A-heure ti amp na a-heure ti Watt: Mbeti ti fango lege ti gbiango ye kue
A perdre mbeni projet ti AGV ti froid na Q3 ti ngu so ahon. Ingénieur ti client ni agbu ngangu ti kiri ti diko tâ Wh ni na salango kusala na 80% ti DoD plus facteur ti derating ti temperature ti ala mveni. A yeke directement ti sara kua na 100Ah fani 12V, na a hunzi na 15% ti ngere ni.
Ti tene tâ tënë, mbi pensé so acalcul ti ala ayeke lani ngangu mingi na ngoi ni kâ. Tongana e kiri e bâ ni, lekengo temperature ti ala ayeke biani ngangu, me e perdre awe bid-ti tene so ye ni ayeke nzoni wala sioni ayeke na lege ni pëpe. Ti londo na ngoi ni so, a hunda na a-offrande kue ti zia na yâ ni mbeni mbeti ti kusala ti calcul ti derating, na a lingbi a hon na yâ ti ingénieur kozoni si CFO ni azia maboko na gbe ni. A yeke ngangu mingi ti sara ni, me kamême e yeke kiri ti perdre pëpe a-offrande na ndö ti akota faute tongaso.
Ye so asi so asara si mbi hinga mbeni ye: mingi ti azo ayeke bâ gbiango Ah na Wh tongana maths ti ekole ti milieu-Wh alingbi na Ah fani V, a sara ni awe. Me zo kue so ayeke sala biani kusala ti vongo ye ahinga so gbâ ti akpale ayeke dä so ahonde na peko ti “formule so ayeke ngangu pëpe” so.
Zia e to nda ni na Formule ni mveni .
Wh=Ah × V, a yeke tâ tënë. A yeke wara batterie ti 100Ah na 12V so ayeke mû na mo 1200Wh.
Me so 12V ayeke tension ti nominal. Na yâ ti tâ kusala, tension ni ayeke changé na popo ti 10,5V na 14,4V. Numéro wa la mo yeke sara kua na ni?
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na tension ti décharge ti milieu-ti tâ tension so ayeke na tension ti milieu ti SOC. Ti LFP, a yeke sala kusala mingi na 12,8V ahon ti sala kusala na 12V, so amû na mo 6,7% ti ngangu mingi. A yeke mo bâ mo tene a yeke mingi pëpe, me na yâ ti a-élévateur 50, so ayeke tâ nginza.
Mbeni kode so ayeke tâ na lege ni mingi ayeke ti bungbi courbe ti décharge ni, ti bungbi Ah so a mû ni na tension ti ngoi oko oko V(t). Na lege ti théorie, a yeke tâ ye ti dongo bê, me na lege ti fä, a yeke sala ka pëpe ye so na yâ ti atâ kusala-ayeke ngangu mingi, na a yeke pëpe gbâ ti aforoto so alingbi même ti mû acourbe ti décharge kue.
Ye so e manda na lege ti kusala ti AGV ti ngu so ahon
Kiri na ndo ti projet so agirisa so. E bâ azo ota so ayeke mû ye na e, na bâ tongana nyen la ye ni asi:
Fournisseur A
A leke a-acide ti plomb, 12.0V/100Ah so a fa ni na nginza ti dollar 178.50 so na popo ni a yeke wara impôt, lango 60- ti futango ni, a yeke mû ni na yâ ti yenga oko. Nzoni songo, mbeni zo ti iri lo tongana aye atambela nzoni pëpe.
Fournisseur B
Afini wadengo buze ti LFP-12.8V/100Ah so a fa ni na $423 so na popo ni a yeke wara impôt, 30% ti dépôt so a hunda, ngoi ti kusala ti yenga 8. Kiringo tënë ti mungo maboko ti technique ayeke lani decent.
FournisseurC
Nga LFP-13.2V/100Ah so a fa ni na 389 dollar, a hunda nga ti zia nginza na yâ ni, me ngoi ti lekengo ni ayeke yenga 16. Sales atene so a yeke negociable, me so aga BS.
Ti bâ gi $/Wh:
Fournisseur A: 178,50 $ ÷ 1200 Wh=0,149 $/Wh
Fournisseur B: 423 $ ÷ 1280 Wh=0,330 $/Wh
Fournisseur C: 389 $ ÷ 1320 Wh=0,295 $/Wh
Fournisseur C ayeke nzoni mingi, ni la ape? Me a lingbi pëpe ti ku yenga 16-retard ti projet ni aye ti tene a futa nginza oku-na yâ ti yenga oko oko. A hunzi ti fa tënë na Fournisseur B, na client ni asara kua na asango ti Fournisseur C ti fa so kota ti e ayeke na lege ni pëpe.
Mbeni mbage oko asala biani afaute ti calcul pëpe-apensé ni ayeke nde. A yeke sala kusala na tension ti nominal plus DoD standard; ala mû mesure ti milieu-point ti tension plus dérating ti ngangu. Tongana nyen la mo yeke sara même tënë na ndo ti tënë so? Na lege ti senda-ye, a lingbi ti fa so ala use kue ayeke na lege ni; na lege ti dengo buze, zo kue so agirisa ye ni ayeke yeda na ni.
Ngbanga ti nyen fadeso mbi yeke zia lê ti mbi mingi na ndo ti Wh ahon ti tene mbi zia bê ti mbi mingi na ndo ti Ah .
Ah ayeke na mbeni kota kpale tongana mbeni métrique: a yeke fa ngangu pëpe, gi charge.
Ti abatterie kue so a fa ni na 100Ah:
| Mara | Tension ti iri | A calculé Wh . | A lingbi ti sara kua na ni |
|---|---|---|---|
| Plomb-acide so asuku amû ndo | 12.0V | 1200 | ~500-600 |
| AGM | 12.0V | 1200 | ~550-650 |
| LFP | 12.8V | 1280 | ~950-1050 |
| LFP | 13.2V | 1320 | ~1000-1100 |
Ngbanga ti nyen la ngangu ti sarango kua na plomb-acide ayeke kete ahon ndambo? DoD ayeke gi na 50%, tongana pëpe fini ti cycle ni ayeke tï mingi. LFP alingbi ti décharge juska na 80% wala même 90% na ngoi so lo yeke bata fini ti lo.
Mingi ni, a yeke bi bê pëpe na ndo kangbi so na ngoi ti fango peko ti atënë. CFO ni abâ so plomb-acide ayeke na 180 dollar na LFP ayeke na 400 dollar, na kozo ye so lo sara ayeke “ahon fani use ngere ni.” Me tongana mo diko tâ ngangu so a lingbi ti sala kusala na ni, plomb-acide ayeke ndulu na $0.30/Wh, LFP ayeke ndulu na $0.38/Wh-kapa ni ayeke kota mingi pëpe. Facteur na yâ ti acycle ti remplacement, na LFP ayeke biani cher.
Biani, ye so aluti na ndo mbilimbili salango kusala na ni. Ti mbeni oko-shift, lumière-scénario ti kusala, plomb-acide alingbi biani ti duti na nginza mingi-a hunda pëpe ti pusu LFP.
Température: Mbeni ye so azo mingi abâ ni na nene ni pëpe
A yeke na mbeni client na Wisconsin so ayeke sara chaîne ti froid-dépôt ti ala aduti na ndo ti 40 degré F ngu oko oko-rond, na a yeke tï na gbe ti 20 degré F na ngoi ti hiver. Ala yeke sala kusala na abatterie ti AGM kozoni, na a lingbi ala gbian ni na peko ti nze 14 tongana ngangu ti ala atï na gbe ti 60% ti abatterie so a fa ni -so alingbi ti sala kusala na ni pëpe.
Na peko ti so lo changé na LFP, nze 26 na yâ ti oko ndo ni na lo ngbâ ti sara kua na 90%. ROI na ndo ti cas so ayeke kota mingi, me a lingbi mo hinga polele: so ayeke mbeni nzoni -cas scénario-chaîne ti froid ayeke sweet spot ti LFP.
Bâ tongana nyen la temperature ayeke sara ngangu na ndo ti ngangu ti zo (so ayeke asango ti tara ti e wani; azo nde nde so ayeke sara ni ayeke sara ye nde nde):
| LFP | AGM | |
|---|---|---|
| 77 degré F / 25 degré | 100% | 100% |
| 60 degré F / 15 degré | 94-97% | 85-90% |
| 40 degré F / 4 degré | 85-90% | 70-80% |
| 20 degré F / -7 degré | 70-78% | 55-65% |
| 0 degré F / -18 degré | 50-60% | 35-45% |
Tongana ti so mo lingbi ti bâ, tongana ndowa ayeke gue na li ni, kangbi so ayeke na popo ti mara ti abatterie use so ayeke kono. Na yâ ti application ti batango aye na yâ ti frigo, nzoni ti LFP ayeke kota mingi.
Me note-so ayeke kusala ti decharge. Akete-chargement ti LFP ayeke mbeni kpale nde. Ti charge na gbe ti 0 degré ayeke sara si a zia lithium na ndo ni, na mingi ti a-appareil ti BMS ayeke kanga gi charge ni. Tongana a yeke aclient la ayeke dema tere na ndo ti tënë so, ala tene so batterie ni abuba-a yeke biani mécanisme ti batango BMS la ayeke déclenché. Sales ayeke proactivement pëpe ti tene na mo ye so.
Tongana nyen ti sara calcul ti TCO .
Mo yeke na asango so alondo na a-flotte use so alingbi tele. A yeke sara kua na a-variable mingi tongana lege ayeke dä, me a yeke wara encore kangbi na yâ ti akua ti aclient-mû asango ni gi tongana référence.
Flotte A: a-oto ti singo na azo 20, acide ti plomb-, kusala ti tour 2
Ngu 1 ti kusala ti batango ye aluti na ndo ti ambeti ti ngoi so ayeke tâ na lege ni: $18.2K. Ti londo na ngu 2, client ni achangé azo so ayeke sara kua na lo, na e yeke gi na a-total ti facture, so alingbi ti wara ambeni ye nde-so ayeke tâ tënë pëpe.
Coût ti downtime ayeke ngangu mingi ti diko ni. A fa ni na lege ti penze-ngbonga 30 so a mû ti changé na batterie oko oko, na a mû ni na wungo ti azo so ayeke sara kua na yâ ti ngbonga oko oko. Numéro so ayeke conservateur mingi; tâ ngangu ti kusala ni ayeke peut-être kota me a lingbi ti diko wungo ni mbilimbili pëpe.
A yeke mû mesure ti courant teti Ngu 1, na a fa so a yeke gue na li ni na 5% teti Ngu 2 na 3.
Akete wungo:
Ngu 1: Batterie $72K + Maintenance ~$18K + Courant ~$8.5K + Ngoi ti wungo tere ~$31K=~130K$
Ngu 2: Ndokua ti lekengo ni ~20K$ + Courant ~9K$ + Ngoi ti wungo tere ~34K$= ~63K$
Ngu 3: Changement ti batterie $54K + Maintenance ~$21K + Courant ~$9.5K + Ngoi ti wungo tere ~$37K=~$122K
Ngu ota-so wungo ni kue ayeke ndulu na $315K, a diko pëpe nginza ti batterie ti chambre ti HVAC nga na ti ndo ti sese.
Flotte B: a-oto ti yongo azo 20, LFP, kusala ti tour 2
Na ngu 1, kozo investissement ti $168K, na pekoni so ayeke gi kete maintenance na courant.
Ngu 1: Batterie 168K $ + Maintenance ~2.5K$ + Courant ~6K$= ~177K$
Ngu 2: Salango ye ~$2.5K + Courant ~$6K=~$8.5K
Ngu 3: Salango kusala na ni ~$2,5K + Courant ~$6,5K=~$9K
Ngu ota-so kue ayeke ndulu na $195K.
A bata ndulu na $120K, breakeven na popo ti nze 14 na nze 16, a lingbi na lege so mo sala calcul ti mbage ti nginza ti ngoi ti wungo tere.
Flotte B ayeke fadeso na nze 38 na lo ngbâ ti sara kua na 87%. Na lege ti courbe ti dégradation so, a lingbi ngu 3 nde aduti mbeni kpale pëpe. Flotte A ahon na yâ ti mbeni kapa ti changéngo batterie awe na lo yeke nduru ti hunda mbeni nde.
Akota kpale ti kapa
Mo yeke wara gbâ ti azo so ayeke vo ye na akota batterie ndali ti “securité.” 100Ah ayeke lingbi ande me ala vo 200Ah. Bibe ti gbungo nda ti ye, me kode so ayeke na akpale na LFP.
LFP a ye pepe ti ngbâ na kota SOC teti ngoi mingi. E yeke na mbeni client so ahon ndo ni na 40%, na lo pensé so a yeke conservateur. Ngu use na pekoni, ngangu ti ala ti bata ye ayeke biani sioni mingi ahon abatterie so akono mingi. Tongana a bâ a-enregistrement ti BMS, a fa so abatterie ni ayeke lakue na ndo ti 75% ti SOC, na a yeke ngangu ti tene a zia wâ na yâ ni.
A-cellule so ayeke flotté na kota tension long-terme ayeke sara biani si calendrier ni aga mbakoro hio.
Wa ti fadeso: sala kusala na peko ti 70-80% DoD na gbe ti asioni ye -aye. 15-20% marge alingbi awe-sala pëpe si mo wara nzara ti nginza.
Bâ tongana nyen ti sara calcul ni (na sarango kua na mbeni tâ projet tongana tapande):
- Kozoni, hinga ngangu so a hunda. So a yeke sara kua na 500W teti angbonga 6-so ayeke 3000Wh so a hunda.
- Na pekoni, mo zia dérating. Na yâ ni, a yeke sala kusala na mbeni facteur ti 0,65 teti kusala ti ando ti batango ye, ti kangango ndo ti wâ, ti C-rate, ti gango mbakoro, na ambeni ye tongaso.
- A yeke wara na yâ ni marge ti kusala ti 15%.4615Wh ÷ 0.85=5430Wh .
- Na 12,8V ti iri:5430 ÷ 12.8=424Ah.
Tongaso, soro mbeni ye so ayeke na 450Ah wala 500Ah.
Kode so ayeke lingbi ande pëpe na aye kue, me a yeke nzoni ti zia bê na ndo ni ahon ti mû akota ye gï na lege ti akota ye so a fa.
Effet ti Peukert .
Mbi yeke sû lani mbage so pëpe teti so a yeke sala ngangu mingi pëpe na ndo LFP, me teti so a yeke mbeni fango lege so alingbi kue, a lingbi a sala tënë ni.
A-batterie ti plomb-acide afa so ngangu ti ala ayeke kiri na peko mingi na akota wungo ti C--so a iri ni effet Peukert. Mbeni batterie ti AGM ti 100Ah so a zi ni na 1C (100A) alingbi ti mû gi 55-60Ah. A-image ti ambeti ti azo so aleke ni aluti na ndo ti tara ti C/20 wala C/10, so ayeke yongoro na tâ salango kusala na ni.
LFP ti Peukert ayeke na popo ti 1,02-1,05, so ayeke kota ye mingi pëpe. Atâa mo zi ni na 0,5C wala 1C, ngangu ti ngu ni ayeke nde gi na ambeni kete wungo.
Tongaso, tongana demande ti mo andu akota-abungbi ti courant-accélération ti AGV, chariot élévateur, etc.-kapacité ti plomb-acide so a fa ni ayeke gi mbeni numéro ti référence; ye so mo yeke wara biani aluti na ndo ti kusala ti mo. LFP ti notation ti kapa ni ayeke na lege ni.
Ye so a lingbi mo bâ na ndo ti azo so ayeke mû ye na azo .
Mo yeke recommandé wala badmouth pëpe ambeni mbilimbili fournisseur ge. Zo oko oko ayeke na aye ti nzoni nga na aye ti sioni, na a-application ti e alingbi ti ndu pëpe ti mo.
Me ambeni ye ayeke dä so mo lingbi ti kangbi ni:
- Ti azo so ayeke kä abatterie so ayeke na yâ ti amagazin fadeso, acellule ni ayeke londo gi na ambeni ndo. CATL, BYD, GOTION, EVE-akota zo so ayeke na yâ ti akota ndokua ti dengo buze. Tongaso, mingi ni e yeke haka pëpe nzoni ti acellule ni me lekengo ye ti BMS nga na ngangu ti bungbingo ye na yâ ti a-paquet.
- Tongana mo hunda na azo so ayeke mû na mo acourbe ti décharge, hunda kamême ota: 0,2C, 0,5C, 1C. Mingi ti akete wadengo buze alingbi pëpe ti sala ni, wala ti mû na mo atablo so polele a sala copie ni na mbeni zo nde. Akota zo ti kango ye ayeke hunda ka kozoni tënë ti mbilimbili application ti mo, na pekoni ala yeke mû asango ti tara so a leke ni nzoni.
- Sales so alingbi pëpe ti kiri tënë na ahundango ndo ti senda-ye na ndo ni aye ti tene ye mingi pëpe. Ye so ayeke kota ye ayeke so mo lingbi ti wara asango so alingbi ti sara kua na ni na yâ ti angbonga 72. Tâ drapeau ti rouge ni ayeke ti duti kpô na radio na peko ti so zo ahunda, wala ti wara mbeni bungbi ti ambeti ti kango ye so ayeke générique.
- Diko atënë ti garantie ni nzoni. Azo mingi so ayeke kä ye ayeke sû na mbeti “ngu 10 wala angu 4000,” me akete mbeti ni ayeke na akatikati ti kusala so alingbi ti si na ngu 6. Ambeni zo afa nda ti acycle na alege so ayeke na lege ni pëpe-10% DoD na 90% DoD adiko ni tongana oko cycle so asara si mara ti a-garantie tongaso ayeke na ngele ngangu pëpe.
- UL 9540A test ti kpengo na chaleur-azo ti kango LFP so ayeke na lege ni adoit ti duti na ni kue. Azo so ayeke na kite na ala tene “a lingbi ti leke ti sara a-épreuve” wala ala sara test pëpe wala ala sara test ni na ala wara anzoni ye pëpe.
Ndangba pensé .
Ah na Wh ti gbian bê ti lo mveni ayeke ngangu pëpe. Ye so ayeke ngangu ayeke ti hinga wungo wa ti sala kusala na ni nga tongana nyen ti fa nda ti aye so asi.
A-numéro ti mbeti ti spécification ni ayeke tongo nda ni, me pëpe kiringo tënë ni. A-batterie kue so ayeke na 100Ah alingbi ti mû ngangu so ayeke nde mingi na gbe ti a-voltage, a-chimie nga na aye nde nde so ayeke sara kua.
Atara so e tingbi na ni ayeke biani aye kue so a sû na mbeti na nduzu ge. Projet oko oko ayeke nde nde, na a lingbi a bâ ambeni mbilimbili tënë mbilimbili. Mo lingbi ti wara mbi na ndo ti LinkedIn ti sara lisoro na ndo ti ahundango ndo ti sizing so ayeke legeoko-a lingbi ti wara pëpe akiringo tënë ni kue, me na ngia ti kangbi ambeni bango ndo.
