Nyen la ayeke sara si a-équilibre ti acellule ayeke na yâ ti abatterie ti lithium?

Nov 26, 2025

Zia mbeni tokua .

Nyen la ayeke sara si a-équilibre ti acellule ayeke na yâ ti abatterie ti lithium?

Equilibre ti cellule

 

A sara ndulu na ngu 12 awe la mbi yeke sara kua ti lekengo abatterie nga na ti BMS. Na ngoi kue so mbeni zo ahunda mbi “ye nyen mbilimbili ayeke sala?”, mbi fa gi na ala afoto use: oko ayeke mbeni 2-an ti ngu 36 V e-bike pack so ayeke na mbeni équilibre pëpe (mbage ti acellule na 1,8 V, tanga ni na 4,18 V), mbeni ayeke oko batch na mbeni équilibre ti 100 mV (a-cellule kue so ayeke na yâ ti 12 mV). So ayeke nda ti tënë ni kue.

Na yâ ti atâ pack, a dü acellule oko lâ oko pëpe. Mo mû 100 marque 100fini a-cellule ti Samsung 50E so alondo na oko plateau ni: ngangu ti kangbingo yâ ti aye ni ayeke mingi ni ±30 mAh, lo wani-discharge alingbi ti duti nde na fani 2–3, na ngangu ti yâ ti zo alingbi ti changé 3–5 mΩ. Na peko ti so ala sara cycle 200, ala so awoko ayeke tï na peko même mingi. Tongana a yeke pëpe ti tene a leke yâ ti aye ni, a yeke wara ngangu ti pack ni na lege ti cellule so ayeke ngangu pëpe na charge nga na ngangu cellule so ayeke na décharge. Lo perdre 20–40 % ti ngangu ti lo na yâ ti kozo ngu ni.

 

Active Cell Balancing

 

A yeke gi alege use si azo ayeke sala kusala biani na équilibre:

 

1. Passive (tere) équilibre

 

A yeke ye so 95 % ti a-paquet so ayeke na gbe ti 20 kWh ayeke sara kua na ni.
Real chips mo yeke bâ na ndo ti aplanche:

TI BQ769x2 / BQ769x3 / BQ78z100

A-appareil ti Analogique LTC6804 / LTC6811 / LTC6813

Maxim MAX14920 / MAX14921

NXP MC33771 / MC33772

Courant ti mênë ti mênë: 80–150 mA (BQ76952 alingbi ti pusu 220 mA tongana mo parallèle a-épingle use).
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so ayeke sara si e lingbi ti sara kua na ni.
A-paramètre ti déclencheur so mo yeke sara kua na ni:
Ti komanse ti fâ mênë na 15–25 mV na ndo ti moyenne ti pack na ngoi ti CV, luti tongana delta atï na gbe ti 6–8 mV.
Tongana mo tara ti tomba peko ti 2 mV mo yeke sara gi tableau ni teti lakue lakue.

Chaleur ayeke tâ kpale ni. A yeke wara na yâ ti a-scooter ti 16s 100 mA alingbi ti tuku 7–8 W droit na ndo ti PCB ti BMS. Ndani la si a yeke wara na yâ ti a-e-bike ti 20- adollar so ayeke na nginza mingi pëpe na peko ti mbeni ngoi ti dê oko na yâ ti lâ.

 

2. Balancing active .

 

Tongana mo gue na nduzu ~30 kWh, ndulu na azo kue ayeke changé ti sara kua.

Real- na ndo ti sese kue so mo fâ yâ ni:

Modèle ti Tesla S/X (2012–2021): akete brique ti DC{{2 ayeke na ndo ti HVJB, ~1 A na yâ ti module oko oko .

BMW i3 (angu kue): module ti transformateur, 24-na-1, ndulu na 2 A .

BYD Lame packs: a-équipement ti avion-capacité so aluti na ndo ti Infinion TLF35568 so a leke ni .

Azo ti Chine so ayeke bata aye na place ti ala: a-module ti DC-DC so ayeke gue na 15–20 A na ndo ti kamba ti 700 V kue .

Off-zo ti nginza so azo ayeke vo biani:

1–2 Mbeni vert ti AliExpress so ayeke na yâ ni ({2}}dencadré (a yeke na akete relais 8–16)

Heltec / Orion BMS Gen4 / REC Q / Dilithium: 5–8 A na decent cooling

 

Cell Balancing

 

Trigger strategie na yâ ti atâ oto .

 

Mingi ti a-OEM ayeke gi na yâ ti 10–15 % ti SoC ndali ti so courbe ti tension ni ayeke plat mingi na gbe ti 3,45 V (NMC) wala 3,40 V (LFP).
Tesla waits until >90 % SoC na a yeke gi ti sara équilibrage ndali ti ndangba 30–60 min ti charge.
A-enregistrement ti mbi ti 2017 BMW i3 afa so équilibre ti inductive ayeke zingo gi tongana delta > 30 mV na courant ti pack < 5 A.

 

Ye so ayeke si tongana mo yeke na nginza mingi pëpe nga mo yeke hon ndo ni .

 

Mo yeke na mbeni tiroir so asi singo na ngu 2016–2018 na gbe ni-speed packs ti EV ti kota kodoro ti Chine so a bata $0,80 na lege so mo supprimé arésistance ti mênë. Na peko ti nze 18, a-cellule so awoko ayeke gue na li ni pëpe, cuivre ni ayeke lï, a-dendrite ayeke kono, a-séparateur ayeke lï, wâ. Mo yeke bâ 72 V 20 Ah pack ti 8–9 Ah usable na yâ ti nze 14. Slap mbeni équilibre ti nginza ti dollar 12 na ala kiri na 18–19 Ah. Ye so e manda amanda lani ngangu.

 

Na nda ni .

 

Na gbe ti 15 kWh → passif ayeke nzoni na ayeke ngbâ lakue lakue (scooter, agbakuru ti kusala ti ngangu, adrone)

400 V+ or >50 kWh → active wala mo yeke changé a-module ngu oko oko .

EV oko oko kue so a kä ni laso ayeke na équilibre. A yeke gi oko ye so ayeke sara si zo ayeke na 33 Ω wala mbeni planche so ayeke sara kua 300 dollar.

So ayeke équilibrage ti cellule. Mbeni ye ti magie ayeke dä pëpe. Gi ti kanga lege na anzoni cellule ti tene mbeni ita-koli oko so ayeke paresseux agbu lo na so amû desizion ti ga mbakoro hio.

 

Cell Balancing

Tokua hundango tënë .