Nyen la ayeke sara si zo awara kpale?
Depth of Discharge (DoD) ayeke mû mesure ti wungo ti batterie so a sara kua na ni na lege ti wungo ti aye kue so lo yeke bata. Ti mbeni batterie ti Ah 100 so a zi ni na 80 Ah, DoD ni ayeke 80%.
Metrice so ayeke sara ngangu na ndo ti ngoi oke batterie ti mo ayeke ninga nga na ngangu so mo lingbi ti sara kua na ni. Songo ni ayeke droit me ayeke kota ye mingi: DoD ayeke inverse ti État de Charge (SoC), so nda ni ayeke tongana mbeni oko ayeke gue na li ni, mbeni ni ayeke kiri na peko.
Azo so ayeke na yâ ti bungbi ti DoD na ti Batterie .
A yeke wara na yâ ti batterie ni ngangu kue so mbeni batterie alingbi ti bata na ngoi so a charge ni kue, so mingi ni a yeke fa ni na ampere- ni ayeke sara kua (Ah) wala kilowatt-heure (kWh). A yeke wara na yâ ti batterie ti 10 kWlowatt-}heure ti courant tongana a yeke na 100% ti charge.
Kpale ni ayeke so mo lingbi pëpe ti sala kusala lakue na ngangu so kue. Na ndo so, DoD aga kota ye. Tongana mbeni zo ti lekengo ye ni awa mo ti sara mbeni DoD 80% ndali ti oko batterie ti 10 kWh so, a lingbi mo sara gi 8 kWh kozoni si mo kiri mo charge ni ti tene a sara sioni na acellule ni pëpe.
Calcul ni ayeke ngangu pëpe:
DoD (%)=(Kodoro so a zia na sese / ngangu kue) × 100 .
Tongana mo sara kua na 6 kWh na ndö ti batterie ti 8 kWh, DoD ti mo ayeke 75%. Atanga ti 2 kWh ni ayeke SoC ti mo ti 25%. A-métrique use so ayeke lakue na 100% - ala yeke a-mesure ti complémentaire ti oko ye so a bâ ni na lege ti bango ndo so ayeke nde.
Ti hinga kangbi so ayeke kota ye ndali ti so ngangu ti zo afa na mo ye so mo yeke na ni, na ngoi so DoD ayeke fa na mo wungo ti aye so mo lingbi ti sara kua na ni nzoni sân ti tene batterie ni aga nduru.
Chimie nde nde tongana nyen la a-chistère ti décharge .
Batterie ti chimie ayeke fa biani tongana nyen la mo lingbi ti zi ngu sân ti sara sioni na mo. A yeke wara kangbi na popo ti azo nga ayeke sara ngangu na ndo ti kua nga na ndo ti tënë ti dengo buze.
Lead-}ta ti acide
A-batterie ti kodoro so ayeke na li ni ayeke na a-limite ti DoD so ayeke na ngangu mingi. Mingi ti azo so ayeke sara ni awa ti tene ala ngbâ na 50% DoD ti tene ala ngbâ na fini nzoni. Decharge na ndo ti threshold so na mo yeke na yâ ti kpale ti futingo ti sulfation so ayeke ngbâ lakue lakue na ndo ti aplaque ni.
A yeke wara na yâ ti a-étude ni 200-00 na 50% DoD ayeke mû ande acycle mingi pëpe tongana a zi ni lakue na 80%. A yeke sara kua na a-actif ti grille, a-activation ti aye so ayeke sara si a-actif ni ahunzi hio mingi na a yeke sara si a yeke sigigi na akota ngu. Température ayeke sara si tënë so aga nzoni - abatterie so ayeke sara kua ahon 30 degré même hio mingi tongana a zi ni na yâ ti ngu.
Lithium-}Tanga ti Ion
Lithium-ion ayeke mû lege na mo ti sara kua nzoni mingi. A-batterie ti lithium ti laso ayeke mû maboko mingi na 80-100% DoD, na gbâ ti a-système so ayeke nzoni mingi ayeke mû ni ti sara na a-cycle ti decharge.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni. Na ndo so mbeni batterie ti plomb-acide so ayeke na ngangu ti sala kusala na ni ahunda fani use ngangu ti salango kusala na ni ti lingbi na bezoin ti ngangu, mbeni batterie ti lithium-ion so ayeke na 80-100% DoD ayeke mû ngangu ti lo kue ti sala kusala na ni tongana ngangu so alingbi ti sala kusala na ni.
Lithium Phosphate (LiFePO4)
A-batterie ti LiFePO4 ayeke fa na gigi pinnacle ti kusala ti DoD. Na ngoi so lo yeke na ngangu ti sara 100% ti DoD, mingi ti azo so ayeke sara ni atene so a lingbi a kanga lege na décharge ni na 80-90% ti tene a sara si a ngbâ na fini aninga.
Kangbi so ayeke na popo ti azo ayeke kota mingi. A-batterie ti liFePO4 alingbi ti mû 5,000+ na 80% DoD. Na 100% DoD, oko chimie ti batterie ni ayeke kiri na peko ndulu na 2 000-3 000. Na lege ti salango kusala na 10% DoD, fini ti cycle alingbi ti hon a-cycle 14 000 - so afa songo so ayeke na popo ti kota ndo ti decharge na dutingo na fini aninga.
Azo so asara recherche na ndö ti LiFePO4 .Batterie ti ngangua-application afa so acellule so ayeke bata nzoni ngangu même na yâ ti aye so ahunda. Tongana DoD ayeke gi na 10-70%, abatterie ayeke buba yeke yeke mingi ahon ala so alondo na 0-100%, na batango ngangu ti ala angbâ ngangu même na 60 degré .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na DoD .
Cycle vie - wungo ti charge ti charge ti mbeni batterie alingbi ti bata kozoni si ngangu ti lo atï na gbe ti 80% ti original - ayeke na mbeni songo ti exponentiel inverse na DoD. A-décharge so alï mingi aye ti tene a-cycle total mingi pëpe, me songo ni ayeke ligne pëpe.
Mathématiques ti dégradation .
Batterie ti bubango ye ayeke mû peko ti ye so azo ti gingo nda ti ye airi ni kpengba-ndia ti “capacité turnover”. Mbeni batterie so a sara ni na 100% DoD alingbi ti mû na azo a-cycle 300-500. Batterie so na 50% DoD alingbi ti wara a-cycle 1 000-1 500. Na 20% DoD, wungo ti azo so ayeke na yâ ti cycle ni alingbi ti si na 2 000-5 000 alingbi na chimie.
A yeke wara na yâ ti a-cycle ti énergie kue - a-cycle so a mû ni na DoD- angbâ lakue gï oko na yâ ti a-rang so ayeke na lege ni. So aye ti tene so mbeni batterie so ayeke mû a-cycle 500 na 100% DoD ayeke mû ndulu na oko ngangu ti fini kue tongana ti so mbeni zo so ayeke mû a-cycle 2 000 na 25% DoD.
Ti a-batterie ti lithium-on, asango afa so a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na mbeni mbage ti décharge. Mbeni cellule ti lithium so aluti na ndo ti cobalt{-on alingbi ti wara:
300-500 cycle na 100% DoD .
200-1 500 cycle na 80% DoD .
000-2 500 cycle na 50% ti DoD .
000-6 000 cycle na 25% DoD .
15,000+ a yeke 10% ti sara .
Ngbanga ti nyen ti sara ye nzoni ahon ti so mo pensé .
Stress so a yeke sara na lege ti a-cycle ti décharge so alï mingi ayeke sara ngangu na ndo ti akode ti dégradation mingi na oko ngoi. Na ngoi so DoD ayeke gue na li ni, ngangu ti gbungo ye ti yâ ti zo ayeke gue na li ni, a-électrode ayeke hon na yâ ti akota kpale ti mécanique so alondo na akota ye nga na akota ye, nga na aréaction ti mbage ti chimie ayeke gue na li ni hio.
Ti a-cellule ti NCA (Nickel Cobalt Aluminium) A-cellule ti Batterie ti ngangu so a sala kusala na ni na yâ ti a-oto so ayeke sala kusala na courant, gingo nda ti ye afa largeur ti ngoi ti decharge ni ayeke kota ye mingi ahon a-absolue. Ti kpe na vélo na popo ti 10-70% DoD ayeke sara si a yeke buba ye mingi pëpe tongana ti so a yeke sara ka na vélo ti londo na 0-100%, atâa so ala use kue ayeke 60% ti adécharge.
Ye ti dongo bê ni ayeke so, teti a-étude ti LFP na ti NCM, ngangu ti DoD ayeke mo bâ mo tene a yeke ngangu pëpe tongana a haka ni na temperature nga na fréquence ti cycle, so afa so a-chimie ti ngoi ti e so ayeke mû lege ti sara kua nzoni mingi na yâ ti sarango kua na a-appareil.
A-Stratégie ti fango lege ti DoD .
Ti sara kua na DoD ahunda ti tene a-système ti technique nga na ti sarango kua. Ye so lo leke ti sara ayeke ti sara si lo lingbi ti sara kua na ni aninga nga ti futa nginza mingi.
Système ti bango lege ti abatterie .
A-Système ti bango lege ti abatterie ti laso (BMS) ayeke sara kua nzoni na DoD na lege ti a-algorithme so ayeke ngangu mingi. A-système so ayeke bâ lakue tension ti acellule, courant, temperature nga na SoC so a fa ni ti kanga lege na ni ti hon ndo ti -}}}}Ta.
BMS ayeke kanga lege na futingo na lege ti akode mingi:
Ti bâ lege ti tension ti zo ayeke gbu acellule so ayeke ga nduru na akete threshold ti tension .
Ti bungbi aye ti fadeso (colomb ti dikongo wungo ti aye) ayeke bâ lege ti ngangu so ayeke hon na ni na lege ti gango tâ tënë .
A-filtre ti Kalman abungbi tension na courant ti tene a sara kua na SoC .
Cutoff ayeke komande a-offrande ti déconnecté na ngoi so a yeke wara a-limite ti DoD .
Ti a-application ti Power Battery na yâ ti a-oto so ayeke sara kua na courant, mingi ni BMS ayeke kanga lege na 10-90% SoC (80% DoD) ti bata na a-cellule. Zone ti tampon so ayeke sara si a-cellule ni ayeke si lâ oko pëpe na akete tension so ayeke sara si ye ti sioni asi pëpe.
Application{{1}}}Akete ye so a lingbi ti sara
Azo nde nde ahunda ti wara akode nde nde ti DoD:
Storage ti énergie ti lâ:A-système ti batterie ayeke mingi ni a-banque ti batterie ti kanga lege na DoD lâ oko oko ti si na 20-30%, na mbeni kota DoD ti ngoi ni ayeke 50-60%. Kode ti batango ye so ayeke sala si ngu 20 ni aga nzoni mingi so a ku na mbage ti a-installation so. Batterie ni ayeke na bê ti lo wani tongana a haka ni na bezoin ti ngangu ti lâ oko oko.
A-électrode:A-EV ti ngoi ti e ayeke sara kua na mbeni pendere équilibre. A fa 0-100% ti range ni mingi ni 10-90% ti tâ ngangu ti acellule. 80% ti DoD so ayeke bata batterie ni na ngoi so lo yeke mû na lo range ti sarango ye. Ambeni zo so ayeke sara ni, mbilimbili ala so ayeke sara kua na a-cellule ti LFP, amû lege ti charge ni lakue na 100% ndali ti so chimie so ayeke na gbe ni ayeke kanga bê mingi.
A-robot ti téléphone na a-AGV:A-système so ayeke zia ngoi ti kusala na kozo ndo. BMS a leke 20-80% SoC (60% DoD) ti sala kusala na ni lakue, na a mû lege na lo ti sala kusala gi na ngoi ti akota kusala. Ti mû peko ti SoC mbilimbili amû lege na a-robot ti kiri na ando ti chargengo ni kozoni si ala si na akota ndo.
Grille-}Tara:Akota BESS (Système ti batango a-énergie ti Batterie) ayeke sala kusala mingi na yâ mbeni kete wungo ti DoD (30-50%) ti sala si wungo ti azo so ayeke na yâ ti ngu ni aga mingi ahon ti so a yeke sala na kusala na yâ ti angu 10-15. Azo ti senda-ye ayeda ti ngbâ na fini aninga ahon ti tene a zi ngangu ti ala na yâ ti mbeni cycle oko oko.
Optimal DoD A-Ranges na lege ti application .
Azo ti gingo nda ti ye nga na azo ti fango tënë azia na sese anzoni wango:
Électronique ti azo so ayeke vo ye:20-80% SoC (60% DoD) a yeke sara si a yeke wara nzoni équilibre na popo ti ngangu na ngoi ti fini .
A-électrode:10-90% SoC (80% DoD) amû lege ti sara kua na ni na ngoi so a yeke sara si batterie ti ngu 8-10 angbâ .
Solaire ti bata na aye:20-50% lâ oko oko DoD na ngoi na ngoi a yeke wara a-cycle ti batango ye na ngoi ti ngu .
A-application ti industrie:30-70% DoD teti a-application so ahunda 5,000+
Sauvegarde ti urgence:A bata ni na 90-100% SoC (kete DoD) juska a hunda ni, na pekoni a zi ni tongana a hunda ti sara ni .
Température na DoD: Mbeni ye so ayeke sara si zo asara kua nzoni
Température ayeke gi pëpe ti sara kua na batterie - lo yeke sara si a changé DoD-to so ayeke na popo ti ala. Gango ti température ni ayeke gue na li ni hio na yâ ti mbeni DoD kue, me ye so ayeke si na pekoni ayeke sara kua nzoni mingi na lege ti mbeni décharge so alï mingi.
Asango afa so mbeni batterie ti lithium-ion so a bata ni na degré 25 ayeke girisa kete ngangu ti lo na yâ ti ngoi. Na 40 degré , ngangu ti perte ni ayeke gue na li ni na mbeni facteur 4-6x. Tongana mo zia na ndo ni a-cycle ti decharge (80-100% DoD) na ndo ti kota ndowa, dégradation alingbi ti duti 10-15x hio ahon ti so a yeke sara na yâ ti ngu so ayeke na gbe ti ngu.
A yeke ndani la si a-appareil ti bango lege ti thermique na yâ ti a-oto so ayeke sara kua na courant ayeke sara si a-batterie ayeke sara kua nzoni na ngoi so a charge ni hio nga na akota ye so ayeke si na yâ ti da. Ye so lo leke ti sara ayeke pëpe gi ti sara kua na temperature - a yeke ti kanga lege na dégradation ti cascade so ayeke si na ngoi so kota DoD nga na kota temperature ni ayeke coincide.
Ti a-application ti batango ye so ayeke luti, batango abatterie na yâ ti 15-25 na ngoi so a yeke kanga lege na DoD ti si na 50-60% alingbi ti sara si gigi ti kusala ni alondo na 5 000 ti si na acycle 10,{{5} ti sara si aye so ayeke na yâ ti système ni angbâ nzoni.
Economique ti DoD Sorongo ye .
Calcul ti nginza so angoro DoD andu nginza so a futa kozoni na ndo ti ngele ti fini. Mbeni système ti batterie so akono teti 50% DoD ayeke futa fani use ahon ti kozo ahon mbeni kota ni teti 100% DoD ti mû oko ngangu so a lingbi ti sala kusala na ni. Me 50% ti système ti DoD ayeke sara peut-être 3-4x.
Mbeni tapande ti dengo buze so ayeke ngangu pëpe ayeke so:
Scénario A:100 kWh ti mû na azo, 100% DoD amû lege na ala .
Azo so ayeke sara kua na ni: 100 kWh
Aye ti kpengo na ni: 2 000 .
Ngangu ti fini ti zo kue: 200 000 kWh
Coût ni: 50 000 dollar
Coût ti kWh oko oko: $0,25
Scénario B:200 kWh ti mû na azo, 50% ti DoD limite .
Azo so ayeke sara kua na ni: 100 kWh (oko)
Aye ti kpengo na ni: 5 000 .
Ngangu ti fini ti zo kue: 500 000 kWh
Coût ni: 100 000 dollar
Coût ti kWh ni ayeke sara kua na ni: $0,20
50% ti kode ti DoD ayeke futa fani use na tongo nda ni me a yeke mû 20% ti nginza so ayeke na gbe ni na ndo ti ngoi ti fini ti système ni. Calcul so ayeke ga nzoni mingi na ngoi so a yeke sara kua na nginza ti changé ni, ngoi so a yeke sara kua na ni nga na ti batango ni.
Ti a-application ti dengo buze, calcul ti futango nginza aluti mingi na ndo ti kusala ti kusala. Ga na->fréquence ti kpengo na vélo (a-cycle mingi na yâ ti lango oko) ayeke mû ngangu na a-limite ti DoD so ayeke conservateur. Application so ayeke sara kua na vélo mingi pëpe alingbi ti kanga bê na yâ ti mbeni kota kua sân ti tene a futa mbeni kota futa ti mosoro.
Real-}Takua ti mo A yeke sara kua na asango ti sarango kua
Asango so alondo na yâ ti a-appareil so a sara kua na ni ayeke mû lege na e ti sara akota ye so ayeke si na yâ ti laboratoire. Mbeni gingo nda ti ye na ndo ti abatterie so ayeke na courant afa so azo so ayeke kpe na kutukutu ayeke charge lakue 100% na ala yeke zi nginza na gbe ti 20% (80%+ DoD) awara 15-20% ti ngangu ti ala so ayeke sara kua nzoni ahon ala so ayeke bata afenêtre ti charge 20-80% (60% DoD).
A-installation ti batango ye ti lâ afa mara ti aye tongaso. A-système so a leke ni teti 30% lâ oko oko DoD ayeke na moyenne ti acycle 7 500 kozoni si a si na 80%, na ngoi so azo so ayeke tambela lakue na 60% DoD asi na oko ndo ti dégradation ni na 4 200 cycles {- a yeke ndulu ti lingbi mbilimbili na ratio ti 2:1 so a fa kozoni awe.
Ye ti dongo bê ni ayeke so, asango so ayeke tâ ye, tâ ye so ayeke si na yâ ti dunia afa so ngoi na ngoi, a yeke sara sioni na zo mingi pëpe tongana ti so a yeke sara ka. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na 30% ti DoD 90% ti ngoi ni me ngoi na ngoi e décharge na 80% DoD ayeke bata fini ti e na yâ ti cycle ndulu na 30% ti DoD baseline. Ye so afa so abatterie alingbi ti kanga bê na aye so ayeke si ka na ngoi kue na ngoi kue so kusala ti lakue lakue angbâ lakue ti bata.
A-appareil ti sarango na kua ti DoD .
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni gbâ ti a-appareil so ayeke sara si a-optimisation dynamique so aluti na ndö ti aye mingi aga nzoni.
Adaptive DoD Contrôle
A-implémentation ti BMS ti ngoi ti e ayeke changé DoD so a lingbi ti mû lege na zo ti sara kua na batterie nga na seni ti lo. Mbeni fini batterie alingbi ti mû lege na 80% ti DoD, me teti so État de la santé (SoH) ayeke kiri na peko ti si na 90%, système ni ayeke kanga lege na DoD gi tongaso ti si na 70% ti bata fini ti cycle so alingbi na yâ ti ngoi ti kusala ni.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na akode ti e ti sarango na kua na ngoi so e yeke sara kua nzoni na ngoi so e yeke sara kua na lege ti ndara, e yeke sara si gigi ti e kue aga nzoni na 20-30% tongana a haka ni na akode ti DoD so ayeke fixé.
Optimisation ti fenêtre ti Charge
Ambeni gingo nda ti ye afa so ndo so fenêtre ti décharge ni ayeke dä ayeke ndulu mingi tongana largeur ti lo. Azo so ayeke kpe na vélo na popo ti ala ayeke na popo ti ala (40-60% SoC, wala 20% DoD so ayeke na popo ti 50% ti charge) ayeke sara si zo ayeke na kota vundu pëpe ahon ti kpe na vélo na ndo ti akota ye, même na DoD so alingbi na ni.
Tapande:
A yeke 80-100% SoC ti 0-20% SoC (80% DoD): Ga na kota vundu
A yeke 90-50% SoC ti si na 10-50% SoC (80% DoD, so ayeke na popo ti 50%): Stress so ayeke na gbe ni
Ye so ayeke si ngbanga ti so a-cellule ti lithium-ion ayeke wara kota ngangu na ndo ti SoC so ayeke kota mingi nga so ayeke kete mingi. Ti sala kusala na yâ ti nzoni sese ti popo-hoto ayeke sala si ngangu ti masini adë na ndo ti a-électrode nga ayeke sala si a yeke sala kusala mingi pëpe na mbage so zo aye pëpe.
DoD ti prédictif .
Grid-}}}}T na a lingbi ti fa kozoni awe so a lingbi ti leke a-limite ti DoD na lege ni. Tongana a-algorithme afa kozoni lango ota so aga na peko ti so azo ahunda ti tene a zi ala na kua, système ni alingbi ti kanga lege na DoD na alango so aga kozoni ti bata fini ti cycle teti ngoi ti gango na -stress ayeke ga.
A-modèle ti mandango ye na lege ti masini ayeke gi nda ti alege ti salango ye ti mbaï, a-prophète ti météo, na a-signal ti grille ti sala si kusala ni aga nzoni mingi- zi na popo ti mungo ngangu na batango batterie na yâ ti tâ ye.
Mesure ti DoD na bango ndo .
Ti hinga DoD nzoni ahunda ti tene a sara kua na SoC - lo wani mbeni kpale so ayeke ngangu. Akota kode ota ayeke dä:
Volttage-}Tanga ti azo
Batterie ni ayeke sara kua na SoC, na a mû lege na mesure ti tension ti fa nivo ti charge ni. Me, songo so ayeke non-}}RA na chimie-}dent ti chimie. A-batterie ti LiFePO4 ayeke bata tension so ayeke na yâ ti 10-90% SoC, na a sara si gi tension oko alingbi pëpe ti hinga nzoni DoD na yâ ti chimie so.
A-méthode so aluti na ndo ti Voltage- ayeke sara kua nzoni mingi na yâ ti a-extrême (so ayeke mingi wala so ayeke senge senge) so na yâ ni tension ni ayeke changé mingi na yâ ti unité ti changement ti capacité.
Dikongo mbeti ti Coulomb
Ti bungbi courant na yâ ti ngoi ayeke mû lege ti mû mesure ti charge so a mû ni. Tongana mbeni batterie ato nda ni na 100% SoC na a mû 30 Ah, mo hinga so batterie ni ayeke 30 Ah so a zia na yâ ti ni.
Kpale ni ayeke ti bungbi afaute. Akete mesure so ayeke tâ tënë pëpe abungbi na yâ ti acycle saki mingi. Récalibration périodique na lege ti charge/décharge kue wala tension so aluti na ndo ti tension so ayeke kanga lege na dérive.
Model-}Tanga ti azo
A-algorithme so ayeke gue na li ni ayeke bungbi tension, courant, temperature nga na batterie ti hinga na SoC na lege ti dynamique. Kalman afiltre na ambeni kode tongaso abungbi gbâ ti asango, na a yeke ngbâ lakue ti leke a-estime tongana afini mesure asi.
Alege so ayeke wara ±2-3% na yâ ti kusala ti ngoi ni, na a yeke mû lege na a-application so ayeke na lege ni même na yâ ti a-application so ayeke hunda ye na lege ti akota charge nga na a-température so ayeke changé.
Azo ti kodoro ni ayeke na asioni bango ndo .
Ambeni ye so azo mingi amä na bê na ni na ndo ti DoD agbu ngangu pëpe na gbe ti bango ndo:
“A-batterie ti lithium ayeke na bezoin ti a-cycle ti décharge kue lakue”.- Mvene. Nde na a-batterie so aluti na ndo ti nickel-, a-cellule ti lithium-ion ayeke na mbeni ye ti dabe ti ala na ni pëpe. A-cycle ti decharge ni ayeke mû ngangu na zo sân ti tene a mû maboko na lo. Ngoi na ngoi ti kiri ti leke yâ ti carburant ni alingbi ti hunda ti tene a sara mbeni cycle kue, me batterie ni wani ayeke na bezoin ni pëpe.
“Highher DoD aye lakue ti tene nzoni ngele”.- A yeke kota ye pepe. Na ngoi so ti zi ngangu mingi na yâ ti mbeni cycle oko oko ayeke mo bâ mo tene a yeke nzoni, fani mingi bubango ti aye so ayeke si hio ayeke ke ti tene a sara ye na lege ni. A yeke nzoni ti tene DoD ti économie asara kua na lege ti cycle ti cycle, nginza so a futa ti changé ni nga na aye so a hunda ti sara kua na ni.
“Abatterie kue ti oko chimie ayeke na asarango ye ti DoD so ayeke legeoko”.- Mvene. Ti leke nzoni ti aye, ti leke acellule nga ti leke a-électrode ayeke sara si a yeke wara akota kangbi même na yâ ti mbeni kapa ti chimie oko. Lakue, a yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so afa lege na azo so ayeke sara kua na chimie.
"DoD ayeke gi kota ye teti fini ti cycle".- A yeke na lege ni pepe. Decharge so alï mingi ayeke sara ngangu na ndo ti batango zo, sarango kua nzoni, ngangu ti mungo ngangu na zo nga na gango mbakoro ti calendrier. Mbeni batterie so a zia na sese fani mingi na 100% DoD alingbi ti leke a-interne wala akpale ti thermique so ayeke nde na ti simple cycle- compte.
Ahundango tënë so azo ayeke hunda ka .
Kangbi wa ayeke na popo ti DoD na SoC?
DoD na SoC ayeke a-complément ti mathématique. DoD ayeke fa wungo ti ngangu so mo yeke na ni (réservoir so ayeke senge), na SoC ayeke mû mesure ti wungo ti nginza so angbâ (jauge ti carburant). Ala yeke lakue na 100%. A yeke na 70% SoC ayeke na DoD ti 30%.
Mo lingbi ti zi batterie ti mo na 100% DoD?
A zia lege na chimie ti batterie nga na aye so azo so asara ni afa. A-batterie ti LiFePO4 ti laso alingbi ti sara kua na 100%, atâa so a yeke 80-90% la ayeke sara si zo angbâ na fini aninga. A lingbi a-batterie ti lingo na yâ ni ahon lâ oko pëpe 50% DoD. A-cellule ti lithium ayeke nde nde me mingi ni a yeke kanga lege na 80-100% DoD. Bâ lakue ambilimbili mbeti ti produit ni.
Tongana nyen la DoD ayeke sara ngangu na ndo ti Power Battery na yâ ti a-oto so ayeke sara kua na courant?
A-oto so ayeke na courant ayeke sara kua na a-appareil ti BMS so ayeke ngangu mingi ti sara kua na DoD na yâ ti a-rang so ayeke nzoni (mingi ni 10-90% ti ngangu ti acellule). A yeke wara na yâ ti ni “100%” so ayeke na yâ ti 90% ti tâ ngangu ti zo, so ayeke bata batterie ni na gbe ti akota ye so ayeke na yâ ti SoC. Kode ti DoD so a leke ni nzoni so amû lege na azo ti kpe na kutukutu 1 500-2 000 na ndo ti fini ti ala, so alingbi na kilomètre 150 000-300 000 ti kpengo na kutukutu alingbi na kota ti batterie ni nga na lege so a yeke kpe na ni.
Eskê a yeke kota ye ti tene a bata abatterie?
Biani, me a yeke nde. A lingbi a bata abatterie so ayeke na yâ ti ndo ti batango ye sân ti kpe na vélo na 40-60% SoC (kete DoD so alondo na kota charge) ti tene a sara si ngu ti calendrier aga kete. Charge kue (0% DoD) nga na décharge kue (100% DoD) kue ayeke sara si ngangu ti zo ahon pëpe na ngoi so a yeke bata ni, mbilimbili na ngoi so ndowa ayeke gue na li ni.
