Tene ti tongo nda ni
Tongana a ndu tënë ti abatterie ti chariot, mbi yeke mä oko hundango tënë so lakue:Batterie ti plomb vs Lithium Ion. A yeke mo bâ mo tene a yeke ngangu pëpe, me a yeke tâ ye ti sarango kua na ni afa mbeni mbaï nde.
Ala use kue alingbi ti mû ngangu na mbeni chariot. Kangbi ni ayeke tongana nyen la ala lingbi ti sara kua ti lâ oko oko. Acides ti plomb ayeke nzoni mingi nga mingi ni a yeke ngbâ kete, na lithium-ion ayeke ngangu pëpe ti charge ni, a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga a yeke sara kua lâ oko oko.
A sara mbeni ngoi awe la mbi yeke sara kua na a-application ti batterie ti chariotlift, na mbi yeke sara kua na .Polinovel .. Na ti tene tâ tënë, mingi ti azo so ayeke vo ye ayeke gi pëpe ti wara atënë ti senda-ye. Ala ye gi mbeni ye so ayeke sala kusala.
Na yâ ti article so, mo yeke wara atâ kangbi so ayeke na popo ti plomb -acid na lithium-ion ti wara na a-chariot so alondo na yâ ti aye so mo sara.
Acide ti plomb vs Lithium ion ndali ti a-Forklift: Akota kangbi
Zia e bâ hio alege use so kue kozoni si e lï na yâ ti anzene nzene ye ni.
Na lege ti hingango ye ti mbi na ndo ti kusala na aclient nde nde na .Polinovel ., mo lingbi ti fa mbeni ye so ayeke polele: teti ngoi ti e, kota ni-intensité, na ti hunda ti wara a-appareil ti batango na aye nga na a-opération ti logistique, a-batterie ti lithium-on ayeke ga hio ti ga kota, na même ti sara kua na ni.
A fa akota kangbi so ayeke na yâ ti tableau so:
|
Ye so aba gigi |
Lead-}ta ti acide |
Lithium-}Tabatterie ti Ion |
|
Coût ti devant . |
Na gbe ni |
Ga na . |
| Ngoi ti chargengo ni | 8–12 ngbonga (charge ni kue) | 1–3 ngbonga (charge ni kue), amû maboko na chargement . |
|
Leke ni |
Ga (ngu so ayeke lakue, sukulango, batango zo) |
A yeke sara ni na lege ti fä- liberté |
|
Kua ti zo |
Voltage ni ayeke tï na ngoi ti decharge, ngangu so zo alingbi ti bâ ni ayeke hon . | Tension nga na ngangu so ayeke sigigi na yâ ti cycle ni kue . |
| A yeke na yâ ti Cycle . | ~1 500 acycle (na batango ni nzoni) |
000–5,000 . |
|
Densité ti énergie |
A yeke ngangu pëpe, na a yeke ngangu mingi . |
Ga, a yeke ngangu pëpe nga a yeke ngangu pëpe . |
|
Environnement so ayeke sara kua . |
A yeke nzoni pëpe ti sara ni na yâ ti dê; a hunda ti tene a zia ventilateur na ndo ni . | A yeke nzoni ti sara kua nzoni na yâ ti akete temps so ayeke na a-modèle so alingbi; flexible ti chargengo ni . |
| Ngangu ti kusala | ~80% |
~95% |
Tongana nyen la a-appareil ti fango lege ayeke sara kua na yâ ti a-Fourklift .
Bâ ye so, a yeke ngangu pëpe ti hinga ngbanga ti nyen a-entrepôt mingi angbâ ti sara kua na abatterie ti plomb.{0}}}ocide.
Ye so ayeke sala kusala nzoni .
- Coût ti devant ni ayeke kete. Ye so ayeke kota ye teti akete budget.
- A yeke sara kua na aye ti senda-ye. Mingi ti azo so ayeke sara kua na ni ahinga ti sara kua na ni awe.
Na ndo so akpale ayeke si dä mingi .
- Charge ni ayeke mû ngoi mingi. Mingi ni, mbeni charge kue aye ti tene ngoi so aninga.
- A hunda ti tene a bata ni lakue. Minir mbeni ngu wala zia si sulfation abungbi, na batterie ni ayeke ninga pëpe.
- A yeke sara kua nzoni na ngoi so batterie ni ayeke hunzi. Mingi ni, a-Forklift ayeke sara ye yeke yeke nduru na hunzingo ti mbeni kua.
Ndali ti a limite so, mo yeke bâ mingi ni a-batterie ti plomb so a sara kua na ni na yâ ti a-opération so ayeke ngangu pëpe - kua single ti shift, a-épreuve so aninga, nga na pression mingi pëpe na ndö ti ngoi ti kusala. Tongana salango kusala na ni aga ngangu mingi, a yeke ngangu ti ke awokongo ni.
Tongana nyen la Lithium-Ion ayeke sara si a-opération ti nginza aga nzoni
Akete ye so ayeke mbilimbili ngbanga ti nyen mingi ti akusala ato nda ti gi ambeni lege nde.
Mo komanse ti bâ a-batterie ti chariot ti lithium-on fani mingi na yâ ti angu so ahon. Na tongo nda ni, azo mingi so ayeke sara kua na ni asara hange. Tongana ngoi ayeke hon, atënë ti kiringo tënë ni aga tâ tënë mingi.
Ti londo na kusala ti lâ oko oko, ambeni kete ye ayeke nde.
✔Chargeur ti hio .
Na lege ti chargeur ti ndara, a-batterie ti lithium-on ayeke charge hio. Même akete pause alingbi ti mû maboko na zo ti sara kua, tongaso si chariot ni aduti pëpe na ngoi ti tene lo sara kua pëpe ti ku ti tene a charge ni kue.
Dikongo mbeti so andu tënë ni:A yeke futa nginza oke?
✔Ti sara kua lâ oko oko .
Ngu ayeke dä pëpe. A yeke pëpe acide la. A yeke sukula ndo pëpe na ndo ti batterie ni. Gi ye so ayeke zi gbâ ti akua ti lâ oko oko.
✔A yeke sara kua nzoni .
Na lege ti mbeni courbe ti tension so ayeke plat, ngangu ayeke ngbâ lakue na yâ ti shift ni kue. A yeke wara na yâ ti chariot ni nzoni tongana ti so a yeke sara ka na tongo nda ni.{1}}nda ayeke na yâ ti abatterie so ayeke na li ni pëpe.
✔A yeke ngangu pëpe ti sara kua na batterie .
A yeke changé batterie ni pëpe. Batterie ayeke dä pëpe. Kusala ni ayeke gi kete.
Na ndo ni, a yeke wara a-batterie ti lithium-on na mbeni ye so a leke ni-inSystème ti bango lege ti abatterie (BMS). Lo yeke bâ lege ti batterie ni na ngoi so aye ni ayeke nzoni pëpe, na a yeke mû maboko ti kanga lege na charge ahon ndo ni, ti chauffer ni mingi nga ti sara si a-oto ni aduti nzoni. So ayeke mbeni kota raison so a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-appareil ti lithium nga ti sara kua nzoni.
A yeke akota raison so mo yeke bâ acompagnie so ayeke gue na lithium-on ndali ti a-chariot. A yeke pëpe ngbanga ti so a yeke fini ye, me ngbanga ti so a sara si kua ti lâ oko oko aga ngangu ape.
Comparison ti coût: Ye so mbi bâ na yâ ti Vrai Prêt .
Tongana a yeke polele so kangbi so ayeke na popo ti kusala ni ayeke polele, mingi ni lisoro ni ayeke gue na li ni.
Me gi pëpe wungo so ayeke na ndo ti facture ni. Na yâ ti atâ kusala ti chariot, ngere ni ayeke sigigi na yâ ti ando mingi na yâ ti angoi nde nde.
A yeke futa nginza mingi .
Lead-}ocd ayeke na nginza mingi pëpe ti vo ni na tongo nda ni.
A-batterie ti lithium-ion ayeke hunda mingi ti wara mbeni kota nginza so ayeke kota mingi-}on fani 2–3 ti nginza ti plomb -acide.
Azo ti kua ti lâ oko oko .
Na lege ti abatterie ti plomb, kusala ti lâ oko oko ayeke bungbi. Ti mû ngu, ti sukula ndo, ti sara si égalité nga na ti sara kua na batterie asara kua na ngoi kue.
Batterie ti Lithium-ion ayeke zi mingi ti aye so a yeke sara ka. Na yâ ti anze nga na angu mingi, nginza so a bata ni aga kota ye mingi.
Downtime coût .
Lead-}}ocide ayeke na bezoin ti ngbonga 8–12 ti tene a charge ni kue na fani mingi a hunda ti changé batterie ni. So aye ti tene so a-chariot ayeke duti gi senge.
Batterie ti Lithium-ion ayeke hunda nginza mingi, ngbâ na yâ ti camion ni, nga na mungo maboko na charge. Mingi ni, akete kete pause ayeke lingbi. A yeke ku pëpe. A yeke ngangu ti sara ye mingi pëpe.
Long- ngoi .
A yeke na ndo so si kangbi ni aga polele.
Na yâ ti a-opération so ayeke ngangu mingi, a yeke wara a-opération so ayeke mû lege na zo ti sara kua, so ayeke na li ti lo, so ayeke na li ti-acide ayeke ninga pëpe.
Lithium-ni'ion ayeke sara kua na a-batteriefani mingi, a yeke mû fani 3–5 na yâ ti fini ti azo so ayeke na yâ ti a-batterie ti plomb.
Na yâ ti gbâ ti a-application ota so a sara kua na ni, a lingbi ti wara mingi ti lithium-on na yâ ti angu 1–3 na lege ti kua ti batango ni so ayeke kete, ti sara si ngangu ti zo aga nzoni nga ti sara kua nzoni pëpe.
So zo oko ayeke nzoni ti sara ni.
Ti fadeso, mo lingbi ti hunda tele ti mo na option wa ayeke na lege ni mingi.
Kiringo tënë ti mo ayeke simple {- a depend na lege so a yeke sara kua na chariot ni. So ti tene, na yâ ti mingi ti a-opération ti ngoi ti e, lithium-ion ayeke option so mo yeke recommandé ni fani mingi.
💡A yeke sara kua na a-opération ti shift .
Tongana mbeni chariot ayeke sala gi kusala oko na yâ ti lango oko, acide plomb alingbi ti ngbâ ti sala kusala. Ti charge ni na bï, na mingi ni, pression ti ngoi ti wungo tere ayeke kete. Me, gbâ ti aclient angbâ ti soro lithium-on ndali ti so a yeke ngangu pëpe ti wara ni. Ngu ayeke dä pëpe. A yeke changé batterie ni pëpe. Gi ti sara kua na ni lâ oko oko.
💡Multi-ta ti kusala
Na peko ti so a-appareil ti chariot asara kua use wala ota, lithium-on aga ye so ayeke polele na yâ ti aye so mo bâ. A yeke charge hio nga charge ti alege ayeke sara kota ye. Chariot ni ayeke ngbâ na kusala ahon ti ku mbeni batterie.
💡Ga na - ti sara kua na a-entrepôt
Na yâ ti a-entrepôt so azo ayeke sara kua mingi, même akete retard ayeke kota ye. Batterie ayeke changé na ayeke sara si aye kue aga ngangu pëpe, tongaso fani mingi mbi yeke mû wango na ndo ti lithium-on.
💡A yeke bata aye na yâ ti ngu nga na ando so ayeke nde .
Achambre ti dê ayeke ngangu na ndo ti abatterie. Lead-}acide ayeke tï hio na yâ ti akete kodoro. Batterie ti Lithium-ion so a leke ni ti tene a sara kua na ni na ndo ti dê.
Dikongo mbeti so andu tënë ni:Ye so ayeke na yâ ti ngu ayeke nyen?
Na hunzingo ti lango ni, a yeke ngangu pëpe ti soro batterie ti chariot.
A yeke na lege ti lege so a yeke sala kusala na chariot ni, fani oke lo yeke kpe, nga na ngoi ti wungo tere so mo lingbi ti yeda na ni.
Na lege ti ye so mbi bâ, acide plomb angbâ ti sara kua na yâ ti akete ye. Me teti mingi ti akusala ti chariot ti laso, lithium-on ayeke gi kete ye ti sala kusala na ni na ti sala kusala nzoni mingi na yâ salango kusala na ni lâ oko oko.
A yeke nga ndani la si mingi ti akua ti mbi na Polinovel laso aluti mingi na ndo ti abatterie ti chariot ti lithium. A yeke na ndo so la mo yeke bâ kota ye so ayeke si na yâ ti dunia.
Fadeso, encore ape, batterie wa la alingbi na mbilimbili kua ti mo?Asango ti zoa yeke a-élève ti Polinovel si a sara mbeni analyse ti sarango kua na chariot ti mo nga na mbeni coût so a leke ni nzoni.
