngoi so a yeke sara kua na a-voltage, so ayeke buba nga ayeke sara si gaz ni ayeke sigigi na ngoi ti kpengo na vélo. Mbeni électrolyte so ayeke na fluor so awagingo nda ti ye aleke na ngu 2023 adë na 90%, na a leke kpale so.

A-architecture ti cathode composite abungbi LMO na ambeni ye nde ti tene a sara kua nzoni. CATL ti M3P abungbi manganèse-}Ta so ayeke na mosoro na lege ti chimie so aluti na ndo ti phosphate- so ayeke na lege ni, na a yeke wara 15% ti nginza so ayeke kete ahon abatterie ti NMC so ayeke na lege ni na ngoi so a yeke bata kusala ti azo so ayeke tiri. Alege ti salango ye so abungbi afa mbeni lege ti salango ye ti azo ti kodoro ni na mbage ti acomposition ti cathode so a leke ni teti ambeni mbilimbili kusala ahon ti sala kusala na alege ti salango ye so ayeke single-chimie.

A leke a-oxyde ti manganèse so ayeke na couche, atâa so a yeke mingi pëpe tongana ti a-espine, a yeke sara kua nde nde. Mbeni gingo nda ti ye na ngu 2024 na ndo Lith{2}birnessite, mbeni oxide ti lithium so a zia na ndo ni mbeni ye so ayeke na kobela ti lekengo ye, afa so lo yeke kpe na vélo so ayeke ndulu na ngangu ti théorie na lege so lo yeke kanga lege na a-transition ti phase so zo aye pëpe. Mbeti ti gingo nda ti ye so afa so salango kusala nzoni na lekengo ye na ndo ti échelle atomiki alingbi ti hon ndo ti akete ye ti LMO.

Azo so ayeke sara kua na LMO ayeke sara kua mingi na mbeni ye so ayeke ngangu pëpe, na ndo so carbonate ti lithium (LiHCO₃) wala hydroxyde ti lithium (LiOH) ayeke sara kua na a-oxyde ti gaz ti gaz so ayeke na yâ ti akota ngu-nzapa (700-900 degré ). A yeke na lege ni ti tene a leke yâ ti colonne vertébrale, na kota ti akete kete ye ni nga na lege so a yeke sara kua na ni na lege ti temperature, ngoi nga na aye so a soro ti sara na précurseur.

A lingbi a leke aye ti lekengo na aye ti tene a futa nginza mingi pëpe nga ti tene aye ti mitele aga nzoni. Mbeni gingo nda ti ye ti ngu 2024 aleke mbeni lege ti lekengo ye kue so ato nda ni na lege ti manganèse ahon ti tene a leke ni nzoni (EMD). A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-acide so ayeke na yâ ti a-acide nga na a-réaction ti solide so ayeke ngangu pëpe, a wara 96,1% ti efficacité ti erganse ti e na ngoi so e yeke sara kua na LMO na ngoi so e yeke sara kua na LMO na lege ti électrochimique.

Solution- a yeke akode ti synthèse so ayeke na lege ni tongana hydrothermale wala sol{1}}gel ayeke mû nzoni komandema na ndo ti kota ti akete kete ye nga na morphologie. Alege so alingbi ti sala si akete kete ye ti LMO so ayeke na kota ndo aga mingi, na a lingbi ti sala si kusala ni aga nzoni ahon. Me, akode ti lekengo kpale ni ayeke futa nginza mingi na a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni so ayeke ngangu pëpe -stasis ti kodoro ti sara na kua ti dengo buze.

Alege ti salango ye ti tele so a sala kusala na ni na ngoi wala na pekoni alingbi ti sala si LMO asala kusala nzoni ahon. A yeke sara kua na déposition ti vapeur chimique, a-atome so ayeke na yâ ti a-atome wala akode ti chimie so ayeke na ngu ayeke sara kua na a-couche ti batango zo so ayeke sara si a-digase ti manganèse adë. A yeke wara na yâ ti a-appareil ni 5-20 nanomètre, a lingbi a bata terê ti zo na ndö ti ion so ayeke na ngangu ti hon ndo ti aye so ayeke na yâ ti ni.

Azo ti dunia kue so ayeke sara kua na a-cathode ti LMO asi na 2,31 milliard ti dollar na ngu 2024, na a-projection afa so wungo ti ala ague na li ni ti si na 4,29 milliard ti dollar na ngu 2033 na mbeni wungo ti maïngo ti ngu oko oko so ayeke 7,1%. Akota ye so afa so azo ayeke hunda ti wara batterie ti lithium mingi nga so LMO ayeke nzoni mingi na yâ ti ambeni kua.

Azo so ayeke na yâ ti kodoro ni afa so Asie Pacifique ayeke na ngangu mingi na ndo ti 54% ti nginza (1,25 milliard ti dollar na ngu 2024). Chine, Japon, na Corée ti Mbongo ayeke sala akota kusala ti lekengo abatterie na ayeke pusu azo ti sala kusala na ni nga ti hunda ye. Azo ti gouvernement so ayeke pusu azo ti sara kua na a-oto so ayeke sara kua na courant nga na a-énergie so ayeke kiri ti ga fini na yâ ti akodoro so ayeke sara nzoni na azo ti LMO. Amerika ti Mbongo na Europe kue ayeke na ndulu na 45% ti akota ndokua ti dengo buze, na guengo na li ni na lege ti kusala ti lekengo a-oto nga na ti batango ngangu.

Azo so ayeke tiri na yâ ti ambeni ye nde ayeke leke position ti marché ti LMO. Lithium phosphate awara kota ndo, mbilimbili na Chine, ndali ti so lo yeke na fini na yâ ti cycle ti lo nga na asarango ye ti lo. A yeke na lege ni ti tene a sara kua na LMO na LFP ti sara kua na LFP. Me, LMO ayeke bata anzoni ye na yâ ti ambilimbili ngangu nga na tension, na batango niche ti lo na yâ ti a-application so ayeke na nduzu mingi.{3}}ngangu.

Akota ye so ayeke si na yâ ti poroso ayeke sara ngangu na ndo ti mungo LMO. Ndia ti Union européenne ti ngu 2027 ayeke zia na sese aye so a hunda ti tene a ngbâ lakue lakue nga na aye so a hunda ti tene a sara kua na ni. A-règle so alingbi ti mû maboko na a-chimie so aluti na ndo ti maganse - na ndo ti cobalt-}87. Ambeni ye so a hunda ti sara ayeke ti sara surcharge na ndö ti aye so ayeke na yâ ti cobalt, so alingbi ti sara si LMO 20% aga nginza mingi pëpe ahon NMC na yâ ti ambeni marché tongana a sara kua na ni.

Azo so ayeke sara recherche afa so ala ngbâ lakue ti ye ti wara a-batterie so aluti na ndo ti manganèse. Departement ti Energie ti Amerika amû nginza ti dollar milliard use teti manganèse- so a leke ni na lege ti batterie ti londo na ngu 2024-2027, na ala zia lê ti ala na ndo ti lekengo nzoni wungo ti ngangu nga na fini ti ala na ngoi so ala yeke bata anzoni ye ti nginza. Signal ti investissement so afa so gouvernement ayeda na kusala so manganèse ayeke sara ti sara si a-chaîne so ayeke mû lege na azo ti wara akota tênë tongana cobalt.

Solid- ti kodoro ni ayeke mbeni ye so alingbi ti sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na LMO. A-électrolyte so ayeke ngangu ayeke zi a-électrolyte so ayeke na yâ ti ngu so ayeke sara si manganèse ni ayeke buba, na a lingbi ti leke kozo ye so ayeke sara si LMO ni abuba. QuantumScape’s 2024 données na ndo ti LMO so abungbi na a-électrolyte ti céramique awara a-cycle 500 na vitesse ti 1C, atâa so ngangu ti gbungo li angbâ lakue ti ga kota fani ota ahon ti acellule ti électrolyte so ayeke ngu. Toyota so ayeke na yâ ti prototype ti lo na lege ti LiMn2O₄ cathode na LiMnPS électrolyte afa 300 Wh/kg ti ngangu, so ayeke pusu nduru na niveau ti kusala ti NMC na ngoi so lo yeke bata anzoni ye ti batango tele ti LMO.

Lithium Manganese Oxide

Ti hinga LMO ahunda ti tene a sara kua na ni na yâ ti akota batterie ti lithium. Oxide ti cobalt ti lithium (LCO) ayeke mû ngangu na zo (140-180 Wh/kg) me lo yeke bâ pasi ndali ti so wâ ni ayeke ngbâ nzoni pëpe nga lo yeke futa nginza mingi. LCO ayeke komande na ndo ti a-électronique so a lingbi ti yô ni na ndo so kota ni ayeke kota mingi ahon nginza wala ngoi so zo ayeke ngbâ na fini aninga, me tënë ti batango tele ayeke kanga lege na salango kusala na ni na yâ ti akota kusala.

phosphate ti fer ti lithium (LFP) ayeke mû lege na zo ti sara kua nzoni (2 000-5 000) nga na mbeni nzoni dutingo, so ayeke sara kua na mbeni tension so ayeke na gbe ni (3,2V nominal). LFP ti ngangu (90{8}}120 Wh/kg) atï na gbe ti LMO, me ngoi so lo ngbâ na fini aninga asara si lo yeke na nginza mingi pëpe ndali ti application so nginza so a futa ti vo na ye fani mingi ahon ngere ti vongo ye. Azo ti Chine so ayeke sara kua na courant ayeke mû maboko mingi na LFP ndali ti a-oto so ayeke na lege ni, na ngoi so abungbi ti LMO-NMC angbâ lakue ti duti oko na yâ ti amagazin so ayeke zia na kozo ndo ti sarango kua.

A-batterie ti manganèse (NMC) ayeke mû ngangu mingi na popo ti alege ti dengo buze so ayeke dä fadeso (150{1}}}250 Wh/kg), na a sara si a ye ni mingi ndali ti a-oto so ayeke sara kua na courant so ayeke yongoro. Me, NMC ayeke futa nginza mingi ndali ti nickel nga na cobalt, na tënë ti stabilité ti chaleur ahunda ti tene a leke a-appareil ti batterie so ayeke ngangu mingi. LMO ti mungo ngangu na azo ahon NMC na yâ ti akete bust, na a mû na lo mbeni mbage ti application hybride so ahunda ti tene a sara ye hio.

A-batterie ti lithium (LTO) ayeke sala kusala na mbeni anode so a gbian ni ahon ti sala kusala na mbeni cathode nde, me hakango ye ni afa so ye ni ayeke fa ye. LTO ayeke mû lege na zo ti ngbâ na fini aninga (10,{2}} nga na ti bata tere ti lo me na mbeni densité ti ngangu so ayeke kete mingi (50-80 Wh/kg). Tongana a bungbi anodes ti LTO na a-cathode ti LMO ayeke sara si a leke abatterie nzoni ndali ti ambeni mbilimbili kua tongana a-système ti bus so ayeke charge hio, so afa tongana nyen la a-anode ti chimie alingbi ti sara kua na niche.

A yeke na yâ ti angu so ahon la si azo ti gingo nda ti ye ayeke sara kua na afini ye so LMO ayeke sara ka. Mbeni gingo nda ti ye ti ngu 2024 na yâ ti mbeti-sango Journal of the Amérique Chimique afa mbeni oxide ti lithium so ayeke na couche so ayeke na mbeni kobela so a leke ni nzoni so asara si a lingbi ti kiri na ni na lege ti fä. Azo ti gingo nda ti ye ni asala kusala na échange ti a-ion nga na déshydratation so a komande ni ti leke na mbeni ye so ayeke na yâ ti Li-birness so ayeke kanga lege na guengo na mbeni ndo nde nga na ti kangbingo yâ ti aye.

Alege ti gbiango ye na ndo ti sese angbâ lakue ti gue na li ni. Azo ti gingo nda ti ye na ngu 2024 afa so graphène so abungbi akete kete ye ti LMO asara si ngangu ti zo aga nzoni na lege ti 15% na ngoi so lo yeke sara si aye ni angbâ na fini. Couche ti graphène so ayeke flexible ayeke mû lege na akota gbiango ye na ngoi ti kpengo na vélo na ngoi so a yeke mû lege na courant ti hon ndo ni nga ti bata tele ti zo na gbele futingo ti manganèse. Kode so ayeke fa mbeni kota ye so ayeke sara si a yeke sara kua na a-ingénierie ti cathode.

Abungbi ti akota ye so ayeke na yâ ti li ti zo asigigi tongana mbeni ye so ayeke mû zendo. Ahon ti tene a leke yâ ti akete kete ye oko oko kue, aye so ayeke nde nde na yâ ti core ni oko oko. A yeke sara si interface ni ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-appareil so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni. Ambeni bungbi ti gingo nda ti ye afa so a leke nzoni dutingo na ndo ti akota tension na lege ti kode so, atâa so salango kusala na ni na yâ dengo buze angbâ gi kete.

A-application ti mandango ye na lege ti masini akomanse ti sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni. Azo ti gingo nda ti ye asala kusala na a-modèle ti calcul ti fa kozoni awe abungbi ti dopant so ayeke sala si a leke yâ ti aye nzoni, na a sala si a yeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni{1}}and{2}}anerror na lege ti ngobo ti salango ye so a hunda ti leke na aye. Mbeni étude ti ngu 2024 asara si aluminium so ayeke nzoni mingi ayeke nzoni mingi, na a yeke wara a-écart ti température ti gango na zo, so a fa ni na pekoni.

Profil ti ndo so LMO ayeke ga na ni ayeke ga na aye ti nzoni nga na akpale. Maganse ti zingo ni ahunda ti tene a sara kua na ngangu mingi pëpe ti sara kua na cobalt wala nickel, na gbâ ti a-élément ni ayeke sara si pression na ndö ti terê ti certain so abungbi aga kete. Ye oko, gingo nda ti manganèse angbâ lakue ti sala ngangu na ndo ti aye so angoro e na lege ti salango ye ti kirikiri, salango kusala na ngu, nga na salango si sese aga sioni tongana a sala kusala na ni nzoni pëpe.

A-évaluation ti cycle ti fini so a haka na a-chimie nde nde ti lithium afa so LMO ayeke sara kua nzoni na yâ ti empreinte ti carbone ndali ti so a hunda ti sara kua na ni mingi pëpe nga ti zi cobalt. Mbeni kota gingo nda ti ye ti ngu 2023 so a sala na kusala na abatterie ti LMO ayeke sigigi na ndulu na 15-20% ti gaz à effet de serre so ayeke kete mingi na ngoi ti lekengo ye tongana a haka ni na a-équivalent ti NMC na ndo ti kWh oko oko.

A-infrastructure ti LMO ayeke na yâ ti akota système ti lekengo na batterie ti lithium. A-hydrmétallurgie alingbi ti kiri ti wara manganèse, lithium nga na ambeni ye so ayeke na ngangu mingi. Ye oko, ngere ti manganèse so a kiri na ni ayeke kete mingi tongana a haka ni na cobalt wala nickel ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti kiri ti sara kua na ni. Angobo ti ndia ti lekengo na batterie, tongana ti so a yeke sala kusala na ni na Europe, ayeke sala peut-être si wungo ti azo so ayeke kiri ti sala kusala na LMO aga nzoni ahon ti kozo.

Use -ye ti fini ayeke mû mbeni lege ti dutingo na fini. A-batterie ti LMO so a buba ni ahon salango kusala na a-oto ayeke bata fani mingi ngangu so alingbi teti batango ngangu so ayeke luti, na ndo so kilo na ngangu ti zo ayeke kota ye mingi pëpe ahon ti akutukutu. Ambeni programme ti pilote ayeke kiri ti sara kua na abatterie so ayeke na courant so ayeke na retraite so ayeke na a-cathode ti LMO ti bata na ngangu ti lâ, ti sara si gigi ti zo kue aga nzoni nga ti sara si aye kue so ayeke si na yâ ti dunia aga nzoni.

Nyen la asara si batterie ti LMO ayeke nzoni ahon ambeni mara ti lithium-ion?

A yeke wara na yâ ti a-étude ni aye so ayeke sara si a yeke ngangu na azo ti sara kua na LMO. A-oxyde ti manganèse angbâ lakue ti duti nzoni na ndo ti akota ndowa ahon ti so a yeke sara ka na cobalt- so ayeke na lege ni, nga so cobalt so ayeke sara kua mingi pëpe ayeke sara si kpale ti décomposition exothermique adë. A-épreuve afa so a-batterie ti LMO ayeke na 58% ti akota kpale ti chaleur alingbi na andia ti UL ti batango tele.

Ngbanga ti nyen abatterie ti LMO ayeke na fini so ayeke ninga pëpe ahon abatterie ti LFP?

A yeke sara si a-électrolyte ni ayeke sara kua nzoni pëpe na yâ ti abatterie ti LMO. Mn2⁺ ions ayeke nde na lege ti lekengo ti cathode, mbilimbili na ngoi so ndowa ayeke gue na li ni, na a yeke gue na anode na ndo so ala yeke kanga lege na kusala ti électrode. A-batterie ti LFP ayeke kpe kode so ndali ti so phosphate ti fer ayeke sara mbeni ye so ayeke stable mingi so ayeke lï pëpe na yâ ti mara ti aye tongaso.

A lingbi ti sala kusala na abatterie ti LMO na yâ ti akota ndowa?

A-batterie ti LMO ayeke sala kusala nzoni na alege mingi, na ala yeke sala kusala nzoni juska na degré 60 (140 degré F). Azo so ayeke na yâ ti da ti kanga ni ayeke sara kua na a-batterie ti lithium-ion, LMO ayeke wara ngangu ti sara kua nzoni nga ala yeke sara kua na ngangu ti ala na gbe ti 0 degré . Tension ti tension so alondo na ndowa ti ndowa ayeke sala ngangu na ndo LMO legeoko na ambeni chimie.

Tongana nyen la LMO ayeke haka ni na LFP ndali ti a-oto so ayeke na courant?

LMO ayeke mû kota tension (4,0V vs 3,2V) nga na nzoni ngangu ti mungo na zo ti sara na accélération, me ti sara si ngu ni aga kete nga ti sara si ngangu ti zo adë kete. LFP ayeke sara kua nzoni mingi na yâ ti a-oto so ayeke na ndö ti sese kue, na ngoi so a-appareil ti LMO-NMC ayeke sara kua nzoni ndali ti kua.{5}}}MC so ahunda ti tene a mû ngangu na zo hio. A-tendance ti marché afa so a-chimie use kue ayeke duti ndo oko teti ambage ti kutukutu nde nde ahon ti mû place ti mbeni nde.

Lithium Manganese Oxide

Azo so asara recherche na ndö ti article so alondo na ambeni mbeti so ayeke na ngangu mingi so na popo ni a yeke wara ambeti so a sû na mbeti na yâ ti Mbeti-sango ti Société américaine de chimie, Batterie & Supercaps, nga na aye ti batango na énergie. Azo ti dengo buze alondo na yâ ti a-entreprise so ayeke bâ lege ti a-industrie so na popo ni a yeke wara DataIntelo nga na a-Insights ti a-entreprise ti Fortune. A yeke wara na yâ ti a-étude ni ambeni ye so alondo na azo so ayeke sara abatterie so na popo ni a yeke wara NEI Corporation, Sigma-A-Aldrich, na CATL. Asango ti batango tele alondo na andia ti UL na a sigigi na ambeni ye ti batango tele so alondo na Ndokua ti batango alege ti kota lege ti kodoro (NHTSA).