Na ngu so ahon, équipe ti ingénieur ti Polinovel asara mbeni .ti gbian lithiumteti mbeni bateau ti wungo tere so ayeke na apuse ti mbarata 28 na Arizona. Nze ota na peko ti so a mû ni, client ni airi mbi: ngbanga ti nyen ambeni charrette ayeke to nda ni pëpe na peko ti so a charge ni na bï oko?
A mû na e lango use ti hinga ni. Abatterie ti mbeni fournisseur ayeke na mbeni ye so ayeke sara si zo alango na peko ti so lo sara kua pëpe teti angbonga 18. A lingbi mo pika mbeni bouton ti mitele ti zingo ala. Page 47 ti mbeti ni. Zo wa la adiko ye juska tongaso?
Ye so asi so achangé lege so e yeke mû na ambeti. Fadeso, kusala ti lekengo batterie ti charrette ti golf ti Polinovel kue ayeke na mbeni mbeti ti mungo ye na azo so ayeke na lembeti oko so asara tënë na ndo ti “aye so mbeti ni asara tënë ni me so formation asara tënë ni pëpe.” Atâ hingango ye-lege ti batango batterie ayeke pëpe na yâ ti ambeti ti gouvernement. A yeke na yâ ti adû so e tï dä.
Ngoi ti mungo ngu: Ye oko so ayeke ga na ngangu na ndo ti batango batterie ti flotte
Mbeni forum tech afa ni nzoni: 80% ti akota kpale ti plomb-acide so asi kozoni ayeke na lege ti afaute ti mungo ngu. Gi oko kusala so.
Faute so azo mingi ayeke sara ayeke ti zia ngu na yâ ni kozo ti tene a charge ni. A yeke na lege ni, ni la ape? Batterie ni ayeke na gbe ni, zia ni na ndo ni, na pekoni charge ni. Me plomb-acide électrolyte ayeke kono na ngoi ti chargengo ni. Ngu so a zia na ndo ni kozoni ayeke hon na popo ti -cycle. Ye so atuku ayeke pëpe ngu so ayeke nzoni-kue. A yeke acide sulfurique so a dilué ni so ayeke te aterminal ti mo, so ayeke buba cadre ti charrette ni, so ayeke sara si électrolyte kue so angbâ awoko. Mbeni sioni molongo ti aye alingbi ti sara si batterie ni angbâ ti sara kua nze ota ti si na nze omene.
Na lege ti protocole ti batango batterie ti Polinovel: ngu na peko ti so a charge ni awe, sala kusala na ngu so a distillé ni ASTM Type II, zia ni juska na 6mm na ndo ti aplaque ni. A-batterie so ahon ngu ota awe ayeke na bezoin ti wara même kete, peut-être 1-2mm na gbe ni, ndali ti so aplaque ni akono awe (batteryuniversity.com).
A pusu mbeni kode ti "matrix ti ngu" na ndo ti mbeni projet. Azo ti senda-ye ayeke sû na mbeti wungo ti ngu so cellule oko oko ayeke mû, na ngoi kue. Nze ota na pekoni, mbeni ye asigigi: ambeni cellule so ayeke na yâ ti paquet oko oko ayeke nyon lakue ngu mingi ahon ambeni. Na gingo nda ti ye na ndo ni, e wara ayanga ti dû ti pupu so akanga na yâ ti ambeni ndo, na akete dû ti kuä ti li na yâ ti ambeni ndo nde. Ye ti fango akeke so agbu abungbi mbasambala ti kpale kozoni si mbeni oko ti ala akui na ndo lege ni. Matrix ti ngu ni ayeke fadeso standard na yâ ti a-offrande ti batterie ti bateau ti Polinovel kue.
Test ti hydromètre ayeke mû mesure ti fini so angbâ, me pëpe gi niveau ti charge .
Mbeni chargeur so afa so “full” aye pëpe ti tene so batterie ni ayeke nzoni.SOCafa na mo wungo ti jus so ayeke dä fadeso.SOHafa na mo wungo ti kapa kue so angbâ tongana a haka ni na akozo spécification. Mbeni paquet alingbi ti fa 100% SOC na ngoi so lo yeke mû gi 70% ti range ti lo so a fa ni.
Ti plomb-acide, hydromètre ayeke ye ti kusala ti SOH ti mo. A lingbi a-étude so a sara na yâ ti acellule kue na yâ ti trimestre oko oko afa so wungo ti aye so a diko ayeke na yâ ti 0,015 na popo ti ala. Variance so ahon 0,030 afa so cellule ni ayeke na équilibre pëpe so a hunda ti tene a sara égalité. Tongana égalité ni aga pëpe na adikongo ye ni na molongo, paquet ni so ayeke na ngoi so a mû na bon.
TiBMSna yâ ti Polinovel LiFePO4, a yeke wara a-appareil ti batterie ti SOH so ayeke sara kua gi lo oko. Me mingi ti azo so ayeke bâ lege ti a-oto ayeke bâ lâ oko pëpe asango so. Application ti bango ndo na ndo ti batterie ti Polinovel so e mû na e amû lege na mo ti zia akota ye ti gbotongo mê ti SOH na 85%, 80%, 75%. Na ngoi so mbeni charrette akui na ndo ti lege ti bateau, a yeke tâ na ngoi ni pëpe ti leke ye.
A lingbi ti sara tënë ti “kuâ so asi gi hio tongaso” ti lithium nde nde. Plomb-acide ayeke hon yeke yeke. Devant neuf sentir normale, arrière neuf drag. Azo so ahinga ti kpe na kutukutu nzoni abâ kangbi so ayeke na popo ti ala. Lithium ayeke nde. BMS ni ayeke bata tension ti sigingo na ni juska lo si na protection ti coupe, na pekoni lo yeke kanga ni hio. Gbotongo mê ayeke dä pëpe. A lingbi azo so ayeke bâ lege ti a-oto aleke ambeni ye ti changé ni kozoni na a-alerte ti BMS, me pëpe na pekoni. Ndani la si bango ndo ti SOH ayeke na lege ni, me pëpe na lege ti fä, na yâ ti a-application kue ti batterie ti fleet ti Polinovel.
Na ngoi so gbiango lithium ayeke futa biani .
Mbeni kapa ti desizion so aluti na ndo ti asango ti kusala so alondo na yâ ti angu use so ahon ayeke ge:
Ga -a-flotte ti ngangu so ayeke tambela 4+ ngbonga lâ oko okopika pause-même na yâ ti nze 24 ti si na nze 30. Ti sala si azo achangé bê ti ala na yâ ti aye so ayeke hunda nginza nze oko oko so mo yeke ku. Mbeni ye so asi na yâ ti Californie ayeke so: a yeke sara atour 73 000 na yâ ti ngu oko oko, ndo so ayeke na ahoto. Na peko ti so a changé na lithium, ngangu ti charrette oko oko ti lâ oko oko alondo na adû 18 ti si na adû 36-54. A zi lege na bezoin ti a-oto ti mungo maboko kue.
A yeke sara kua na angbonga 2-4 lâ oko okoa yeke futa ni na ngu 3-4. Encore nzoni na lege ti nginza, me urgence ni ayeke kiri na peko.
Lumière-sala kusala na a-événement so ayeke na gbe ti ngbonga 2 lâ oko okopusu futa ti peko ti ngu 5. Na tâ tënë, tongana a-acide ti mo ti plomb-a ngbâ na ngu use, changé ni fadeso pëpe. Luti mingi na ndo ti batango ni. Kiri mo bâ desizion ti peko ti cycle ti vongo ye.
Akota ye ota so ayeke ye so Polinovel ayeke sala kusala na ni na yâ ti da ti lo teti bango ndo na ndo ti akua. Tongana mo yeke mû ye so ti mû nginza, zia na ndo ni ambeni ye use so ayeke changé na yâ ti ndo ni: nginza so technicien ayeke futa na yâ ti ngbonga oko oko ti bata na plomb-acide, nga na ngere ti courant ti bata na nginza ti lithium. A-numéro ti Arizona ayeke nde mingi na a-numéro ti Minnesota. Mo yeke na bezoin ti ambeni mbilimbili calcul? Sara lisoro na équipe ti e ti ingénieur. E yeke na mbeni mbeti ti ROI so ayeke nduru ti sara kua na ni na yâ ti angbonga 48.
Azo ayeke bâ pëpe ngangu so température ayeke sara na ndo ti batterie ti charrette ti golf
Asango ti Université ti batterie afa so tongana mbeni degré F 15 alondo na ndo ti degré F 77, a yeke fâ yâ ti fini ti plomb-acide na ndambo. Mbeni batterie so a bata ni na 95 degré F ayeke buba hio 50% ahon ti so a bata ni na 77 degré F. Na 107 degré F so angbâ lakue, mbeni paquet so a lingbi ti ninga ngu bale-oko alingbi ti ninga ngu oko.
A lingbi a-flotte so ayeke na ndowa mingi akono wungo ti ngu so a yeke mû na ala ti londo na yenga use ti si na yenga oko oko na ngoi ti dê. Ngoi ti chargengo ye ayeke nga kota ye. Ambeni ndo ti wungo tere ti Arizona so e yeke sara kua dä achangé ti tene a charge ni na bï ti to nda ni na ngbonga 2 ti ndapre mbilimbili ti kpe ti tene wâ ti lâ asara ngangu na ndo ti abatterie nga na achargeur.
A-flotte ti nord ayeke tingbi na mbeni kpale nde. Mbeni batterie ti plomb-acide so charge ni kue ayeke glacé pëpe juska na -92 degré F. Mbeni so a zi ni awe ayeke glacé na 32 degré F. Zia mbeni bateau so ngangu ti lo ahunzi awe na gigi na bï na nze ti février, na mo lingbi ti girisa aye kue na ndapre. Ti bata ye na ngoi ti hiver aye ti tene ti charge ni kue, ti bata trickle, ti bâ ndo na ndo ti ndowa.
BMS so ayeke na yâ ti a-appareil ti batterie ti charrette ti golf ti Polinovel LiFePO4 ayeke kanga lege na charge so ayeke na gbe ti 32 degré F na lege ti automatique, na a yeke kanga lege na bubango ti lithium so zo alingbi ti kiri na ni pëpe. A yeke nga na lege ti self-chauffage so ayeke na a-élément ti chauffage ti yâ ni so ayeke sara si a-cellule ni aga chaud na mbeni temperature so ayeke nzoni kozoni si a yeda na charge. Ti a-flotte ti nord so ayeke tambela na yâ ti ngu-, a lingbi a bâ configuration so.
Mbeni ye nde so zo oko asara tënë ni pëpe: charge ti plomb-acide ayeke sara si gaz hydrogène asigigi. Na yâ ti mbeni ndo so a kanga ni, so ayeke mbeni kpale ti futingo ye. Mo yeke bâ a-bay ti maintenance so ayeke na zero airflow so ayeke sara kua na achargeur bale-oko na yâ ti bï oko. So ayeke jeu ti nginza na fini.
Tongana nyen la garantie ti batterie ti charrette ti golf ti Polinovel ayeke nde na ti ambeni zo .
Garantie ni ayeke kota ye so ayeke sara si zo asara ye na lege ni pëpe na yâ ti sorongo fournisseur.
Ambeni marque ayeke sara publicité ti garantie ti ngu 8 so alingbi na kozo lango ni. Na ngu osio ni, mo yeke futa ahon ndambo ti nginza so a hunda ti changé na ni mo wani. Ambeni nde ayeke sala publicité ti ngu 11, me a yeke ngangu pëpe ti wara aplainte ti forum na ndo salango kusala na a-accusations.
Mbeti ti Polinovelbatterie ti chariot ti golfa leke structure ti garantie ni na mbeni lege nde: couverture ti étage na remplacement ni kue na yâ ti akozo ngu, a fa polele a-pourcentage ti proration teti angu so ayeke ga. Mbeni ye ti honde na pendere mbeti ayeke dä pëpe. Ye so ayeke kota mingi ayeke so, e yeke na ndo ti lekengo aye ti e wani, tongaso a hunda pëpe ti tene a hunda ti wara garantie ti hon na yâ ti ngu-ingo ti Pacifique ti tene a sara kua na ni.
Tâ wango ni: zia lege ti gbungo li ti mo na ndo ti yongo ti garantie ni. Hunda tënë na ndo ti wungo ti ayeda na demande. Hunda ti wara aréférence ti aclient na yâ ti a-avion so ayeke sara kua na mara ti akode tongaso. Mbeni téléphone ti penze-ngbonga 30 na mbeni tâ client afa na mo abrochure ti aye ti vongo ni ahon bale-oko. A lingbi ti mû na aclient ti Amerika ti Mbongo acontact. Hunda ala droit tongana nyen la ngoi ti kiringo tënë ti kua ti batterie ti Polinovel ayeke nde.
Assurance ayeke ga mbeni ye so ahonde na yâ ti sorongo batterie ti chariot ti golf .
Azo ti batango wâ ti kodoro ti St. Johns asigigi na mbeni wungo ade ti ninga pëpe: 80% ti wâ so ala yeke kiri tënë na ni ayeke fadeso na ndo ti abatterie ti apuse ti golf. Mbeti-sango Leader’s Edge asala mbeni mbage na ngu so ahon so afa so ambeni zo so ayeke mû assurance ayeke gbian a-offrande so aluti na ndo ndo so a bata batterie dä, wala ala yeke sala si a futa nginza ni pëpe.
LiFePO4 ayeke na ngangu mingi ahon chimie ti NMC. A yeke wara na yâ ti ni 270 degré na degré 150 . Tongana a yeke bata ande bateau ti mo ti lithium na gbe ti mbeni da ti club wala na tele ni, ti soro LiFePO4 na ndo ti NMC alingbi ti sala ngangu na ndo wala mo lingbi ti wara mbeni devis ti assurance so ayeke na lege ni.
Azo kue so ayeke na yâ ti bateau ti golf ti Polinovel ayeke sara kua na chimie ti LiFePO4. A yeke pëpe ngbanga ti so a yeke cher-a yeke biani nginza mingi. Ngbanga ti so ndo ti sarango compromis na ndö ti securité ayeke dä ape. Ti azo so ayeke bâ lege ti a-oto so ayeke bâ lege ti sarango conversion, angle ti assurance ni alingbi peut-être ti wara kota ndo ahon ti so lo yeke wara fadeso.
Tongana mo yeke sala kusala na lege ti mbeni évaluation ti vongo batterie ti fleet wala ti lekengo ni nzoni, équipe ti ingénieur ti Polinovel ayeke mû na mo kozo wango senge senge. A yeke pëpe mbeni wango ti gbiango lithium-tongana ti so a fa na nduzu ge, ambeni scénario angbâ ti mû maboko na plomb-acide. Me a yeke garantie ti mbeni cadre ti desizion so ayeke polele so mo lingbi ti mû directement na nginza.
