Batterie ti chariot élévateur ti lithiumaye so ayeke si na ngu 2026 ayeke changé lege so a yeke soro na abatterie. Alege ti charging, asango ti batterie, automatisation, a-infrastructure ti charging, nga na batango tele na ndo ti système- ayeke ga kota ye mingi.
Voltage, Ah, na kota ti compartiment ni ayeke encore na tongo nda ni. Me, lege so chargeur ni alingbi na ni, ngangu ti site ni, sarango lisoro, ngoi so a yeke sara kua na ni nga na aye so ayeke si na yâ ti kua ni alingbi nga ti sara ngangu na ndo ti kua ti lâ oko oko.
A-tendance oku so ayeke na gbe ni ge afa ye so ayeke changé-na ye so a lingbi azo so ayeke vo ye abâ ni nzoni kozoni si a sara mbeni fini fleet.
Tendance 1: Opportunité ti futango nginza ayeke ga mbeni mbage ti programme ti kusala .
Mbeni oko ti aye so ayeke polele .batterie ti chariot élévateur ti lithium aye so ayeke si na ngu 2026ayeke pëpe gi ti charge ni hio. A yeke kpengba songo so ayeke na popo ti chargement na akusala ti lâ oko oko.
Ti londo na hunzingo ti-ti-Change Charge na Charge so a leke ti sara na Windows .
Alege ti salango ye ti akotara ti plomb-acide mingi ni ayeke mû peko ti mbeni .8-8-8: ngbonga osio ti kusala, ngbonga osio ti chargengo ye, na ngbonga osio ti salango si ndo adë. Ye so alingbi ti sala kusala teti mbeni bungbi ti azo so ayeke sala kusala na ngoi oko, me a ga ngangu ti sala kusala na ni tongana a lingbi a-oto ti ngbâ dä na yâ ti akusala mingi.
A-batterie ti lithium ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti charge ni. Na lege ti batterie nga na chargeur ni, mbeni wungo tere ti penze-ngbonga 15–30- alingbi ti mû lege ti wara mbeni nzoni charge, na ngoi so ambeni système alingbi ti si na ndulu na 80% ti charge ni na ngu 2010.ngbonga 1–2. Atâ ye so asi angbâ ti londo na ngangu ti zo, ngangu ti chargeur ni, tongo nda ni .Letäa ti komande (SOC), ndowa, na .Système ti bango lege ti batterie (BMS)limite.
So aye ti tene so a lingbi ti leke ti charge ni na ndo ti:
- Pause ti midi nga na achangement ti shift .
- Retard ti chargement wala angoi so a leke ti sara kua pëpe
- Ambeni ye nde so a lingbi ti fa ni kozoni na yâ lango ti kusala .
A fa kode so awe na yâ ti afango lege ti charge ti OEM so ayeke dä laso.Toyota ti sarango kua na aye, na tapande, afa .lege ti futango nginzana ngoi ti pause nga na achangement ti shift tongana mbeni ye so ayeke sara kua nzoni ndali ti akua ti shift mingi-.
Batterie oko na yâ ti camion oko oko aluti na ndo ti équilibre ti énergie .
Changement so alingbi ti sara si achangement ti batterie adë nga ti mû maboko na mbeni kode ti batterie oko-na -camion. Me ye so ayeke si na pekoni aluti na ndo tâ kusala ni.
Aye ota ayeke fa kiringo tënë ni:
- Demande ti énergie - l’heure ti kusala, kungba, yongo ye, na voyage
- Ngoi ti chargement ti kiringo na ngangu -, sigingo ti chargeur ni, nga na yekiango charge ti batterie ni
- Akete limite ti kusala - kete SOC, kota hundango ye, na ndowa
Mbeni kete camion so ayeke sala kusala na mbeni changement oko- alingbi ti wara ngangu so alingbi na ngoi ti akete pause. Mbeni camion so ayeke sala kusala mingi na a-échange ota alingbi ti hunda ngangu mingi, ngangu ti chargengo ye mingi, wala afenêtre ti chargengo ye so ayo mingi.
Ahundango ndo ota so a lingbi azo so ayeke vo ye ahunda .
- Ngangu oke la camion oko oko ayeke sara kua na ni na ngoi so lo yeke sara kua nzoni nga na ngoi so lo yeke sara kua nzoni?
- Ngoi ti charging so zo alingbi ti zia bê na lo ayeke oke na yâ ti lango ti kua?
- Batterie na chargeur ni alingbi ti wara ngangu so alingbi kozoni na ngoi ti kusala so ayeke ga?
Tendance 2: Batterie, chargeur nga na lekengo ngangu ti ada ayeke ga ye so abungbi oko
Na ngoi so chargement aga mbeni mbage ti programme ti kusala, système ti chargement alingbi ti ga mbeni ye so ayeke kanga lege na zo ti sara kua.
Mbeni batterie alingbi ti lï na yâ ti camion ni na angbâ ti lingbi pëpe na fenêtre ti chargengo ni so a hunda. Tichargeur, ngangu ti ndokua ni nga na ndo so a yeke charge ni dä, a lingbi tongaso a leke ni legeoko.
Tension ti iri ayeke gi na tongo nda ni .
Batterie ti 48V ayeke sala kusala pëpe gi tongaso na chargeur ti 48V kue. Ti charge ni, a zia nga na sese courant ti chargeur ni, profil ti charge ni, asango ti BMS, aconnecteur nga na akota câble.
Na tapande, mbeni batterie ti 100Ah so a charge ni na 20A ahunda ngbonga oku tongaso na théorie ti mû 100Ah, kozoni si a zia lege ti tene charge ni abuba wala ti tene courant ni adë.
Tongaso, a lingbi azo so avo ye abâ wala:
- Tension na courant ti charge .
- Profil ti charge ti lithium-alingbi na ni
- BMS asara lisoro
- Connecteur, polarite, na note ti câble
Kota hundango tënë ni ayeke pëpe gi ti hinga wala chargeur ni ayeke na oko étiquette ti tension ni. A yeke ti bâ wala batterie na chargeur ni alingbi ti sara kua maboko na maboko nzoni nga ti sara ye alingbi na fenêtre ti chargengo ni so a hunda .
Charge ti flotte achangé ngangu so a hunda ti sara na site ni .
Ye so ayeke sala kusala teti mbeni chariot élévateur oko alingbi ti duti nde mingi na yâ mbeni bateau kue.
Tongana achargeur bale-oko so ayeke na 20kW ayeke sala kusala na oko ngoi na ngangu ti ala kue, ala yeke fa ngangu ti chargengo ye juska na 200kW. A yeke tâ hundango ye ti courant ti mbage ti ndokua ni-ayeke nga na lege ti ngangu ti chargeur ni, facteur ti ngangu, akungba ti mungo maboko, nga na ambeni ye so ayeke sala kusala na ndo ni.
Ye so asara si aye ota aga kota mingi:
- Demande ti chargement na oko ngoi - a-oto oke la ayeke peut-être chargement na oko ngoi ni?
- Ngangu ti site so ayeke dä - alingbi ti mû maboko na charge so a zia na ndo ni?
- Placement ti chargeur - a-oto alingbi ti sara kua na akete fenêtre ti chargement sân ti buba yâ ti kua ni?
A yeke nga ndani la si a lingbi a leke aplan ti futango nginza na yâ ti a-avion na lege ti atâ sango ti kusala.
Ahundango ndo ota so a lingbi azo so ayeke vo ye ahunda .
- Eskê chargeur ni alingbi na tension ti batterie ni, courant ni, profil ti charge ni nga na protocole ti sarango lisoro?
- A-chariot élévateur oke alingbi ti futa nginza na ngoi ti oko pause wala ti changement ti kua ni?
- Ndokua ni alingbi ti mû maboko na hundango ye so aga na pekoni na ngoi ti kusala ti normale nga na ti kota kusala?
Tendance 3: Asango ti batterie ayeke ga mbage ti kusala ti bango lege ti flotte
Na ngoi so a-élévateur ayeke gue na li ni mingi, a yeke bâ kusala ti batterie ni mingi.
A londo na batango batterie ti si na bango ndo ti kusala .
TiSystème ti bango lege ti batterie (BMS)a ngbâ ti mû akota ye ti batango tele (charge so ahon ndo ni, decharge so ahon ndo ni, courant so ahon ndo ni, na batango tele ti court-circuit). Me kusala ti lo ague na li ni ti londo na akota ye ti batango tele ti si na hingango ye na ndo kusala.
A-système ti batterie ti laso asara si a yeke bâ akota ye:
- SOC ti ngoi ti vrai-- Akanga lege na futingo ti ngangu ti kusala na popo ti-na afa lege na a-horaire ti chargement.
- Courant ti charge/décharge - A yeke mû peko ti hundango ngangu na ngoi ti voyage nga na ti yongo ye.
- Tension ti cellule & Température Delta - A fa na gigi ngangu ti chaleur nga na déséquilibre ti cellule kozoni.
- A-enregistrement ti chargement - A fa wala a-opportunité-a-fenêtre ti chargement ayeke biani na kusala.
- Histoire ti afaute & Heure ti kusala - A sara si a yeke ngangu pëpe ti bata ni nga ti bâ lege so a yeke sara kua na a-oto.
Asango so alingbi ti fa alege ti kusala so a-alarme oko oko alingbi ti fa pëpe. Na tapande, fani mingi hunzingo ti-ti-changement ti SOC so ayeke na gbe ni alingbi ti fa so ngangu ti kusala ni ayeke kete, afenêtre ti charge ni ayeke dä pëpe wala kusala ni ayeke kota mingi. A-alerte ti kota -température fani mingi afa fani mingi so a yeke sala kusala ngangu wala a yeke sala kusala nzoni pëpe na ventilateur ti chargengo ni.
Lisoro ayeke fa wala a lingbi ti sara kua na asango ni .
Asango ti batterie ayeke mû gi ngele mingi tongana a tokua ni nzoni na ndo ti camion ni, na ndo ti affichage ti zo so ayeke sara kua na ni wala na ndo ti plateforme ti télématique.
Azo mingi ayeke sara lisoro na popo ti ala .CAN bus, RS485, na E/S numérique. A yeke sala kusala mingi na E/S numérique teti akete signal ti activation wala ti interlock, na ngoi so CAN na RS485 alingbi ti mû maboko na asango ti kusala na ti gingo nda ti ye so ayeke na yâ ni mingi tongana a bungbi a-protocole so a hunda.
A lingbi ti soro ti sara kua na 4G- ti bâ ndo na ndo ti nuage nga ti mû peko ti GPS, a lingbi na batterie nga na aye so a hunda ti tene a sara kua na ni.
Ye oko, ti leke aport ti hardware so alingbi tele afa pëpe so logiciel ni alingbi tele. A lingbi azo so avo ye abâ wala a leke protocole ni nzoni kozoni si a sara ni, so na popo ni a yeke wara:
- A-protocole ti sarango lisoro nga na a-baud .
- CAN afa nda ti atënë nga na aformat ti asango ti SOC .
- Alarme, kangango lege, na faute-réinitialisé logique
Tongana a yeke pëpe mbeni protocole so a fa ni awe, mbeni batterie alingbi ti mû ngangu na chariot élévateur ni me lo lingbi pëpe ti fa SOC, ti tokua alarme wala ti sara lisoro na chargeur ni.
Ahundango ndo ota so a lingbi azo so ayeke vo ye ahunda .
- A lingbi azo so ayeke sara kua na batterie nga na azo so ayeke bâ lege ti a-oto awara lege ti bâ asango wa?
- Camion wala plateforme ti fleet ni alingbi ti diko asignal ti BMS so a hunda?
- Tongana nyen la SOC, temperature, charge nga na asango na ndo ti afaute ayeke mû maboko na adesizion so zo ayeke mû lâ oko oko?
Tendance 4: Automatisation ayeke sara si azo ayeke na bezoin ti tene batterie ni asara kua nzoni
Automatisation ti dépôt ayeke changé tongana nyen .abatterie ti chariot élévateura yeke soro ni. TiRapport ti ngu oko oko ti MHI ti ngu 2026, so a leke ni na Deloitte, azia robotique na automatisation tongana use-kode ti salango ye so ayeke buba yâ ti chaîne ti a-approvisionnement.
Mbeni chariot élévateur so ayeke sara kua na maboko alingbi ti zia bê ti lo na ndo ti chauffeur ni ti bâ so ngangu ti batterie ni ayeke mingi pëpe na ti kiri ti charge ni. Mbenichariot élévateur automatiquealingbi pëpe. Ye so ayeke fa lege na ni ayeke na bezoin ti wara asango so zo alingbi ti zia bê na lo na ndo wungo ti ngangu so angbâ ti sala kusala na ni nga na ngoi so kutukutu ni ayeke duti ande ndulu teti kusala so ayeke ga.
A-Flotte so ayeke sara kua na automatique ayeke na bezoin ti wara ngangu so a lingbi ti fa ni kozo awe
Gi ngangu ti batterie alingbi pëpe. A-opération automatique aluti nga na ndo ti:
- Ngangu so angbâ - alingbi ti sara si kutukutu ni ahunzi kua ti peko na ti ngbâ ti si na chargeur ni .
- Ngangu so ayeke dä - alingbi ti mû maboko na batterie ti voyagé, ti yôro ye na nduzu nga ti sara si a ga hio?
- Ngoi ti chargement - lawa la oto ni alingbi ti kiri ti sara kua?
Tongana SOC ayeke na lege ni pëpe, mbeni .chariot élévateur automatiquealingbi ti lï na yâ ti mbeni kua sân ti tene mo bata ni nzoni ti hunzi ni na ti si na chargeur ni, na a yeke buba yâ ti aye so ayeke hon. Tongaso, ye so a hunda ayeke pëpe gi ti tene a sala kusala na ni aninga, me ti tene ngangu so a lingbi ti fa kozoni awe ayeke dä na yâ ti kusala ni kue.
Chargement aga mbeni mbage ti kusala ti kusala .
Na yâ ti mbeni fleet so ayeke sara kua na automatique, chargengo ni ayeke sara ye alingbi na andia so a fa ni kozo awe:SOC ti kete → Hunzi kusala → Auto-Charge → Kiri na kusala. Ngoiatënë. Ti tokua mbeni kutukutu ti charge ni kozoni mingi ayeke sara si azo ayeke dä mingi pëpe. Ti tokua ni na ngoi so alingbi pëpe ayeke sara si kpale ti kangango lege na mbeni kua ayeke gue na li ni.
Tongaso, a lingbi charge ni alingbi na programme ti kusala ni, me pëpe gi na batterie ni.
Confirmé a-protocole ti sarango lisoro kozoni si a sara kua na ni .
Ti mû maboko na kusala ti automatique, a lingbi batterie ni achangé asignal so a hunda na zo so ayeke bâ lege ti kutukutu ni nga na système ti chargengo ni. A lingbi nga ti hunda ti wara asango ti batterie na yâ ti a-appareil ti fleet wala ti dépôt so ayeke na kota nivo, a lingbi na lege so a leke na système ni.
Mbeni batterie alingbi ti lï na yâ ti camion ni na lege ti mitele, me automatisation ni ayeke ngbâ ande ti sara kua pëpe tongana a manke ti sara lisoro na lege ti logiciel:
- Camion ni ayeke kpe, me SOC ni ayeke fa ni nzoni pëpe.
- Camion ni aluti, me charge automatique ni akomanse pëpe.
- Batterie ni ayeke na mbeni kpale, me système ti komande ni ayeke hinga signal ni pëpe.
A lingbi a leke a protocole ti lisoro so nga na nda ti atënë so kozoni si a sara kua na ni-me pëpe na ngoi ti ndangba ziango kua na ndo ti -site ni.
Ahundango ndo ota so a lingbi azo so ayeke vo ye ahunda .
- Asango wa ti batterie ni ayeke na bezoin ti mû adesizion na ndo ti kua nga na chargengo ni?
- Na SOC wa a lingbi kutukutu ni azia ti sala kusala na ti kiri na chargeur ni?
- Nyen la a lingbi ti si tongana charge wala lisoro ni abuba?
Tendance 5: Evaluation ti sécurité ayeke gue na li ni ahon chimie ti acellule
Mbeni mbeti ti cellule ti LiFePO4 afa pëpe mbaï ti batango tele kue.
Na ngoi so abatterie ti lithium ayeke kono na yâ ti ando so ayeke sara kua ngangu, ndo so dê ayeke dä mingi nga na ando so ayeke sara kua na automatique, bango ndo na ndo ti nzoni duti ti azo alondo na chimie ti acellule ti gue na ndo ti lekengo ye na ndo ti système. A lingbi azo so ayeke vo ye abâ ndo na ndo ti acellule oko oko ti bâ tongana nyen la système ni ayeke sara kua na akpale ti chaleur, ti courant nga na ti mécanique na yâ ti kua ti lo lâ oko oko.
Chimie ti acellule ayeke tongo nda ni-me pëpe ndangba évaluation ni
A lingbi mbeni kiringo na ndo ti batango batterie ti chariot élévateur ti lithium kue andu akota couche osio so abungbi oko:
- Design ti cellule na ti paquet - consistance ti cellule, isolation, ngangu ti boîte, batango câble, na lekengo ti thermique
- BMS na batango courant - ahon ndo ni, ahon-décharge, courant so ahon ndo ni, court-circuit, na batango ndo na ndowa .
- Chargement na bungbingo ti camion - profil ti chargement, lisoro ti BMS, aconnecteur, montage, ballast, na lege ti câble
- Alege ti bango ndo na ndo ti kusala nga na sarango ye alingbi na ni -, kiringo tënë ti azo so ayeke sara kua na ni, batango ni, ambeti ti yongo ye, nga na ambeti so a hunda ti wara ni
Acouche so ayeke sara kua maboko na maboko.
Na tapande, BMS alingbi ti bâ so wâ ni ayeke hon ndo ni, me paquet ni angbâ ti hunda ti tene a zia wâ dä nzoni. Chargeur ni alingbi ti duti na tension ti nominal so alingbi, me a lingbi lo mû nga peko ti akatikati ti charge ti batterie ni. Batterie ni alingbi ti hon na yâ ti a-épreuve ti courant, me a lingbi lo ngbâ nzoni na ngoi so lo yeke voyagé, lo yeke tourné nga lo yeke yô ye na nduzu. Tongaso, batango tele aluti na ndo ti système kue so a zia na yâ ni-me pëpe gi na ndo ti mbeni ye oko.
A lingbi batango ndo ti chaleur alingbi na ndo so a yeke sala kusala dä .
Alege nde nde ti kusala ayeke ga na akpale ti chaleur nde nde.
- Akota ndo ti batango ye na ndo ti dê - alingbi ti kanga lege na charge nga na kusala ti batterie. A lingbi ti hunda ti tene a chauffage na yâ ti da ni nga ti tene a bata ni nzoni na chargement so ayeke na kete -température.
- Ga-flotte ti utilisation - so a yeke yôro ni fani mingi, a yeke hunda courant mingi, nga a yeke charge ni fani mingi alingbi ti sara si wâ abungbi mingi. Tongaso, batterie ni ayeke na bezoin ti tene a sara kua na chaleur so alingbi na tâ kua so lo yeke sara, fani so lo yeke charge ni nga na ndowa so lo yeke sara kua na ni.
A lingbi solution ti chaleur ni alingbi na tâ ndowa, wungo ti kusala nga na fani so a yeke charge ni ahon ti tene a bâ ni tongana mbeni ye so ayeke na yâ ti batterie oko oko kue.
Ti leke na aye na lege ti mécanique ayeke mbeni mbage ti batango batterie .
Mbeni batterie alingbi ti sala kusala na courant na angbâ lakue ti sala kusala nzoni pëpe na lege ti masini. Kozo ti tene a changé ni, a lingbi azo so avo ni ahinga:
- Akota ti compartiment ti batterie ni nga na ndo so a zi ni dä
- Batterie ti batango na kode ti ziango ni .
- A hunda ti tene a mû batterie .
- Centre ti gravité na ballast so a hunda .
- Position ti connecteur na ti batango câble .
- A-point ti yongo na azo nga na a-accès ti service .
Ye so ayeke kota mingi teti .chariot élévateur ti équilibre. Na yâ ti a-oto so, batterie ni alingbi ti mû maboko ti tene kutukutu ni aduti na kilo nga na équilibre so a hunda. Batterie so ayeke ngangu mingi pëpe, so a zia ni na place ni pëpe wala so a kanga ni nzoni pëpe alingbi ti sara si camion ni aluti nzoni pëpe même tongana tension ti lo nga na Ah ti lo ayeke na lege ni.
A lingbi a sara kangbi na popo ti andia, atara nga na aye so a hunda na yâ ti amagazin .
A lingbi na lekengo ti batterie ni, salango kusala na chariot élévateur, nga na ndo so a yeke gue dä, mbeni kusala alingbi ti ndu:
- ONU 38.3- Test ti yongo ye
A hunda ti tene a sara test ti batterie ti lithium so andu kua ti yongo ye.
- IEC 62619 - Ndia ti batango batterie ti ndokua
A hunda ti tene a bata a-cellule ti lithium use nga na abatterie so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-usine.
- UL 2580 - Mbeti ti batango batterie
A yeke sara tënë ti aye so a hunda ti tene a bata abatterie so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-oto so ayeke sara kua na courant. Ti sala kusala na ni aluti na ndo ye so a sala na kusala, salango kusala na ni, nga na azo so a ye ti vo ni.
- Marque CE - A hunda ti tene a lingbi na ndia ti UE
A fa so a lingbi na aye so ndia ti UE ahunda. CE ayeke mbeni marque ti conformité, me pëpe mbeni ndia ti tarango batterie oko.
Aye so a hunda so afa pëpe mara ti yekiango ndo oko. Ambeni andu tara ti yongo ye, ambeni andu andia so abâ tënë ti batango aye so a leke, na ambeni andu salango ye alingbi na aye so a yeke kä na yâ ti amagazin. Ambilimbili ye so a hunda aluti na ndo lekengo batterie ni, salango kusala na chariot élévateur, ndo so a yeke gue dä, nga na aye so aclient ni ahunda.
Ti mbilimbili .a-attestation ti batterie ti lithiumnga na ambeti so a hunda ti sara na mbeni kua, a lingbi azo so avo ni ahunda tënë na azo so asara batterie ni gï kozoni si a sara ni wala a tokua ni.
Ahundango ndo ota so a lingbi azo so ayeke vo ye ahunda .
- Tongana nyen la a yeke sara kua na sécurité na yâ ti acellule, na yâ ti a-paquet, na yâ ti BMS, na yâ ti système ti chargement nga na yâ ti a-oto?
- Eskê a leke batterie ni na lege ti chaleur nga na mécanique so alingbi na tâ ye so a yeke sara kua na ni?
- A hunda ti wara a-attestation nga na ambeti wa ndali ti marché ti destination ni nga na projet ni?
Tongana nyen la aye so ayeke changé sorongo batterie ti chariot élévateur .
Aye oku so ayeke na nduzu ge ayeke changé ye so azo so ayeke vo ye adoit ti bâ ni na ngoi so ala yeke soro mbeni batterie ti chariot élévateur ti lithium. Na ndo ti tension, Ah, akota ye nga na poids ti batterie, azo so ayeke vo ye ayeke na bezoin ti gbu li mingi na ndo ti kode ti chargengo ni, asango ti batterie ni, automatisation, .bango lege ti chaleur, na bungbingo ti système.
A-Chariot Élévateur nde nde azia li ti ala na ndo ti aye nde nde .
A yeke pëpe gi oko ye so la ayeke sara ngangu na ndo ti application ti chariot élévateur kue na oko lege.
| Ti sara kua na ni | Ye so akota ye ti ngu 2026 ayeke sara na ndo ti sorongo batterie . |
| Chariot élévateur ti équilibre | Ngangu ti yongo ye, poids ti batterie na équilibre, fréquence ti chargengo ni, nga na bango ndo na ndo ti chaleur na gbe ti kota kusala . |
| Camion ti Reach | A hunda ti tene a kiri a leke ni, ngoi ti sarango kua lâ oko oko, lege -charging afenêtre, nga na sarango lisoro na batterie |
| Chariot élévateur so ayeke na roue 3 | Batterie ni ayeke kete, a yeke komanse na a yeke luti fani mingi, a yeke hunda courant mingi nga na akete fenêtre ti charge ni |
| Chariot élévateur ti batango ye ti dê | Salango kusala na kete ndowa, ndowa ti charge, chauffage ti yâ ni, na batango ndo ti boîte |
| Chariot élévateur automatique / AGV | SOC so ayeke tâ na lege ni, ngangu so a lingbi ti fa ni kozoni, chargement automatique, lisoro ti système ni nga na kiringo tënë na afaute . |
Tableau ni afa ngbanga ti nyen a yeke pëpe oko ye so a lingbi a zia na kozo ndo na ndo ti chariot élévateur kue. A lingbi ndangba lekengo ye ni afa mara ti camion ni, ngoi so lo yeke sara kua na ni, afenêtre ti charge ni, ndo so lo yeke sara kua dä nga na aye so a hunda ti tene a bungbi ni.
Projet ti kiringo na batterie ni ayeke changé nga .
A yeke nga tongaso si a yeke sara nga ngangu na ndo ti aye nga na aye so ayeke na terê ti batterie ni.
| Gbungo li | Ye so azo so ayeke vo ye alingbi ti hunda ti bâ ni . |
| Occasion ti futango nginza | Ti charge afenêtre, ti sigigi na chargeur, nga ti wara ngangu ti batterie na popo ti angoi ti kusala . |
| Plan ti chargement so abungbi | Batterie-chargeur ni alingbi tere, hundango charge ni na oko ngoi, ngangu so ayeke na ndo ti site ni, nga na ndo so chargeur ni ayeke dä |
| Batterie ti asango | A hunda SOC, température, charge, faute nga na asango ti kusala . |
| Automatisation | Logique ti chargement automatique, système ti sarango lisoro, a-threshold ti SOC, nga na logique ti kiringo tënë na faute- |
| Système-Niveau ti batango tele | Gestion ti chaleur, lekengo ye na lege ti masini, nga na sarango ye alingbi na ndia ti projet- aye so a hunda |
Même tongana mbeni batterie alingbi na chariot élévateur ni na lege ti masini nga na lege ti courant, kusala ni alingbi ti ngbâ ti hunda ti tene a changé chargeur ni, ngangu so ayeke na ndo ti site ni, bungbingo ti asango wala application-so ayeke bata tere ti lo na wâ. Na popo ti aye oku so, a fa so sorongo batterie ti chariot élévateur ti lithium ayeke gue na li ni ti hon ndo ti tension na Ah ti gue na mbage ti mbeni desizion ti système so abungbi aye mingi.
A lingbi ndangba lekengo ye ni afa tâ camion ni, ngoi so a yeke sara kua na ni, kode ti chargengo ni, ndo so a yeke sara kua dä nga na aye so a hunda ti tene a bungbi ni. Na nduru tënë, hundango ndo ni ayeke encore ape “Batterie wa la alingbi na camion ti mo?” Lo yeke “Système ti batterie wa alingbi na kusala ti mo kue?”
Mo yeke leke ti sara a-amélioration ti fleet?
- Komanse na mbeni évaluation ti batterie so a leke ni nzoni. Kasango ye ti mo:
- Marque ti chariot élévateur, model ni nga na wungo ti acamion ni .
- Programme ti kua nga na angbonga ti kua .
- A yeke wara afenêtre ti chargengo na anzene nzene ye na ndo ti ngangu ti ndokua ni .
Equipe ti e ti ingénieur ayeke bâ ande asango ti mo na ayeke mû wango na mo ti leke mbeni batterie so alingbi na tâ ngoi ti kusala ti mo-na yâ ti lango 2 ti kua.
Zia Demande ti évaluation ti flotte ti mo .
