Mingi ni, mbeni kusala ti lekengo batterie so a leke ni nde ayeke tï pëpe ngbanga ti so mbeni zo asoro sioni tension ti iri ni. Lo sara ni pëpe ndali ti so tension ni ayeke gi oko ye so a hunda ti tene a fa nda ni polele. Akota charge, courant ti régénération, température ti charge, asango ti contrôleur, acharge ti montage nga na atara ti yeda na ni angbâ gi apensé juska mbeni prototype afa ni, ambeni ngoi na peko ti so a yeda na a-outil awe.
Ti azo so ayeke vo ye, haka .a leke a-appareil ti batterie so a leke ni ndali ti a-appareil ti kua, hundango tënë so ayeke na lege ni ayeke pëpe wala mbeni fournisseur alingbi ti leke mbeni batterie na mbeni dessin. A yeke wala fournisseur so alingbi ti kiri peko ti kusala ti masini ni na yâ ti mbeni ye so a leke ni nzoni, ti fa na gigi aye so amanke kozoni si a mû devis, ti sara si système ni aga tâ ye na lege ti tâ zo ti bango ndo na ndo ti masini ni nga na chargeur ni, nga ti kiri ti sara kua na aye so a yeda na ni na ngoi so a yeke sara kua na ni.
Coutume wala Standard: Zia si kangango lege ni amû desizion .
A yeke na lege ni ti tene a leke mbeni paquet so a leke ni nde tongana a lingbi pëpe ti hon ndo ti mbeni tâ kpale ti aye ti kusala na lege ti mbeni batterie so ayeke na lege ni.Na nda ni, a yeke changé tongana gi oko ye so a hunda ti tene a sara kangbi na popo ni ayeke étiquette, connecteur wala yongo ti câble; achangement so alingbi ti hunda ti tene a leke mbeni plateforme ti standard ahon ti tene a leke mbeni mbeti so ayeke propre-.
A yeke kangbi yâ ti akua ni na yâ ti ambage ota. A yeke nzoni ti soro mbeni paquet so ayeke na lege ni tongana tension ti lo, courant ti lo, enveloppe ti lo, kode ti chargengo na ni nga na a-attestation ti lo alingbi na aye ni awe. Mbeni plateforme so a leke ni ayeke changé a-interface ti mécanique, a-paramètre ti sarango lisoro wala ngangu ti lo na ngoi so lo yeke bata mbeni architecture ti courant so a fa ni awe. A yeke kota ye ti tene a leke mbeni système ti batterie ti appareil ti kua so a leke ni kue na ngoi so enclos, profil ti ngangu, ndo ti chaleur, logique ti BMS wala lege ti fango lege ayeke nde.
| Ye ti mungo desizion | Paquet ti standard | A leke plateforme ni . | Paquet ti coutume kue |
|---|---|---|---|
| Enveloppe ti masini | Cas so ayeke dä alingbi na . | A changé bracket, câble wala connecteur | Afini boîte nga na aye ti ziango na ndo ni . |
| Profil ti charge | Na yâ ti akatikati so a sigigi na ni . | Kapa wala option ti fadeso achangé . | Pec unique, pulse wala profil ti régénération |
| Sarango lisoro na azo so ayamba ala | Mbeni oko pëpe wala mbeni protocole so ayeke dä awe . | A lingbi ti leke carte ti CAN/RS485 so ayeke dä awe . | Afini message, logique ti kodoro wala micrologiciel . |
| Aye so angoro e | Normal so a validé ni | A yeke wara chauffage wala option IP . | Afini ye ti thermique, ti lingo, ti choc wala ti vibration |
| Kungba ti validation | Lost | Revalidation so a leke ni | DVT/PVT kue nga na mbeti ti mungo lege na zo ti sara ni . |
| Fit ti dengo buze | Risque ti kete na lancement hio . | Ngangu ti ingénieur so ayeke na lege ni | NRE, a-outil na volume adoit ti justifier design ni . |
Position ti e ayeke droit:“coutume” ayeke pëpe gi kiringo tënë ti premium wala ti technique so ayeke nzoni mingi.Tongana mbeni plateforme so a validé ni alingbi na tâ akatikati ni, re-ingénierie ni azia na ndo ni programme, changement-contrôle nga na risque ti certification sân ti tene a sara kua nzoni.
Desizion ni aga ti dengo buze gi na peko ti so a lingbi ti mû mesure ti kangango lege ni. A lingbi azo so avo ye ni asû na mbeti limite ti catalogue wa ahon ndo ni, tara wa ayeke fa ande so fini lekengo ye ni ayeke tâ tënë nga wala wungo ti aye so a fa ni ayeke na lege ni ti tene a sara kua na NRE nga na a-outil. Tongaso pëpe, a-citations teti .abatterie so a leke ni nde ndali ti akungba ti kuaayeke futa ande apensé nde nde na a lingbi ti haka ni pëpe.
Kota ti batterie ti kusala, pëpe Amp-Angbonga
Mbenilekengo batterie ti OEM ti kuaa lingbi ti to nda ni na ye so masini ni ayeke sala na yâ ti ngoi. Tension nominale na amp-hours afa charge so a bata ni, me ala fa pëpe ngangu ti charge, ngoi ti pulse, angoi ti inactif, sag ti tension so a yeda na ni, alege ti charge wala ngangu so a kiri na ni na lege ti frein nga na ziango charge na gbe ni.
Ti wara mbeni kozo tondo ti ngangu, songo so azo ahinga ni nzoni angbâ lakue ti duti na lege ni:
A lingbi calcul ti vongo ye ni azia na ndo ni aperte ti conversion, fenêtre ti SOC so a lingbi ti sala kusala na ni, derating ti temperature nga na mbeni nda ti -ti-ye so a mä tele na ndo ni. Gingo nda ti ye na ndo ti a-appareil ti lithium so ayeke ninga -fa ngbanga ti nyen a lingbi a bâ pëpe ngangu ti fini-cellule tongana mbeni ye so ayeke mû lege na zo ti ngbâ na fini; marge so a hunda ni aluti na ndo ti chimie, ndowa, fenêtre ti SOC nga na ngoi ti kusala ahon ti luti na ndo ti mbeni pourcentage universel (NREL).
Peak courant abezoin ti tene a fa nda ti tënë ti lo wani. "300 A peak" ayeke hunzi pepe gi tongana RFQ ni afa wala peak ni so aninga milliseconde 100, seconde 10 wala penze-ngbonga use, fani oke lo yeke kiri na ndo ni nga na tension wa ti pack-terminal so contrôleur ni ahunda na ngoi ti ye so asi. A yeke nga tongaso na ndo ti courant so ayeke sara si zo akiri aga nzoni.
Ga SOC wala kete temperature ti cellule alingbi ti sara si courant ti charge so a mû lege na ni adë, me a lingbi limite ni alondo na asango ti cellule so a soro ni, carte ti limite ti courant ti BMS-nga na logique ti chargeur/contrôleur. Tongaso, a lingbi RFQ ni amû lege na zo ti wara kota courant ti régénération nga na ngoi so lo yeke sara kua na ni, SOC ti kua so ayeke na nduzu mingi, temperature ti régénération so ayeke na gbe ni mingi nga na kiringo tënë ti masini ni tongana batterie ni afa so lo yeke na mbeni limite ti charge so ayeke na gbe ni.
Mbeni AGV so ayeke na charge automatique fani mingi, mbeni ascenseur so ayeke na akete tênë ti hydraulique nga na mbeni masini ti sukulango ngu so ayeke na ndo ti ngu-so ayeke na bezoin ti chauffage alingbi ti te oko ngangu ti lâ oko oko. A-architecture ti ala ti batterie alingbi ti ngbâ nde ndali ti so ngoi ti sarango lisoro, tension ti pulse nga na sigingo ti charge ti dê, me pëpe a-heure ti amp-, la ayeke komande na ndo ti lekengo ni. Azo so ayeke mû ye na azo ni ayeke na bezoin ti wara mbeni trace ti charge wala ti sû mbeti na ndo ti worst-case kozoni si a lingbi ti sara kua na a-application so na lege ni.
Na ndo so a lingbi a sala calcul ti architecture ti série/parallèle na peko ti so a hinga kusala ni awe, sala kusala na ni tongana mbeni calcul ti ingénieur so ayeke nde ahon ti sala si RFQ aga mbeni kusala ti dikongo wungo ti acellule-.
Adesizion mbasambala so afa nda ti paquet ni .
A-ingénieur ni ayeke sara revue ti mbeni .batterie ti LiFePO4 so a leke ni ndali ti amasinia lingbi a bungbi adesizion mbasambala.
| Desizion ti ingénieur . | A hunda ti vo ye | A yeke ku ti tene fournisseur ni afa so |
|---|---|---|
| Chimie na format ti acellule . | Energie, ngangu, kilo, fini nga na aye so ayeke kota mingi | Raisonnement ti cellule, molongo ti acellule so a yeda na ni nga na apensé so a zia na sese |
| A leke yâ ti série/parallèle | Tension ti kusala, ngangu, kota ndo nga na courant so ayeke gue na li ni | Architecture ti courant, alege ti courant, fusion na plan ti cellule- so alingbi tere |
| BMS na commutation ti courant . | Kiringo tënë na afaute, asango ti hôte, logique ti contacteur, régénération | Liste ti E/S, asango ti sarango lisoro, masini ti kodoro nga na akatikati ti batango zo |
| Stratégie ti chaleur . | Température ti kusala, ti chargengo na ti batango ye | Ziango capteur, analyse ti chaleur nga na plan ti tara ti chaud/froid |
| Boîte na montage . | Enveloppe CAD, fango lege, choc, yengingo ti sese, ngu na aye ti chimie | Adessin, aye ti kua, kode ti kangango na ye nga na plan ti tarango ye |
| A-connecteur na a-isolation ti kua . | Courant, acycle ti mariage, clé, kode ti kusala | Note ti connecteur, bango ndo na ndo ti creepage/decouragement nga na logique ti interlock |
| Intégration ti chargeur | Fourniture ti entrée, fenêtre ti charge, architecture na yâ ti bateau/na gigi ti bateau | Profil ti charge, carte ti lisoro nga na a-interblocage ti faute/température |
Soro LFP kozoni tongana a yeke sara kua na cycle, stabilité ti chaleur, ngangu ti kangango bê na ndo ti masse ti paquet nga na chargement ti industrie so a lingbi ti fa ni kozoni ayeke kota ye mingi ahon volume ti kete wungo. A zia lege ti defaut ti LFP tongana masse ti paquet wala enveloppe akanga lege na ngangu so a hunda, wala tongana cycle ti kusala ni ahunda mbeni mara ti ngangu/température so cellule ti LFP so a soro ni alingbi pëpe ti fa ni. Na ngoi ni so, sara mbeni étude ti commerce ti chimie na lege ti oko trace ti charge, frontière ti chaleur nga na cible ti fini; gi iri ti chimie ayeke mû desizion pëpe na ndo ti paquet ni.
Format ti cellule ni ayeke mû peko ti architecture ti mécanique nga na ti lekengo ye. A-cellule ti prismatique alingbi ti sara si wungo ti a-interconnexion so ayeke na yâ ti mbeni ndo so a bata ni lakue adë; acellule so ayeke cylindrique alingbi ti lingbi na mbeni volume so ayeke na lege ni pëpe na ti kangbi yâ ti alege ti wâ na mbeni lege nde. Tënë use so kue ayeke pëpe mbeni ndia ti sorongo ye. Hunda ti hinga wungo ti abus so a fa, kode ti bango ndo na ndo ni, isolation ti kusala, carte ti chaleur nga na volume ti emballage so a lingbi ti sala kusala na ni, na pekoni soro architecture so a lingbi ti tara na ti kanga lege na akpale ti lo.
Ti wara mbeni desizion na ndo ti chimie so ayeke na yâ ti anzene nzene ye, sara kua na .batterie ti LiFePO4 so a leke ni ndali ti amasiniarticle ti sorongona peko ti so a hinga akatikati ti aye ti kua ni.
Tension so alingbi tere afa pëpe so système ni alingbi tere .
Mbeni batterie, mbeni contrôleur na mbeni chargeur ayeke lingbi tele gi tongana akatikati ti ala ti courant nga na salango ye ti ala ague oko na gbe ti aye so ayeke nzoni nga na so ayeke na lege ni pëpe.Na yâ ti variable so mingi ti a-citation azia ni pëpe: mbeni molongo so atene “CAN supported” afa pëpe mbeni tokua so zo alingbi ti sara kua na ni.
A système ti batterie so a leke ni na bus CAN BMS .a hunda ti wara mbeni mbeti ti interface so a komande ni. A lingbi lo fa nda ti a-ID ti arbitrage, ordre ti octet, échelle, taux ti mise à jour, a-compteur, a-checksomme, molongo ti tongo nda ni, zo so ayeke na komandema nga na sarango ye ti ngoi so ahon. A lingbi a fa nda ti SOC na SOH ahon ti tene a fa ni gi tongaso. A lingbi nga ti tene so OEM ni ahinga wala a yeke leke akatikati ti courant ti charge na ti décharge, a yeke dependé na temperature- wala a yeke fa ni na lege ti dynamique.
Risque ti préchargement aluti na ndo ti tension ti paquet ni, capacité ti lien ti DC-contrôleur ni, résistance ni, a-évaluation ti contacteur ni nga na ngoi so a mû lege na ni ti tingbi na ni. Mo tene pëpe so mbeni générique ti résistance asara si système ni ayeke nzoni. Validé courant na bus{3}}trace ti tension na ngoi ti connexion, fa threshold ti succès na temps ti hunzingo ni, na tara ti zi -résistance, soudé-contacteur na bus-so -ayeke gue na li ni pëpe na contrôleur so a leke.
Ti kiri ti leke ye ahunda ti tene a leke oko système ni. Mbeni paquet so asi singo na, so ayeke na dê wala so ayeke na kpale-akete alingbi ti fa mbeni kete courant ti charge so a mû lege na ni; wala ye so ayeke sara si DC-bus ahon ndo ni, a zia lege na kiringo tënë ti zo so ayeke bâ lege ti moteur ni nga na mbeni résistance ti frein wala mbeni lege nde ti mû ngangu. DVT adoit ti tara SOC ti nduzu, kete température ti régénération, perte ti communication nga na mbeni changement ti étape na yâ ti charge-limite ti courant.
A yeke pëpe mbeni capture ti écran ti asango so ayeke na lege ni pëpe. A yeke mbeni mbeti ti komande ti interface-plus a-enregistrement ti tara teti kota charge ti bus, a-image so amanke wala so abuba, a-épreuve ti tongo nda ni nga na salango kusala na asango so abuba awe. A lingbi azo so ayeke vo ye ahunda ambeti so kozoni si a mû lege na ala ti leke ni na ala haka bango ndo na ndo ti kiringo na peko ti aye, couverture ti afaute nga na a-critère ti passé na popo ti azo so ayeke mû ye na azo.
Mbeti ti PolinovelA lingbi ti leke batterie ti OEMti mû lege ti dengo buze so alingbi na ngoi so mbeni kusala ayeke na bezoin ti fini lisoro, batango zo, batango ndo wala salango ye ti chargeur; a lingbi a ngbâ ti mä tere na ndo ti ndangba interface ni nga ti tene a sara kua na ni ndali ti mbilimbili masini ni.
Traduire Environnement ni na yâ ti aye ti tara .
“IP67, –20 degré ti si na 55 degré na a lingbi ti yengi pëpe” ayeke pëpe mbeni ye so a yeda na ni. TIa yeke ngangu pëpe ti bata batterie ti IP67 ndali ti akungba ti kuaa hunda ti tene a leke mbeni état ti kusala, ngoi ti exposition, configuration ti montage nga na a-critère ti passé/échec teti demande oko oko.
A lingbi a kangbi yâ ti température ni na ando ti chargengo ni, ti déchargengo ni nga na ti batango ni. Fa wala a lingbi paquet ni amû charge hio na peko ti so a zia ni na yâ ti ngu ti dê, wala lo lingbi ti chauffé lo wani kozoni si lo charge ni, ngangu so ayeke na yâ ti chauffage ni nga na aye so ayeke si na yâ ti capteur ni so ayeke zi charge ni. Na ndo ti limite ti wâ, fa nda ti courant so a hunda wala so a mû lege na ni ahon ti hunda gi "kusala."
A-évaluation ti ingress afa pëpe so zo alingbi ti gbu ngangu na gbele condensation, brume ti ingo, ngu ti hydraulique, engrais, a-appareil ti sukulango na ngu wala sukulango ngu na pression. Azo ti gingo nginza, ti port, ti fango yaka nga na ti lekengo kobe-a lingbi ti kangbi mbeni kota ndo ti IP na ngoi so ala yeke na bezoin ti a-garniture, a-vent, a-couverture nga na a-étanchéité ti connecteur nde nde. A lingbi plan ti tara ni afa tâ ye so ayeke buba yâ ti da ni nga na kode ti sukulango ni na ndo so aye so ayeke sara ngangu na ndo ti gbagba ni.
A lingbi a sara kua na masse so a zia na sese, orientation, amontage nga na a-équipement-so ayeke mbilimbili wala so alingbi na profil ti vibration so ayeke na lege ni. Mbeni spectre ti kota lege so ayeke na lege ni pëpe nga na mbeni simple sweep ti sinusoïdale ayeke kiri tënë na ahundango ndo nde nde; a lingbi OEM wala applicable end-équipement standard amû na zo profil so a hunda. A yeke mbeni ye so a hinga ni so ayeke sara si batterie ni abuba, me afango lege ti OSHA na ndo ti batango tele ti zo kue amû place ti mbeni ye so a fa na ndo ti aye so ayeke yengi pëpe (OSHA).
A hunda ti wara certificat ti batterie ti mbeni ndokua so a leke ni nde
ONU 38.3 ayeke mbeni ye so afa so zo alingbi ti mû lege na lo ti gue na ndo nde nde, me pëpe mbeni tënë so afa biani so mbeni batterie ti mbeni ndokua ayeke nzoni teti kusala kue. A yeke kota ye ti tene a sara kangbi na popo ti ala ndali ti so fani mingi azo so ayeke vo ye ayeke wara ndia ti application so amanke na peko ti so a kanga yâ ti boîte ni, acellule ni nga na BMS ni awe.
Tetia leke a-appareil ti batterie so a leke ni ndali ti a-appareil ti kua, a lingbi a leke ti mû certificat kozoni si a leke ni ndali ti so cellule ni, akua ti batango BMS, enclos ni nga na ambeni ye so a yeke bâ lege ni afa aye so afa so a tara ni angbâ ti sara kua na peko ti mbeni changement.
A lingbi carte ti certification ni aduti na acouche ota. Kozoni, aye so a hunda ti gue na ni ayeke fa lege ti tarango ye, ti sungo ambeti, ti ziango ye na yâ ti bozo nga na salango ye ti tokuango ni. Buku ti ONU so afa lege na a-épreuve nga na akpengba-ndia azia a-épreuve ti transport ti acellule ti lithium nga na ti abatterie na yâ ti kete mbage 38.3, na a lingbi tondo ti a-épreuve ni ague oko na lekengo ye so a mû ni ahon ti tene a lingbi na mbeni sewa ti aye so andu ni nzoni pëpe (UNECE).
Use ni, batterie-niveau ti batango tele nga na andia ti kusala aluti na ndo salango kusala na ni. IEC 62619:2022 asala tënë ti a-cellule ti lithium use nga na abatterie so a sala kusala na ni na yâ ti akusala ti kodoro, so na popo ni a yeke wara akusala ti pusungo ye tongana a-élévateur na a-AGV nga na akusala so ayeke luti gi na ndo oko. Mbeni mbilimbili ndia ti hunzingo na -salango kusala na ni ayeke mû kozo ndo na ndo so alingbi (IEC).
Ota ni, masini so a hunzi awe na ndo ti guengo na ni alingbi ti hunda ambeni ye nde na ndo ti courant, fonctionnalité-securité, EMC, kutukutu, masini wala ndo ti kua. “CE alingbi na ni” ayeke pëpe mbeni plan ti tara. A lingbi OEM na fournisseur ni ayeda na awango nga na andia so alingbi, zo so ayeke na kungba ti sara a-épreuve oko oko, wungo ti a-échantillon, zo so ayeke na ambeti nga na aye so ayeke si tongana a changé mbeni ye na yâ ti mbeni ye.
A lingbi matrice ti certification ni afa nga ngere ni nga na kiringo ti tara zo so ayeke na ni: mbage wa la ayeke soro laboratoire ni, ayeke mû a-échantillon, ayeke na arapport nga ayeke futa nginza tongana OEM wala fournisseur ni achangé mbeni ye so a bâ lege ni. So ayeke mbeni ye so a hunda ti vo ye, me pëpe mbeni hundango ye so a hunda ti wara "a-attestation kue."
Kontrole ti kusala ni alondo na RFQ ti si na sigingo ti kusala ni .
A lingbi mbeni zo so ayeke sara abatterie ti a-appareil ti kua amû aye so afa so tënë ni ayeke tâ tënë na yanga ti gbagba oko oko ti kua ni, me pëpe mbeni mbeti oko na hunzingo ni.Prototype ti succès afa so tënë so a soro; a fa pëpe so a-outil ti lekengo na ye, a-étanchéité, a-soudure, a-chargement ti micrologiciel nga na a-inspection alingbi ti kiri ti sara ni.
| Yanga | Desizion ti vongo ye . | Minimum ti fournisseur so a lingbi ti mû ni |
|---|---|---|
| Kiringo na ndo ti aye so a hunda . | Eskê use case ni ayeke nzoni mingi ti tene a fa tënë ni? | Liste ti apensé, mbeti ti risque, kozo architecture nga na carte ti sarango ye alingbi na ni |
| Fason/devis | Eskê plateforme so a fa ni so ayeke na lege ni na lege ti senda-ye nga na lege ti dengo buze? | Akota ye, aye so a zi na gigi, NRE/outil, apensé ti unité, programme nga na andia ti changement |
| Prototype ti ingénieur | Akota kusala ayeke sala kusala? | Adessin, interface ti BMS, a-échantillon ti a-enregistrement nga na arésultat ti a-épreuve ti akota risque . |
| DVT | Ye so a leke ni alingbi na aye so ala mä tere na ndo ni? | Atondo ti courant, ti chaleur, ti mécanique, ti lingo, ti afaute nga na ti sarango lisoro |
| PVT | Usine ni alingbi ti kiri ti sara ni? | Flux ti kusala, plan ti bango ndo, afango lege ti kusala, traçabilité nga na aye so afa so ye ni ayeke si |
| Mbeti ti mungo mbeti | Lo lingbi ti tokua na ti lï na yâ ti amagazin so a leke ni? | A-épreuve/arésumé, a-attestation nga na ambeti ti lekengo ada so a bâ lege ni |
| Sigingo ti ye ni | A yeke sara kua na aproduit nga na aprocessus? | A yeda na échantillon ti lor, a kiri a leke BOM/micrologiciel, akatikati ti EOL nga na kode ti PCN . |
Hunda ti hinga a-échantillon wa ayeke a-unité ti ingénieur, ti certification wala ti lekengo ye-. A-paquet so a leke ni na maboko alingbi ti duti nzoni teti a-épreuve ti gango na -risque na ngoi so a ngbâ ti sala kusala na a-outil nde nde, a-étanchéité wala a-harnais so alondo na kusala ti lekengo ye mingi. A lingbi PVT akanga lege na kangbi so na lege ti awango ti kusala so a bata ni nzoni, traçabilité nga na a-enregistrement ti EOL so abungbi na a-numéro ti série.
Lo mû mbeni carte ti score ti fournisseur so ayeke futa preuve .
A lingbi sorongo azo ti fournisseur abâ na nene ni mingi aye so afa so ingénierie nga na aye so afa so tënë ni ayeke tâ tënë ahon ti so a fa na yâ ti catalogue ni. Tongana mbeni .tapande ti poids ti mbeni revue ti sourcing ti OEM ti industrie, komanse na ingénierie 30%, validation/compliance 25%, qualité ti production 20%, fourniture-contrôle ti chaîne 15% nga na mungo maboko na fini 10%. Akota ye so ayeke pëpe a-étude ti kusala wala mbeni kode ti Polinovel so ayeke na ndo sese kue.
Zia poids ti sarango ye alingbi na ndia na ngoi so a lï na yâ ti marché wala mbeni securité-critique final-équipement standard acontrôle lancement. A yeke na lege ni ti tene so cellule wala semi-conducteur so a soro ni ayeke na mbeni kpale ti kangbingo ye so aninga, wala tongana a lingbi kusala ti lekengo ye angbâ ti gue na li ni teti angu mingi. Ti mbeni prototype so ayeke na kete -volume, kiringo tënë ti ingénieur alingbi ti komande; kozoni si a mû matabisi ti lekengo ye, a lingbi bango ndo na ndo ti kusala nga na traçabilité amû kilo mingi.
Score rapport qualité, propriété, contrôle ti revision nga na aye so afa so alondo na mbeni kode so alingbi na ni. A lingbi mbeni fournisseur so alingbi pëpe ti hinga mbeti so a bâ lege ni, ti kiri ti bâ wala zo so ayeke na kungba ni awara pëpe credit ni kue.
Mbeni hundango tënë ayeke dä so afa ye mingi ahon gi mbeni fango ye ti usine so a leke ni nzoni:“Fa na e mbeni changement ti design so mo ke, na fa ngbanga ti nyen.”
Kiringo tënë ni ayeke nzoni gi tongana fournisseur ni alingbi ti fa achangement so a hunda, risque so a hinga ni, zo so amû desizion ni, ambeni ye nde so a fa nga na ngangu so lo yeke sara ti tene a kiri a leke ni. Ti ke na bê kue sân ti tene a bata mbeni mbeti so a bata ni angbâ lakue mbeni bango ndo.
Atapande osio ti faute so a lingbi a tara ni kozoni si a sigigi na ni .
A yeke atapande ti alege ti faute ti ingénieur, me pëpe a-étude ti aclient.
A kiri a leke -charge ti kangango lege.Mbeni paquet alingbi ti hon na yâ ti tara ti ngangu ti température ti chambre-me ti zi acontacteur ti lo na ngoi ti ziango na nduzu wala ti gbungo ye fani mingi tongana tâ molongo ti ngoi ti courant- ahon ndo ti l’heure ti BMS wala limite ti thermique. A kiri a leke molongo ti aye so a mû mesure ni, a sû na mbeti tension ti groupe ti cellule-, courant ti paquet, temperature nga na état ti batango zo, na pekoni a kiri a tara ni na peko ti so a changé architecture wala limite so a calibré ni.
Chauffage ni ayeke dä, charge ti froid ni angbâ ti kanga lege na ni.Mbeni chauffage ayeke sara pëpe si mbeni paquet ti chauffage-ayeke ndulu gi tongana lekengo ni afa nda ti mango tele ti capteur ni, ngangu ti chauffage ni, zingo-na-température ti charge, ngoi ti hunzingo ni nga na salango ye ti charge ni. Validé molongo ti charge ti froid-soak-to-, so na popo ni a yeke wara mbeni capteur so atï nga na mbeni cycle ti chauffage so akanga lege na ni.
Communication ayeke hon na ralentissement, a yeke faute na masini ni.A-ID so ayeke use use, a-termination so ayeke na lege ni pëpe, a-checksum so ague oko pëpe wala a-ancien sango alingbi ti sara si masini ni abuba ngoi na ngoi na ngoi so a-voltage ti acellule ni angbâ lakue nzoni. A lingbi a-épreuve ti faute-injection nga na ti ga -bus-charge abâ wala a-équipement ni ayeke kiri tënë na atënë oko oko so atï.
Prototype ti passé, ti production ti dérive.A-alternative ti lote, routage ti harnais, application ti sealant, retravail nga na chargement ti micrologiciel alingbi ti changé mbeni paquet ti production sân ti changé spécification ti vongo ye ni. Échantillon ti lor, BOM so a bâ lege ni, PCN, akatikati ti EOL nga na a-enregistrement ti numéro ti série- ayeke tongaso aye so afa so a sigigi na ni, me pëpe ambeni ye nde ti komande.
Liste ti bango ndo ti RFQ: Tongana nyen ti fa mbeni batterie so a leke ni nde
Tableau so ayeke na gbe ni ge afa akete ye so a lingbi a zia na yâ ti mbeni .fournisseur ti batterie ti industrie so a leke ni ndeti hinga akete ye so ayeke na yâ ti senda-ye nga na aye ti dengo buze. Lo sara kua na mbeni mbeti ti RFQ so a bâ lege ni nzoni so abata a-unité, a-révision, a-propriétaire nga na a-hypothèse so a leke ni pëpe.
| Kategorie ti RFQ | Asango ti mû . |
|---|---|
| Aye ti kua ni | Mara ti masini, model ni, fini lekengo ni wala lekengo ni, a-marché so a leke ni nga na wungo ti aye so a yeke vo ni na yâ ti ngu oko oko |
| Charge ti courant | Tension ti iri/ti kusala, courant ti moyenne na ti courant so ayeke gue na li ni, courant ti kota ni na ngoi/fréquence, sag so a mû lege na ni nga na régénération |
| Cycle ti kusala | Longueur ti changement, profil ti zo so ayeke sara kua/so ayeke sara kua pëpe, acycle na yâ ti lango oko oko, alege ti chargengo ye nga na ngoi so a leke ti sara kua na ni na hunzingo ti fini ti lo |
| Mécanique | Enveloppe 3D/2D, limite ti masse, centre ti gravité, orientation, ando ti ziango ni, connecteur nga na lege ti sarango kua |
| Aye so angoro e | A yeke wara na yâ ti ngu ni, ngu/poussière, condensation, ingo, aye ti chimie, choc nga na vibration |
| A-interface | CAN/RS485, E/S, propriétaire ti contacteur, précharge, a-interlock, SOC/SOH nga na aye so a hunda ti sara na diagnostic |
| Chargement | Chargeur so ayeke na yâ ti bateau/na gigi ti bateau, ngangu so ayeke dä, ngoi ti chargengo ni, connecteur ni, protocole ni nga na sarango ye ti température so ayeke na gbe ni/na nduzu- |
| Securité/sarango ye alingbi na ni | A-norme ti cible, akodoro, kode ti yongo ye, salango ye ti faute nga na ambeti so a hunda |
| Yekiango ndo | A-épreuve ti DVT/PVT, akatikati ti kusala, wungo ti a-échantillon, a-échantillon ti lor nga na a-critère ti EOL ti lekengo ye . |
| Ti dengo buze | NRE/outil propriétaire, prévision, MOQ, cible ti garantie, strategie ti reserve na produit-changement ti atënë ti fango tënë |
Tongana tableau so afa ambeni ye so zo ahinga ni pëpe, zia lege ti hakango ye ti fournisseur na mû mesure ti masini ni kozoni.
A lingbi mbeni devis akiri na nginza mingi ahon ngere nga na ngoi so a mû ti sara na ni. A hunda ti wara mbeni molongo ti a-assumption/a-gap, akozo fango lege ti lekengo da, akota kpale ti validation nga na ahundango tënë ti certification so a zi ni. Tongana fournisseur ni alingbi pëpe ti fa tënë ngbanga ti so mbeni trace ti charge, mbeni dessin wala mbeni nda ti tënë ti interface ayeke dä pëpe, liste ti akete ye so ayeke mbeni ye so ayeke mû maboko na zo ti sara kua ti ingénieur, me pëpe mbeni ye so asara si lo vo ye pëpe.
FAQ
ONU 38.3 alingbi awe teti mbeni batterie ti lithium ti kusala?
En-en; ONU 38.3 asala tene ti qualification ti transport, na ngoi so a lingbi a soro andia ti batterie-niveau na ti fini-a-équipement teti tâ kusala ni nga na ndo ti guengo na ni.
Nyen la ayeke fa ngoi so a lingbi a leke na batterie ti zo wani?
Na ngoi so a yeke sara kua na aye so a hunda, afini ye ti kua ti mécanique, micrologiciel ti BMS, a-itération ti prototype, ngoi ti tara ni, kota ti certification ni nga na dutingo ti a-cellule nga na ambeni ye so a leke ni.
Nyen la afa MOQ ti mbeni batterie ti industrie so a leke ni nde?
MOQ aluti na ndo ti atënë ti vongo cellule, ngere ti a-outil nga na ti lekengo ni, a-batch ti akota ye so ayeke na yâ ti securité-, changement ti ligne nga na wungo ti ingénierie so a lingbi a kiri na ni na yâ ti volume ti kusala ni kue.
Mbeni paquet ti lithium alingbi ti mû place ti mbeni batterie ti plomb-acide na yâ ti a-appareil ti kua?
A yeke gi na peko ti so a fa na gigi range ti tension ni, poids ti contrepoids ni, compartiment ni nga na montage ni, courant ti kota ni, compatibilité ti chargeur ni, sarango ye ti BMS/contrôleur ni nga na aye so a hunda ti tene masini ni ayeda na ni.
Batterie so ayeke na wâ ayeke mû maboko na charge ti ndowa -?
En-en; chargement ti batango ye na ndo ti dê ahunda nga ti tene a zia mbeni capteur so a bâ ni nzoni, ngangu ti chauffage ni, ti zi -na -logique ti chargengo ni, ti leke yâ ti chargeur ni nga na mbeni molongo ti soak ti ndowa so a tara ni awe.
Gue na li ni na mbeni spécification so a komande ni .
Ye so ayeke mû maboko mingi na zo ti sara lisoro na ndo ti mbeni fournisseur kozoni ayeke pëpe mbeni ngere. Ti mbeni .zo ti lekengo abatterie ti appareil ti kua, a yeke mbeni bungbi ti aye so a hunda, apensé so ayeke polele nga na mbeni plan ti tara na akpale so alingbi ti changé architecture, certification wala sigingo ti aye so a sara.
Mbeti ti Polinovela-appareil ti kua ti batteriemû ndo ti dengo buze teti a-projet so ayeke na bezoin ti mbeni plateforme so ayeke na lege ni, so a leke ni wala so a leke ni kue. A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-entrée ti RFQ so ayeke na nduzu ge, mbilimbili trace ti charge ni, ngoi so e yeke sara kua na ni, régénération, fenêtre ti chargement ni, a-édition ti température ni, adessin nga na mbeti ti interface ni, ti tene a bâ ni na lege ti ingénieur.
A lingbi kiringo na ndo ni akiri na aye osio so ayeke tâ ye: mbeni molongo ti a-assumption nga na asango so amanke-, mbeni kozo lege ti lekengo da, akota kpale ti validation, nga na ahundango tënë ti certification so a lingbi a leke ni kozoni si a kanga lege na lekengo ye. Ye so asigigi na pekoni amû lege na azo ti vo ye ti haka a-offrande na ndo ti oko ye ni nga ti kanga lege na mbeni RFQ so alingbi kue pëpe ti ga mbeni ye so a futa nginza mingi ti sara na kusala.
